122748. lajstromszámú szabadalom • Önműködően szívó forgószivattyú

1.33748= alakjában lassanként távolodik a forgástengelytől és teljesen vagy részben a lapátos kerék kerületén' kívül végződik, amikor is megfelelőien a kilépő nyílást is telít jcsen vagy részben a lapátoskerék kerületén kívül helyezhetjük ©1. Einnél az; elrendezésnél a kiröpített íolyadékmeinnyiséget a lapátoskerék nagyon kis sebességvesztességgel magával viszi és egyszersmind 10 .a kerékkel együltforgö folyadékáraim sebességi energiáját lássam növeli, úgyhogy a centrifugális nyomás a kílépőlnyílásnáli nagyon megközelíti azt a nyomást, amely a tap át os kerék teljes forgási sebessé gének és 15 a legnagyobb távolságnak megfeleli. A leirt hatás, esetleg még úgy fokozható, hogy a nyomócsatornának kezdetben kicsi a tengelyirányú mélysége és nagy a sugárirányú magassága és a nyomócsatorna a 20 keresztmetszet lasisainkéinti megváltozásával kis magasságú és megfelelőien nagyobb mélységű üreg alakjában végziőídik. Ebben az esetben a továbbítandó folyadéka rami kezdetben viszonylag vékony réteget alkot, 25 amely nagy felüliéti kiterjedésben fekszik fel oldalirányban, a lapáiaskerékrc, majd lassanként úgy alakul át, hogy a centrifugális hálás a kilépési helyen lehetőleg jól kihasználható legyen. 30 A nyomócsatorna: Jobb hatása szempontjából önmagában mellékes, hogy a szivalytyútoknak az az ürege milyen kialakítású, aimerynek az a szerepe, nogy.a. keringő! vízgyűrűt időnként felvegye és a kiszokó rftóhatás elérése céljából visszavezesse a lapátoskerékbe. Ha a nyomócsatorna kilé'pöinyílása szokásos módon lényegileg a folyadékáraniíól oldalt van, úgyhogy utóbbi kilépésekor többé vagy kevésbbé tengely-40 irányba terítendői -el, akkor ajánlatos, a vízgyűrű felvevő terét szintén a szivatytyú'lokban a iapáloiskeréktői oldalt elhelyezett csatorna alakjában készíteni, amelyből a folyadék tengelyirányban, nyomódik visz-45 sza a. lapátoskerékbe. Ekkor a tengelyirányú visszaszorítást arra használhatjuk tel, hogy a folyadékáramra, a túloldali nyomócsatornában oldalnyomást fejtsünk ki. amely az áram kilép'őihelyén szükséges 50 irányváltozást előisegíti. Ez főként akkor következik be. ha a vízgyűrű tér hasonló csigavonala! a kú. mint a nyomócsatorna, tehát a forgástengelyből!, megfelelően nagyobb távolságban végződik. Ekkor a jobb továb-55 bítás előnyét is elérjük a vízgyűrűtérben, a tengelyirányú nyomás, átvitel előnyével kapcsolatosan. Ebben az esetben különösen célszerű a vízgyűrűcs-alorna és a nyomócsatorna közvetlen össze kötése a tok megfelelő kivágásán át, attól a helytől kezdve;, eo ahol ezek a csatornák túllépnek a lapátoskerék kerületén. Ekkor a tengelyirányban visszaszorított folyadékmennyiség lényeges része kifejtheti az említett élőh segííiőhatást anélkül, hogy ismét vissza kel- 65 lene, térnie a lapátoskerékbe. A csigavonalalakú nyomócsatorna lassajnr kénti keresztmietszetvállozása azonban arra is leheliőlséget nyújt, hogy ennek a csatornának a sugárirányú magasságát a ki- 70 lépés helyén olyan kicsire válasszuk, hogy a. benne keringő folyadékáraim kilépőnyílása hidrodinamikailag igen kedvezőién legyen elhelyezhető:, illetve kialakítható. E kialakítás olyan, hogy a nyíláson át kiömliől 75 folyadék mozgási iránya nagyjában ugyanaz, mint a nyílás e;lőtt áramló folyadék mozgási iránya, a nyílást tehát nem. kell oldalt elhelyezni és a folyadékot a nyomótérbe kerületi irányban le- 80 het átvezetni oldalirányú eltérítés nélkül. Nyilvánvaló, hogy ebben az esetben az elért centrifugális nyomás lökés vagy máseffélle veszteségek nélkül teljesen kihasználható. ' ' 85 A rajzok a •találmány több példaképeni kiviteli alakját tüntetik fel. Az 1. ábra részben nézetben, részben hosszmetszetben az egész szivattyú összeállítását tünteti fel, amelv pl. többfokozatú le- 90 het. A 2. ábra kissé nagyobb léptékben az egyetlen fokozatot alkotó két részit, mutatja a találmány elsiö kivitéli alakjánál, a 3. és 1. ábra A—B vonala szerinti, a két kii- 95 lépi» nyílásom át vett metiszietíhen. A 3. és 1. ábra ugyané: részek belsői oldalainak nézeteit tüntebi fel. Az 5., 6. és 7. ábra hasonló nézetekben másik kiviteli alakot mutat, még pedig íoo az 5. ábra a, C>. és, 7. ábra C—D vonala szerinti metszet, amely átmegy a belépÖ-nyíláson. A 8 -10. ábra a fokozat. nvonióoldalánafc harmadik kiviteli, alakját tünteti fel, még 105 pedig a 8. ábra a 9. ábra E -F vonaila szerinti metszet, a 10. ábra pedig a 9. ábra G—H ívelt vonaila szerinti metszet. Az 1. ábrán (a) jelöli a, szivattyú szívóíerét és. (b) aninaik nyomóterét alkotó no testeit, (a') a bellépőhyílás és (b') a kilépőlnyílás a szállítandó folyadék számára. A csavarorsókkal egymáshoz erősített (a) és (b) testek között 'egy vagy több szijvattyúfokozat helyezhető) el, amelyek mindi- 115 egyike, két részbőjl áll; (c) jelöli a szívódoldalt, amely az (e) bevezetői-, illetve szívó-