118630. lajstromszámú szabadalom • Eljárás diaminoalkoholok előállítására
Azok az előnyök, amelyeket a fent leírt szerkezettel elérünk, gyakorlatilag rendkívül fontosak, mert e szerkezettel kikerüljük, vagy nagy mértékben csökkent-5 jük az eddig használatos rendszerek hátrányait: nevezetesen lényegesen fokozható az elégés mértéke', következésképen a termikus hatásfok és a motor csúcssebessége; a tüzelőanyag különöen több-10 heng-erű motoroknál rendkívül szabatosan adagolható, következésképen csekély fogyasztás mellett a motornak szabályos járása van. Az .adagolás rendkívül kicsiny térfogatokig tág határok között 15 változtatható, úgy hogy a munkafolyamat nagy mértékben rugalmas és erősen csökkentett sebességeknél is szabályosan jár; a légfölösileg csökkenthető és így kisebb a hatásos fajlagos löketférő és ki-20 sebb a motor súlya. A 2. ábra elektromágnesesen vezérelt befecskendező szerkezet részletes rajza. A (6) test- belsejében :(7) rúd játékkal szabadon mozgatható és annak hosszirá-25 nyű löketét egyik végén (8) fészek korlátozza, melyben finom (9) fecskendező furat van. A rúd másik végénél a mozgást központos elhelyezésű, (11) köpenyben elrendezett (10) hüvely korlátozza. A 30 (11) köpenyt a (6) testen csavarmenet rögzíti. A (10) hüvely és (7) rúd között (12) rúgót rendeztünk el, mely a (7) rudat állandóan a (8) fészekre szorítja. A (6) test a (7) rúd és a (11) köpeny mágneses 35 anyagból vannak. A (10) hüvely és a (7) rúd, melyek közül az első helytálló és az utóbbi mozgatható, (13) szoleinoid magját alkotják, mely szolenoid mágneses körét csakis a (10) hüvely és a (7) rúd közötti 40 játék szakítja meg. Ha a (13) szolenoidot áram járja át, úgy az azonnal meghúzza a (7) rudat és ha az áram megszakad, akkor a rudat a (12) rugó azonnal visszavezeti rajzolt helyzetébe. Ha a (7) 45 rúdnak megfelelő alakot adunk, illetőleg a (14) furatot és a (7) rúd közül (16) és (17) gyűrűs kamrákat, valamint a (18) hornyot alkalmazzuk, akkor a (19) csövön és (14) furaton érkező tüzelőanyag a (17) 50 térbe áramlik és azonnal kilövel a (9) furaton, amint a (7) rúd azt nyitja. Ugyancsak a 2. ábrában egyhengeres motor esetére példaként bemutatjuk a szolenoid áramkörének vezérlésére alkal-55 mas megszakítót. A szigetelő anyagból készült (21) dobnak (22) forgási tengelye (23) csapágyban ágyazott, mely csapágy a (24) motor testében van. Ezt a tengelyt a motor ugyanazzal a sebességgel forgatja, mint a főtengelyt, ha kétütemű a 60 motor és félsebességgel, ha négyütemű. A (21) dob hengeres palástján trapezalakú (25) bütyök van, melyet villamos vezeték köt össze a (21) dobon központosán megerősített (26) gombbal. A (23) csapágyon 65 szigetelő anyagból készült (27) karmantyú tengelyirányban elmozdulhat és két (28) és (29) kefét hord. Ezek közül az egyik, a (28) kefe, állandóan érintkezik a (26) gombbal, míg a (29) kefe állandóan 70 csúszik a (21) dob hengeres felületén. Ehhez a két keféhez csatlakoznak a befecskendező szerkezet (13) szolenoidjának és a (3') telepnek villamos vezetékei. Ha a motor jár és az elosztó vele forog, 75 akkor a befecskendezés időtartama egyenesen arányos azzal az idővel, amely alatt a trapézalakú (25) bütyök a (29) kefével érintkezik, ha a megszakító dobja a nyíl irányában forog. A (27) karman- 80 tyú tengelyirányban eltolódik és a villamos érintkezés (következésképen a befecskendezés ideje) ennek az eltolásnak a mértékével változik, amennyiben a befecskendezés idejének kezdőpontja elto- 85 lódik, ,míg a végpont változatlan marad. Többhengerű motor esetén az áramkör zárását vezérlő egyetlen villamos meg szakító, mely a különféle befecskendező szerkezetek áramát vezérli, a fent leírt- 90 hoz hasonló és attól csak abban különbözik, hogy a (29) kefének megfelelő annyi equidisztáns keféje van, amennyi a hengerek száma. Mindegyik kefe egy-egy befecskendező szerkezettel, illetőleg szo- 95 lenoiddal villamosan van összekötve. Mivel pedig a szerkezetnek csak egy trapézalakú bütyke van, a befecskendezés időtartama és annak változása minden hengerben ugyanaz. 100 Ha a tüzelőanyagot akár kétütemű, akár négyütemű motorok esetén, alacsony nyomáson a levegő szívóvezetékébe fecskendezzük, a tüzelőanyag tápszerkezete lehet olyan tartány, amelyben 105 a tüzelőanyagot tetszőleges önszabályozó diafragmás szivattyúval, vagy bármilyen más ismert szerkezettel állandó nyomás alatt tartjuk. Bizonyos esetekben, így például, ha tüzelőanyagként folyékony 110 acetilént alkalmazunk, a készülék lehet közönséges acélpalack, melynek nyomáscsökkentő szerkezete van. Ha a levegő abszolút nyomása a szívóvezetékben és a tüzelőanyag nyomása a befecskendező 115 szerkezetben állandóak, akkor állandó a befecskendező szerkezet hatásos nyomása is.
