119365. lajstromszámú szabadalom • Varrógépből és elhelyezésére és szállítására való böröndből álló hordozható berendezés
' (innen végződik. A (130) váll a vízszintes (131) görbe karban folytatódik, amely a felső szélén kialakított (131') csőrben végződik. A (131) kar külső felületére van a 5 (132') csavarral, a (132) lemezrúgó erősítve, a szál feszültségének a szabályozására. A cséveszál ezen (132) lemezrugó és a (131) kar külső felülete közé jön, mely szál ezen (131) kar, majd a (132) lemez-10 rugó a;Vtt halad el és azt a (131) kar (132") peeke tartja, fogva, mely a (132) lemezrúgó kivágásába nyúlik be. Ezen kivágás ezen a részen magasabban van, mint a. csévetartó felső síkja, úgy hogy a kivágás a 15 (132"') kidomborodás következtében megakadályozna azt, hogy a. tűszál hurokja a csév©tartóból jövő szállal összekuszálódjon. A (130) váll, az éppen leírt résszel 20 szembenfekvő részén, a (133) hengeres falban folytatódik, amely a. lejtős (133') síkban végződik, ami rézsútos pályát eredményez.; e- pálya, a. szükséges alak szerint, ja. csóveszálíit a, köráliakú (131) kar alá ve-25 tzeti, annak a fentebb leírt módon való befűzése céljából. A (133) hengeres falnak a szál (132"') kilépési pontjával átméirőlege\se,n, s'/.nnl>:-n!ekvő (134) nyúlványa, rögzítőnyelve van, mely ,a gép vázának (26) 30 alsó karjában levő (141) üregben helyeztkedifc el. Ilymódon van a; cséve tartó rögzítve. A cséveta.rtóba, különben a lapos fenekű (135) hengeres üreg van vájva, amelynek falában több (136) lyuk van, súlyának 35 a. csökkentése céljából. A (135) üreg fenekének a középpontjából a (137) hengeres csap epielkedik, amelyre a (1.38) orsót, illetve csévét feldug.juk. Ezen (137) csap felső részére a csuklós (139) nyelvecske 40 van szerelve, amelynek. felemelt vagy lehajtott helyzetét az ezen csapban levő (140) rugó határozza meg. Ezen (139) nyelvecske lehajtott helyzetében arra szolgál, hogy a (138) csévét helyzetében tartsa, de 45 úgy, hogy szabadon foroghasson. A (138) cséve kihúzása céljából — ha a (139) nyelveeskét felemeltük — mutatóujjunk körmét: bedugjuk a. (133') bevágásba, és a csévét a felső tárcsájának az alsó részénél 50 fogva kihúzzuk. A hajócska működése a következő: Iía feltételezzük, hogy mind a tűszál, mind pedig a hajócskaszál megfelelően be van fűzve, akkor1 a gép működésekor és 55 valahányszor a tű kb. 3 nim-el felemelkedett, felfelé emelkedő útjának a kezdetétől, a (41) tengelytől kapott mozgás következtében forgó hajócskatest (123') csúcsa a tűszálat .megfogja és magával viszi, miközben két ágat képez (26. ábra); egy alső 60 szálat, mely átmegy a haj ócska (117) testének a (123) kivágásán, a (128) kengyelnek a kivágásán és a (126) csóvetartó (127') nyílásán át avégből, hogy ezen alakjában a csévotartó alatt haladjon el, és 65 egy felső szálat, mely a (124) perem mentén csúszik annak következtében, hogy a (125) lemezrúgó (125'") ütközője azt magával viszi és arra kényszeríti, hogy a kúpos (130) váll mentén felemelkedjen és 70 a (126) csévetartó fölött szabadon haladjon (26. ábra). Ezen ábrán az orsón nincsen szál, nehogy a rajzot elhomályosítsuk. A 26. ábra szerinti helyzetben a gép szál vezetője, mely megkönnyítette a leg- 75 nagyobb szálmennyiség áthaladását a megfelelő hurok képzése céljából, elkezdi a hurkot húzni, azt megkisebbítvén és arra kényszerítvén, hogy a (126) csóvetartó (134) peremét és a gép (26) alsó kai'- 80 jának (141) üregét elhagyja. Ezen, szervek megakadályozzák a szóbanforgó darab teljes forgását, de kis szögjátékot engedélyeznek annak, mely, a darab könnyűségével kapcsolatban, megkönnyíti a hurok 85 teljes áthaladását, abban a pillanatban, amelyben a hurok a hajóeskához képest teljesen szabad, mert — a haj ócska tovább forogván — a fentemlített kivágások, amelyek az alsó szál ágnak szabad 90 utat engedtek, fedésbe jönnek, és lehetővé teszik a távozását. Ha a hajócskatest (123') csúcsa teljes fordulatot csinált, attól a pillanattól kezdve, amelyben megfogta a szálhurkot 95, a tű közelében, a gép szakvezetője, az emelkedő xít végén, a ha j ócská nak a (132) acéllemez által feszített szála által már keresztezett huroknak a szálát feszíti. Ilymódon öltést kapunk, a tű lefelé megy, a hajóosika 100 (123') csúcsa pedig újabb fordulatot, tesz, hogy találkozzék a tűvel, amikor ez, kb. 3 jnrn-el emelkedett. A leírt hajócska, alkatrészei, méretei, alakja, anyaga, valamint a kiviteli részié- 105 tek tekintetében változó lehet, azzal a feltétellel, hogy a. különböző szervek közötti működési viszonyok ugyanazok maradnak. Szabadalmi igénypontok: 1. Varrógépből és elhelyezésére és szállí- no fására való bőröndből álló hordozható berendezés, azzal jellemezve, hogy a bőrönd egyúttal munkaasztalként használható alkatrészei helyzetének olymódon való változtatásával, hogy ezen 115 asztal a gép tűlemezével — amely tűlemezre a varrandó ruhadarabot vagy
