121376. lajstromszámú szabadalom • Eljárás széntartalmú anyagok hőkezelésére és ehhez való katalizátorok előállítására
131376. 15 lálmány szerinti előkezelésnek vetettük volna alá, az előbb említett benzinmenynyiségnek az időegységben csupán felét kapjuk és a benzin oktánszáma csupán 62. 5 17. példa. Nikkelkarbonátot és wolframsavat 1:2 molekuláris arányban, víz segélyével, péppé alakítunk, szárítunk, megőrlünk és kénhidro génnel magasabb hőmérsékleten ío-10 ganatosított kezelés útján szulfidkeverékké alakítunk. A nikkel és wolfram szulfidjainak ily módon kapott keverékét 15:85 súlyarányban bensően összekeverjük kicsapott ferroszulfiddal, labdacsokká saj-15 toljuk és e labdacsokat a reakcióedénybe töltjük. Oly benzinnek gőzeit, mely benzin 15«/o fenolokat és a fenol mentes r észben 31°/o nafténeket és 32°/o aromás szénhidrogéne-20 ket tartalmaz s melyet bitumenes szénnek roncsoló hidrogénezése útján kaptunk, a fenti katalizátor felett vezetjük el, 475 C°-on és 50 atm nyomáson, hidrolgénnel együtt. Ily módon oly benzint ka-25 punk, amely fenoloktól gyakorlatil ag mentes és amely 15°/o nafténeket és 59°/o aromás szénhidrogéneket tartalmaz. A termék oktánszáma 88, a kiindulási anyag 80-as oktánszámával szemben. 30 18. példa. Ferroszulfátoldatból ammoniumszulfidol. dat hozzáadásával vasszulfidot csapunk ki. A csapadékot leszűrjük, mossuk és hidrogénáramban több órán át szárítjuk, mi-35 mellett a hőmérsékletet fokozatosan 400 O-ig emeljük. Az így kapott szulfid 90 súlyrészét 14 súlyrész ammoniumtiowolframátnak vizes ammoniumszulfidoldatban való oldatával impregnáljuk és a terméket 40 több órán át hidrogénáramban szárítjuk, a hőmérsékletet 400 C°-ig emelve. A katalizátort ezután megfelelő alakú darabokká formáljuk és a darabokat nagynyomástálló reákcióedénybe töltjük. 45 E katalizátor fölött oly krakkolási maradékot vezetünk el, amely 5,3% 325 C°-ig forró alkatrészt és a 325 Cu felett forró részben 5°/o aszfaltot tartalmaz, 475 C°-on hidrogénnel együtt, 600 atm nyomáson. 50 A kapott termék 53«/o-nyi 325 C°-ig forró alkatrészeket és a maradékban 0,2% aszfaltot tartalmaz. 19. példa. 100 liter 200-tól 325 C-ig forró középtjlajafc,' amely fenolokat tartalmaz és me- 55 lyet középnémetországi barnaszén roncsoló hidrogénezése útján kaptunk, 100 liter könnyű benzinnel való hígítás után 200 liter cseppfolyósított kéndioxiddal kezelünk, mínusz 20 C-on. Ily módon a kö- 60 zépolaj 66 literje megy oldatba. Az oldatba nem ment rész a könnyű benzin és a benne csekély mennyiségben oldott kéndioxid eltávolítása után jó Diesel-olaj', melynek ceténszáma 66,5, és amely kor- 65 roziót nem okoz. A hidrogénben szegény alkatrészeket a folyékony kéndioxid elgőzölögtetése után desztilláljuk, azután hidrogénnel együtt felhevítjük és hidrogénnel előzetes keze- 70 lésnek vetjük alá, kis reakcicedényben, kb. 235 C°-on és kb. 250 atm nyomáson, wolframdiszulíid jelenlétében. Az ily módon kapott termékeket azután roncsoló hidrogénezésnek vetjük alá, kb. 75 502 C°-o;n és 250 atm nyomáson, oly reakcióedényben, melynek űrtartalma kb. négyszerese azonreakcióedónyének, ameilyben az előzetes kezelést foganatosítottuk. A katalizátor, amelyet helytállóan rende- 80 zünk el a reakciőedényben, 80 rész ferroszulfid és 20 rész wolframdiszulíid keverékéből áll. A térsebesség 0,75 kg a reakciótér egy literére és egy órára vonatkoztatva. 85 Oly terméket kapunk, amely 60°/o benzint és 40°/o középolajat tartalmaz. A benzinből, amely fenoloktól és kéntől gyakorlatilag mentes és amelynek oktánszáma 80,5, 9,5o/o toluolt kaphatunk. 90 20. példa. 100 liter 190-től 325 C0 -ig forró középolajat, amelyet német ásványolaj nyomás alatti krakkolásánál kaptunk, 80 liter könnyű benzinnel higítunk és azután 0° 95 alatti 40 C°-on, 200 liter cseppfolyósított kéndioxiddal kezelünk. Ily módon 28 liter középolaj megy oldatba. A nem oldott rész igen jó Diesel-olaj, melynek ceténszáma 73. 100-A feloldott hidrogénben szegény alkatrészeket a 19. példában megadott módon továbbkezeljük. Ily módon oly terméket kapunk, amely 52«/o benzint (a desztillálás végpontja 200 C°) és 48°/o középolajait 105. tartalmaz. A benzin oktánszáma 82 és 9,5»/o toluolt tartalmaz.
