118846. lajstromszámú szabadalom • Berendezés áramfogyasztók önműködő be- és kikapcsolására
Megjelent 1938. évi szeptember hó 1-én. MAGYAR KIRÁLYI ^^^ ^ SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 118846. SZÁM. Vllg. OSZTÁLY. — P. 8902. ALAPSZÁM. Berendezés áramfogyasztók önműködő be- és kikapcsolására. Julius Piiitsch Aktiengesellschaft cég', Berlin. A bejelentés napja 1936. évi december hó 14-ike. A találmány áramfogyasztók önműködő be- és kikapcsolására való berendezés, különösen oly vasúti kocsi fűtőberendezések fűtésszabályozóinak átkapcsolására, 5 melyeket különböző periódusszáma (frekvenciájú), illetőleg árammemű hálózatokra kell kapcsolni. Jelenleg a vasúti kocsik szakaszainak fűtése gőzzel vagy villamos úton működtetett fűtőberendezé-10 sekkel történik. A kocsik gyakran kettős, azaz gőzzel és villamos úton működtetett fűtőberendezéssel vannak ellátva. Mindkét fűtőberendezést hőmé r s ék lets zab ál y ozókkal úgy szabályozzák, hogy a külső 15 hőmérsékletnek megfelelően belül annyi hő fejlődjék, hogy a belső hőmérséklet egy bizonyos értékű legyen, melyet állandóan fenntartanak. A fűtőberendezés be- és kikapcsolására 20 a gőzüzemű fűtőberendezéseknél bimetallikus-kapcsöló rendszerű hőkapcsolót alkalmaznak, mely akkor kezd működni, amikor gőzt juttatunk a fűtővezetékbe és amely a hőmérsékLetszabályozók segéd-25 áramköreit bekapcsolja, illetve a gőz lezárásánál kikapcsolja. A villamos fűtőberendezések alkalmazása esetén abból származnak bizonyos nehézségek, hogy ezek a vasúti kocsik gyakran kerülnek 30 nemzetközi forgalomba és emellett különböző hálózati periodusszámú váltakozó áramú területeken, részben egyenáramú teriileteken is áthaladnak, amikor elég sokszor még a hálózati feszültség is külön-35 böző. A kocsiszakaszok fűtésszabályozóinak segédáramköreit rendszerint nem a vontatási munkavezeték hálózatából, hanem a vonaton lévő 24 voltos világítótelepből táplálják. Áramveszteségek és a szabályozó berendezések szükségtelen ter- ÍO* helésének elkerülésére fontos, hogy a szabályozó berendezések segédáramkörei önműködően mindig lekapcsolódjanak, amikor a fűtést üzemen kívül helyezzük. Mostani fűtőberendezéseknél részben egyen- 45. áram ós a gyakran előforduló KP/s és 50 periódusú áramok alkalmazásánál, a bekapcsoló relé működtetésekor igen gyakran fordulnak elő zavarok, mivel a relé induktív ellenállása folytán az árammal 50 szemben a mindenkori periódusszám, illetve áramnem szerint különböző ellenállást fejt ki. E 'találmány megad egy eszközt ei hátrány megszüntetésére. A találmány szie- 55-rint a kapcsolórelével sorba nagyohmikus, tiszltia Ohmakus ellenállást kapcsolunk, miely úgy van méretezve, hogy gytagyorlatilag az szabja meg egymagában a reléáramot, úgyhogy vele szemben a relé 60 vakellenállása nem játszik többé szerepet. Ebben az esetben mind egyenáramnál, mind az előforduló váltakozó áramú periódusszámoknál a relé ugyanannál, az áramkör végeire kapcsolt feszültségnél lép 65-működésbe. Ismeretes már mágneseknek vagy más villamos berendezéseknek közvetett kapcsolására való oly berendezéseknél, melyeknél a mágnes vagy másefféle egy 70 transzformátor primer áramkörébe van kapcsolva, e transzformátor szekunder körébe a főkapcsolót nagyóhmikus ellenállással sorba kapcsolni, abból a célból, hogy a berendezésnek a vezeték ellenállá- 75. sának változása vagy a transzformátor