119365. lajstromszámú szabadalom • Varrógépből és elhelyezésére és szállítására való böröndből álló hordozható berendezés

felső karjjában van ágyazva és a (74) tüíartórúd működésének a kiegyensúlyozására való (69') ellensúllyal van ellátva. 'A1

(69) tengely, a (68) forgattyút hordó 5 vegével ellentétes végén, a (70) forgattyú egyik végével van szilárdan összekötve, mely a másik végével, a (70') csap révén, ' a (71) hajtókarral van csuklósan összekötné; utóbbi viszont a (72) csap révén a 10 (73') csavarral a (74) tűtartórúdon megerősített (73) kengyellel van csuklósan összekötve. Ily módon a (69) tengely váltakozó szögmozgása a (74) tűrúd váltakozó egyenesvonalú mozgásává alakul át, 15 Ez a mozgás biztosítja a (33) tűnek, a működéséhez szükséges fel- és lefelé menő mozgását. A (70) forgattyú és a (69') ellensúly itt egyetlen darabot alkotnak, magától értetődik azonban, hogy két tel-20 jesen különálló darabot is képezhetnének. A (74) tűtartó rúd csőalakú és két végén. zárt; alsó részén a (75) bevágás van, amelyben a (33) tű felső vége foglal helyet. A rúd a tűnek a recézJett fejű (77) 25 csavarral való rögzítésére a (76) csappal van ellátva. A mozgatható, illetve lengethető szálveztő a (78) emelőből áll, melynek a (79) fület képező feje ia (28) felső kar végéből 30 kiáll. Ezen emelő váltakozó szögutat tesz meg, mely úgy van megszerkesztve, hogy a szál húzását saolgáló visszafelémenő vagy emelkedő mozgása rendkívül gyorsan megy végbe a szálat a hajócskához 35 továbbító előremenő vagy lesűlyedő mozgásához képest. A (78) emelő a gép (28) felső karjában ágyazott (80) rúddal van szilárdan öszszekötve, mely — a (78) emelőt hordó vé-40 gével ellenkező végén — a (81) forgattyút hordja, amelynek szabad vége, a (81') csappal, a (82) hajtókarral van csuklósan összekötve. Ezen 'hajtókar, mely a gép (27) függőleges karja alkotta oszlop bel-45 sejében megy végig, az alsó végével, a (82') csap révén, a (83) villával van csuklósan összekötve; utóbbi a (84) tengelyre van szerelve és e körül lenghet. A (83) villának két (85) villaszerű ága 50 van. Ezen ágak között helyezekdik el a (41) tengely (65) könyökének egy része. E célból e könyök, azon részében, amelyre á (67) hajtókar (66) feje szerelve van, hosszabb, mint a hajtókar fejének a szé-55 lessége.' Ezen különböző darabok elrendezésé következtében a (83, 85) villa lengése, a (65) könyök útjának alsó részében, ezön könyöknek és a (41) tengelynek oly forgásszögén történik, mely (jelentékenyen nagyobb a villát lengető könyök útja, 60 felső részének megfelelő forgásszögnél. Az első lengés tehát a második lengés időközénél nagyobb időköz alatt jmegy végbe. Más szóval, ha a (65) bütyökkel ellátott (41) tengely egyenletes sebességgel 65 balra forog, a (78) emelő bizonyos lassúsággal süllyed, ellenben gyorsan emelkedik a végzendő munka szükségességéhez képest. A szerkezetnek, ezenkívül, önműködő 70 szálfeszítője van, amely a tetszés szerint szabályozható nyomású feszítővel — amely minden varrógépen megvan — és a fentebb leírt, lengethető szálvezetővel van egyesítve. 75 Az önműködő szálfeszítő azt a célt szolgálja, hogy kissé fogvatartsá vagy feszítse a szálat a tű lefelémenő útjának alkalmas pillanatában úgy, hogy amikor a hajócska a szálat veti, a fogvatartott 80 szálmennyiség bizonyos feszültség alatt legyen kiadva, amely feszültséget a (86) rugó szolgáltatja a munka szükségessége szerint. Ezen rugó szögalakú (86') csőrt alkot, amelyen át a szabályozható nyo- 85 mású (87) feszítőből jövő szál a lengethető feszítőt képező (78) emelő (79) füléhez való útjában halad. A (86) rugó vége, mely normális helyzetben a (86') csőrt alkotja, ezen rugó saját hajlékonysága kö- 90 vetkeztében mély helyzietot igyekszik elfoglalni ós egy ívkerület szerint mozoghat, amelynek középpontja ugyanaz, mint a (87) feszítőnek a középpontja. Ha a (78, 79) szálvezeitő emelkedik, ma- 95 gával viszi mind ia tűből jövő szálágat, mind a (87) feszítőből jövő szálágat úgy, hogy a (86, 86') feszítőszerkezet felfelé vitetik és a rugó által szorított, nyomott (89') pecket elmozgatja. Amikor meghatá- 100 rozott ponthoz érkezik (mikor a szálvezető lefelé megy), lefelé való mozgásában a gépkar (88) homloklemezéből kissé kiálló (89') pecek fogvatartja. Ezen (89') pecek la (88) homloklemez belső oldalával szilár- 105 dan összekötött (89'") tartóban szerelt és bizonyos fajtájú forgástengelyt képező (89) szögvas alkotta lengő rendszer részét képezi. A (89) szögvas, az egyik végén, derék- 110 szögben még van görbítve, hogy a (89') pecket alkossa; a másik végén szintén meg van derékszögben görbítve a (89') pecekkel ellenkező irányú másik, (89"), pecek alakítására. A (90) rugó állandó 115 hatása következtében a (89") pecek a (88) hcámloklemjztől távol maradni igyekszik úgy, hogy amikor a (74) tötartórúd leféle