119060. lajstromszámú szabadalom • Eljárás útburkolat és alépítményének előállítására betonból

Megjelent 1938. évi október hó 1-én. MAGYAR KTRÁLY1 SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 119060. SZÁM. VHI/i. OSZTÁLY. — AT. 3258. ALAPSZÁM. Eljárás utburkolat és alépítményének előállítására betonból. Nikolaeff Leonidas és Zozulin Igror mérnökök Beograd (Jugoszlávia). A bejelentés napja 1937. évi október hó 28-ika. Jugoszláviai elsőbbsége 1636. évi október hó 29-ike. Korszerű útburkolatokat eddig úgy állítottak elő, hogy a burkolatot az előre teljesen elkészített, makadámozott vagy betonozott alépítményen képezték ki. 5 Hasonló időtrábló módon történt az efféle burkolatok kijavítása is. A korszerű útburkoló anyagok (beton, aszfalt, gumi, fa, vas és kő) drágák, kivált ha figyelemmel vagyunk a termé-10 szetes elhasználódásból és erőszakos rongálásból eredő javításokra, melyek következtében az alépítmény anyagában nem pótolható veszteségek állnak elő, mimellett a felső burkolat anyaga is erő-15 szakos rongálásnak van kitéve. A betonból készült burkolatok jelentékeny hátránya az; is, hogy az, a kiképzett tágulási hézagok dacára, repedésekre és felpattogzásra hajlamos. 20 A találmány szerinti eljárással az alépítményt és burkolatát ezekkel szemben egyrészt gyorsan, egyszerűen és egyidejűleg állítjuk elő úgy, hogy azon a járművek a munka befejeztével azonnal 25 közlekedhetnek s másrészt a meglévő korszerű útburkolatok javítása is nehézség nélkül, néhány óra leforgása alatt foganatosítható s a kijavított útburkolat időveszteség nélkül adható át teher jármű-30 vek forgalmának. A találmány szerinti eljárással készült teljes útburkolatok javításánál pedig még az anyagveszteségeket is elkerüljük, amennyiben a megnyitott helyről kivett anyagok helyükre 35 újból visszakerülnek. A felső burkolatréteg céljára oly betonmozaik-kockákat használhatunk, melyeknek egyik felülete a felfekvési felületre jut és másika járófelületül szolgál. A találmány szerinti, teljesen betonból 40 való útburkolatnál a tágulás okozta és a jármüvek által az összeköttetések helyén előidézett sérülések ki vannak küszöbölve, minélfogva ez eljárás a betonnak a műszaki előírásoknak megfelelő, különösen 45 szabatos kialakítását teszi lehetővé, rendkívül kedvező körülmények és előnyös keverék-határok között. Ezenkívül a találmány szerinti eljárással a munka a helyi és az időjárási viszonyoktól függet- 50 lenné válik és rendkívül tartós, durva felülete dacára is csekély súrlódási együtthatójú, kellemes külsejű, pormentes, zajtalan és könnyen tisztítható útburkolat fenntartási költségeit a minimumra csök- 55 kenti. A mellékelt rajz a találmány szerinti útburkolat foganatosítási példáját tünteti fel, mimellett az 1. ábra a burkolat felső rétegének egy 60 részlete felülnézetben; a 2. ábra a betonalépítmény egy részletének felülnézete; a 3. ábra a felső réteg és az alépítmény keresztmetszete az 1—2. ábra a—a vo- 65 nala szerint; a 4. ábra kisebb szilárdságú altalajokon alkalmazható, egyszerű felső rétegből és kettős alépítményből való útburkolat keresztmetszete az 1—2. ábra a—a vo- 70 nala szerint; az 5. ábra a beton-mozaik egy kockájának nézete a felfekvési vagy a járófelület oldaláról nézve; a