119781. lajstromszámú szabadalom • Berendezés üvegtartályok végeinek és levágott üvegcsővégeknek átalakítására

2 114)781. illetve sülyeszitik. Az üvegcsöveket emberi kéz vagy magábanvéve ismert szállítóberendezés hozza a munkahelyre és menetes végüket itt, vagy az ezt megelőző va-5 lamely munkahelyen, magukban véve ismert, ábrákon fel nem tüntelelt égők felhevítik. A (20) ágyazás!

az (1) alaplemezen elrendezett (21) csúszóvezet ékben a mcue-10 tes (22) karmantyúba és a (23) szerkezeti résznél a (20) ágyazásba hatoló (24; állítócsavar segítségével vízszintes irányban eltolhatóan állítható. A (20) ágyazásnak ezenkívül a foga-15 zott (25, 25') rudakat vezető két függőleges vezetéke van, mely rudakban a (28, 28') görgőket tartó, lengethető (27, 27') szerszámtartók (26) csapjai rögzítetLek. (6., ábra). A (29) fogaskerék, mely a (25, 20 25') rudakkal kapcsolódik, az egyik rúd elmozgásánál a másikat ezzel elfentétes irányban mozgatja el. A (34) tengelyen elrendezett (35) görbületi tárcsa a (25) rudat a (30) csuklós pánt, (31) .szögemelő, 25 (32) húzóorsó és (33) emelőkar segítségével felfelé mozgatja, miáltail a (28, 28') görgők a palack nyakához szorulnak. A (36, 36') rugók emellett a szögemelőket, melyek egyik végén a (27, 27') görgőtarso tők elrendezettek., másik végük (37, 37') ütközőit a (38, 38') állítócsavarokhoz húzzák, úgyhogy egyrészt ez utóbbiak a (28, 28 ) görgőket bizonyos végső helyzetben tartják, másrészt azonban, e helyzetükben 35 csupán a rugófeszültség hatása alatt állván, oly esctbiüi, ha az üveg lágysága a (25, 25') rudak végső helyzetükbe való elmozgásának időpontjában nem volt megfelelő, engednek és az üveget nem rop-40 pantjálc össze. A (32) liúzóorsóiiak baloldali végén a (31) szögemelőben forgathatóan elrendezett csavarmenetes (41) tokba nyúló (40) csavarmenet és másik végén a (42) kézikerék van. A (32) orsó í5 itt is egy, a (33) emelőkaron forgathatóan elrendezeti csavarmenetes tokban vezetett. Ha a (32) húzóorsót a (42) kézikerékkel a csavarmenetes (41) tokban elmozgatjuk, e mozgás a (27, 27') szerszám-S30 tartókkal összekötött rudazatra is átmegy és így a (28, 28') görgők az üvegcsövet megközelítik. E megközelítés a (35) bütyköstárcsa görbület-emelkedésének és a (35') görgőnek segítségével, a görgők eltávolodása 55 pedig a (32') húzórugó behatására történik. — Ha a függőleges (20) ágyazásban elrendezett berendezést a (24) áliítócsavarral vízszintes irányban elmozgatjuk, a (25, 25') vezetŐrudak kapcsolata a (35) bütykös tárcsával az említett rudazat utján, a (30) 60 csuklóspánt közvetítésével fennmarad, úgyhogy a szerszámok minden helyzetben az üveg irányába mozognak el. A (43) csapágy a. (20) ágyazás függőleges vezetékében a (41) állítócsavar, a (45) csapnál 65 forgathatóan ágyazott (46) emelő, a (43) ágyazás (47) ütközője és a (18) emelőbütyök segítségével függőleges irányban állítható s ezen beállítás mértéke a megfelelő beosztású (49) skálán leolvasható. E be- 70 állító berendezés a (20) ágyazás vízszintes vezetékében elrendezett, úgyhogy ennek minden helyzetében működtethető. A függőleges irányban elmozgatható, (43) ágyazásból kinyúló (50) vezetőesapon 75 az (52) aggyal ellátott (51) vezeték eltolható. Az (53) hüvely az (52) agyban ugyancsak eltolhatóan, e hüvelyben pedig csavarmenetet előállító (39) mag (54) tengelye elforgathatóan ágyazott. Az (53) hü- 80 vely elrendezése az (54) tengelynek golyóscsapágyakon való előnyös ágyazását is lehetővé teszi. Az (53) hüvely az (55) állí tócsavarral tengelyirányban elmozgatható és elfordulását az (56) vezeték gátolja. 1A 85 teljes berendezés, vagyis a (28, 28') görgők, és a (39) mag helyzete a (14) üvegcsőhöz képest a (24) állítócsavarral, a (39) mag helyzete a (28, 28') görgőktől függetlenüli pedig az (55) átlílócsavar segí'.ségével ál- 90 líthaló be. Emellett az (57) húzórugó a (39) mag beállított véghelyzetét biztosí ja. Az (54) tengely külső végén elrendezett, fogazott (58) kilincskerékbe a szögemelőként kiképzett (59) reteszelőkilincs ka- 95 paszkodik (2. és 4. ábra). E szögemelő (60) karján a (61) állítócsavar van, mely a reteszelőkilincs (59) karjának szabályozható ütközője, arra az esetre, amikor az a (43) ágyazásba ütközik. A (62) rugó 100 az (59) kart az (58) kilincskerék irányába húzza, mégpedig akkor, amikor az (51) vezeték visszafelé irányuló mozgását megkezdi, ami által a (61) csavar felszabadul. 105 Az (54) tengelyt és ezzel együtt a (39) magot az (51) vezeték, a (63) csuklóspánt, a lendíthetően ágyazott (64) szögemelő, a beállítható (65) csuklóspánt, a (66) emelőkar, a (67) görgő és a (6S) íio görbe pálya emelkedésének segí'.ségével közelítjük az üveghez. A (68) görbe pályái előnyösen oly kialakítású, iIlletve elrendezésű, mely mellett a mag (54) tengelye visszafelé haladó mozgását a (28, 28') gör- 115 gők véghelyzelének elérése és a formázás befejeződése után kezdi meg. A (69) húzórugó ekkor az (51) vezetéket visszahúzza;