118968. lajstromszámú szabadalom • Hajlékony tengelykapcsoló

Megjelent 1938. évi szeptember hó 15-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 118968. SZÁM. V/e/l. OSZTÁLY. — A. 411.2 ALAPSZÁM. Hajlékony tengelykapcsoló. Ernst Malcus Agren mérnök, Stockholm-ban. A bejelentés napja 1937. évi február hó 11-ike. Svédországi elsőbbsége 1936. évi február hó 12-ike. A találmány hajlékony tengelykapcsoló, amely a forgatónyomatékot a kapcsolófalak összeékelődése nélkül viszi át az egyik tengelyről a másikra, abban az 5 esetben is, ha a tengelyek mértani tengelye beállítási hiba folytán vagy valaminő miáis okból nincs egyvonalban. A tengelykapcsoló olyan szerkezetű, hogy számottevő eltéréseket enged meig a ten-10 gelyek koaxiális helyzeteitől, miníthogy a kapesolófelek helyzetüket egymáshoz képesti megváltózta thatják és a liel yzotváltozltatásoknál az átvitt forgatónyomaték állandó marad. A találmány szerinti ten-15 gelykapcsoló a tengelyeknek egymáshoz viszonyított tengelyirányú eltolódásait is lehetővé teszi, Emellett a szerkezeit nagyon egyszerű és az átviendő erő nagyságához pontosan kiszámítható, illetve mé-20 retezhető. Az ismert kapcsolók a forgatónyomatékot egy vagy több kapcsolótaggal, pl. karmokkal, osapoikikail, rugókkal stb. viszik át az egyik kapcsolóiéiról a másikra, amely 25 tagok olyan elhelyezésűek, hogy nagyon nehéz azokat azoknak az igénybevételeiknek megfelelően kiszámítani és méretezni, amelyek a beállítási hibáik kövieitkeztébein keletkeznek, minthogy a kapcsolóiéi eknek 30 a hibák következtében előálló, egymáshoz viszonyított! hielyzetváltozásai további igény bevételeket idéznek elő, amelyeik nagyon nehezen h atározhatók meg pontosan. A találmány szerinti tengelykapcsoló 35 további lényeges előnye a régebbi, hajlékony kapcsolókhoz képest az, hogy ha a tengelyeket el akarjuk távolítani egymástól, akkor az egyik vtagy a másik tengelyt nem kell tengelyirányban mozgatni, bár ez is lehetséges, hanem a kikapcsolás leg- 40 egyszerűbben kizárólag sugárirányú mozgással történhet. A tengelyirányú mozgás ugyanié némely esetben a tengelyhez csatlakozó gépalkatrészek fáradságos és időtrabló leszerelésével jár. 45 A csatolt rajzok a találmány néhány példaképpeni megoldási alakját tüntetik fel. Az 1—5. ábra az egyik megoldási alakot mutatja, mégpedig az 1- és 4. ábra elől- 50 nézetben; a 4. ábráin a berendezés az 1. ábrához képest: 90°-kal elfordított helyzetben van; a 2. ábra az 1. ábra szerinti kapcsoló jobboldali kapcsolófelét balról tekintve, a 3. ábra pedig az 1. ábra szerinti 55 kapcsoló baloldali kapesolófelót jobbról tekintve szemlélteti. Az 5. ábra a kapcsoló teng elymetszete. A 6., 7. és 8. ábra a működésmódot mutatja. A: 9. ábra másik megoldási alak tengelymetszete, a 10. ábra 60 pedig ugyanennek a megoldási alaknak a 9. ábra szerinti helyzethez képest 90°-kal elfordított nézete. A 11. ábra harmadik megoldási alakot, a 10. ábra szerintivel azonos helyzetben tüntet fel. A 12. és 13. 65 ábra egyes alkatrészek változatait mutatja. A kapcsoló ismert módon két (1,2) főrészből áll (1—7. ábra), amelyek mindegyike egy-egy (3,4) tengelyen megerősí- 70 tett karima Vagy tárcsa alsalkú. A találmány értelmében ezeket a kapcsoló fel eket (5,6) kapesolótag segítségével kapcsoljuk egymással, amely az egyik kapcsolófélben, a rajzon az 1. részben 75 esuklószerűen ágyazott ós a másik kap-