121328. lajstromszámú szabadalom • Gyorsjáratú égési erőgép

Megjelent 1939. évi augusztus hó 16-án. MAGIAK KIRÁLYI ^^^^^ SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 131328. SZÁM. V/d/2. OSZTÁLY. — S. 17277. ALAPSZÁM. Gyorsjáratú égési erőgép. Société Anonyme Adolphe Saurer cég, Aribon (Svájc). A bejelentés napja 1938. évi iebrnár hó 28-ika. A találmány olyan gyorsjáratú égési erőgépek körébe tartozik, melyeknek az égési anyagot befecskendező fuvókájuk és a dugattyúban létesített, a fúvóka tengelyéhez 5 képest szimmetrikus,, lekerekített égési terük van, mely a hengerhez képiest szűkített nyílás útján áll összeköttetésben a hengerrel. Az ilyenfajta ismert gépeknél a dugaty-10 tyú a levegőt a kompressziók) ketnél az égési térbe sajtolja, melyben meghatározott örvénylés jön létre. A fúvóka a befecskendezés alatt az említett térbe nyúlik. Ilyenkor az égési anyag sugarai egyenáramban 15 vannak a belépő levegővel vagy h arántirányúak a légörvényekre.. Szó volt már árról is, hogy az égési anyag és a levegő jobb összekeverésére a henger tengelye körül járulékos légforgást létesítenek. 20 Ilyen gépeknél forgatás nélkül is el lehet érni teljes keveredést, ha az égélsáj anyag nem egyes sugarakban,! hanem az egész kerület mentén lép ki a fuvókából. Ha e célra magában véve ismert fátyol-25 fúvókát alkalmazunk, mely az égési anyagot megszakítatlan finom fátyol alakjában fecskendezi ki, akkor ezzel még kisméretű, sugárbefecskendezésű gépek szerkesztése válik lehetőivé. A természeténél fogva 30 kicsiny behatolási mélységű efféle fúvókával történő befecskendezésnél az ilyen gépek rövid szabad befecskendezési hos,zsza ellenére is elkerüljük azt, hogy az égési anyag a falhoz csapódjék és így a keverék-35 képződés, valamint az elégés rossz legyen. Ha azonban az ismert elreiwlezések bármelyikénél fátvolfuvókát alkalmazunk, akkor azt tapasztaljuk, hogy a gép igen keményen fut. Általánosan ismeretes, hogy a gyúj tási késés alatt befecskendezett égési, 40 anyag a gyújtás pillanatában gyorsan elég, ami iöhbé-kevésbbé durva járásban nyilvánul meg. Fátyolfúvókánál a gyújtási késés körülbelül ugyanaz marad, az égési anyag eloszlása és az égéshez való elké- 45 szíiése azonban rendkívül egyenletes és jó. A már befecskendezett égési anyag elégése tehát a gyújtás pillanatában oly lökésszerűen történik, hogy az egyébként teljesen füstmentes elégés ellenére az ilyen 50 fúvóka alkalmazása egyáltalán kérdésessé válik. Minthogy azonban a fátyolfuvókát kicsiny sugárbefecskendezésű gépeknél jóformán nem lehet nélkülözni, módot kell találni arra, hogy a gyújtás késését lénye- 55 gesen csökkentsük anélkül, hogy a fúvóka egyéb előnyeit lerontanók. Kitűnt, hogy a motor nyugodt járásához a gyújtás késésének a felső fordulatszámkörzetben is legfeljebb csak a befecskendezési 60 közepéig szabad terjednie. A legrövidebb gyújtási késést, vagyis az égési anyag leggyorsabb felhevítését akkor érjük el, ha az égési anyag sugarát forró levegő erős ellenáramának tesszük ki. Ekkor azonban az 65 égési anyag aggregálódik, úgyhogy az ilyen befecskendezésinél rossz az égési anyag eloszlása a levegőiben és a keverék tökéletlenül ég el. Egyenletes keverékképzéshez a légáramlásra merőleges befecskendezés 70 a legalkalmasabb. A találmány szerinti gép mindkét követelményt teljesíti: A fúvókát fátyolfuvókának alakítjuk ki; az a lapos égésin anyag-fátyol, melyet e fúvóka létesít, az 75 égési levegőt a befecskendezés első ré-