123030. lajstromszámú szabadalom • Távíróvevőkhöz való jelátalakító berendezés

123030. 5-tengelynek alsó végén (73) hornya van, •:•; melyben a nyolcsoros (6) tipuskerék idieoda mozoghat. Az eltolható tipuskerék (74) kimetszésébe fog a (76) tengelyen 5 ágyazott (77) vezérlőemeltyű. (75) csapja. Ez a csap a kereket úgy vezeti a (78) „ regisztráló szalag felett, hogy a tipuskeréknek mind a nyolc gyűrűje a nyomtatáshoz szükséges helyzetbe jut. A (76) tengellyel 10 mereven kötjük össze a (79) emeltyűt, amely a két (80) és (81) emeltyűt vezérli. Evégből ezeknek az emeltyűknek (82) és (83) végeik-el vannak hajlítva. A két (80) és (81) emeltyű a (76) tengelyen forgat-15 hktóan ágyazott és azoknak" (82) és (83) toldataikon kívül még két (84) és (85) toldatuk van. Ezek között vaja, elrendezve a ; ' (77) emeltyű. A (86) rugó a két (80) és (82) emeltyűt felső (87) és (88) végei-20 vei egymásra szorítja, úgyhogy ezek a (77) emeltyűt körülzárják és a (80) és (82) emeltyűk mozgásait követik, hacsak ebben más eszközökkel meg nem akadályozzuk. Ez utóbbi esetben a (80) és (81) emeltyűk 35 a (86) rugót feszítik. A (4) tengelyen van a (89) vezérlőhenger, melynek (90) és (91) vezetékei vannak. A (92) csapot a (79) emeltyűn helytállóan rendeztük el és az a' (89) henger csavarmenet alakú vezeté-30 keiben a (4) tengely forgatásakor axiális irányban, ide-oda mozoghat. Ennek megs felelően a (77) emeltyű is ide-oda menő mozgásit végez. Az emeltyű jobbra mozog, ha a (92) csap a (90) vezetékben van 35 és balra mozog, ha ez a csap a (91) vezetékben van. A (79) emeltyűnek ezenkívül még egy (107a) csapja van, mely a (110) emeltyűre fekszik. Ez az emeltyű a (79) emeltyű (92) csapját a betűk, illetőleg szá-40 mok átkapcsolása végett a (89) excenternek (90) vagy (91) vezetékébe állítja. A (77) emeltyű alsó végén a (95) csapon két (93) 1 és (94) zárókilincs van, melyet a (95) csap körül forgathatunk és amelyet a (96) 45 és (97) rugók" a (70—72) és (151) sínekhez szorítanak. A zárókilincseket úgy képezzük ki, hogy a (77) 'emeltyű jobbfeló • i való kitérésekor a (93) zárókilincs a sínek felett elcsúszik, viszont a középhelyzetbe 50 való visszatérése közben a sínek fogaiba akaszkodhat. A (94) zárókilincs az emeltyű balfelé való kitérésekor a sínek felett i •; elmozdul, viszont a visszafelé-mozgáskor a sínekbe akaszkodhat. 55 A típuscsoportok átkapcsolása végett a (4) vezérlőtengelyen további görbe vezetéket, a felvett példában' a (98) hengert - , alkalmaztuk. Ez a henger a beléimetszett görbe vezetékkel két (99) és (100) emeltyűt vezérel, melyeket a (101) rugó hozzá- 80 juk szorít. Ennek következtében a (102) és (103) csapok a (4) vezérlőtengely mozgása közben a görbe pályákat kényszerűen követik. A (99) és (100) emeltyűknek egy-egy (104) karjuk van, mely a 65 tipuskerék (5) tengelyének (105) tárcsájával dolgozik együtt. Ha ugyanis a (105) tárcsa és vele együtt az (5) tengely, a rajzolt helyzetben állanak, akkor a (100) emeltyű (104) karja a (105) tárcsában lévő 70-(106) hasi tékán át vezethető, még pedig a (101) rugó, illetőleg (98) vezeték hatásának megfelelően. Ez azonban csak akkor lehetséges, ha a (107) csap olyan helyzetben van, amelyben a (108) vezetékkei "5 szemben áll és így a (99) emeltyű az óramutató mozgásával ellentétes irányban elmozdulhat. Ilyen helyzetben a (107) csap akkor van, ha a (77) emeltyű megfelelő helyzetben áll, tehát ha azt a másik típus- 80 csoportra átkapcsoljuk. A (99) és (100) emeltyűknek lehajlított (109), illetőleg (112) toldataik, vannak, melyek a (110) emeltyűt — melv úgy minit a (99) és (100) emeltyűk a (111) tengely körül for- í-5 gathatók — kilendítik. A (11.0) emeltyűvel a.(113) kart helytállóan kötöttük öszsze. Ez a kar villaalakú végiével a (70) sínen helytállóan elrendezett (114) csappal dolgozik együtt... Ez az együttműködés 90 akkor következik be, amikor a (93) és és (94) kilincseket a (70) sín különleges alakú (115) kiinetszésiei útján, meg" kell emelni. Erre a megemelésre csak a típuscsoportok váltásakor van szükség. Ha a 95 típuscsoportban belül az egyik gyűrűről a másikra kapcsolunk át, akkor a fentemlített megemelés végett a (71) és (72) sínebet el kell állítani. A (70) sínen (116) csap van, mely a (119) helyen ágyazott 100 (118) rugó behatása alatt a (70) sínt a (117) kilinccsel véghelyzeteiben rögzíti. A (6) típuskerebet a (121) csapon forgathatóan ágyazott (120) festékhenger festi be. A tipuskerék eltolásakor a festékben- 10S gert a (122) pályával vezérelt (123) sín meneszti, miközben az a (121) csapon elmozdul. A (78) papirosszalagot a rajzban fel nem tüntetett készletdobról húzzuk le és 110 a (6) tipuskerék, valamint a (124) nyomókalapács között vezetjük át. A (124) kalapácsot a (127) tengelyen erősítettük meg, mely tengely a (9) és (10) lemezekben van ágyazva. A kalapácsot a (128) húzó- 115 rugó' a (6) típuskerékre üti, ha a ,(129) excenter a (130) emeltyű megfelelő' elmozdulását lehetővé teszi* A vezérlő (4)