118444. lajstromszámú szabadalom • Ívtovábbító- és ívvezetőszerkezet író-, számoló-, összeadó, írószámoló-, könyvelő és másefféle gépekhez

akkor, amikor a fentemlített külön üt­köző az ívtovábbító hengereket működ­teti, egy-egy fogosztással eltolatik és pedig oly értelemben, hogy a fogszám a 5 megírt sorok mértékében csökkenjen. Ez­által önműködően elérjük, hogy a követ­kező ív írása mindig a legnagyobb IJOH-tossággal a kívánt helyen kezdődjék meg. A találmány továbbá az ív vezetéséve 10 való lemezeken eszközölt tökéletesítésére is kiterjed. A mellékelt rajz a találmány szerinti tökéletesbítéseknek foganatosítási alak­jait mutatja. Az 15 1. ábra a, .javított áttétel egyik fogana­tosítási alakjának elölnézete, a 2. ábra ugyanannak felülnézete. A 8. és 4. ábrák metszetek az 1. ábra A- B és C—I) vonalai mentén. Az 20 5. ábra a fogasrudakat tartó sín egy ré­szét alulnézetben tünteti fel. A 6. ábra az egyik tapintót alulról nézve mutatja. A 7—9. ábrák a fogasrúd továbbítószerke-25 zetének részleteit szemléltetik. A 10. ábra a fogaskerék csapágyán elren­dezett külön tapintó részletrajza. A 11. és 12. ábra a fogasrúd továbbítószer­kezetének oldalnézete két különböző hely-30 zetben. A 13—22. ábrák a berendezés működését vázlatosan szemléltetik. A zábrázolt foganatosítási alakoknál az egyik áttételi elemet ugyanúgy, mint a 35 törzsszabadalomnál a (13) fogasrúd ké­pezi, mely a 108165. számú pótszabadalom szerint a (43, 44) lemezek és a (46) rugó közvetítésével az állványon kilengethe­tően van megerősítve. A gép kocsiján 40 megerősített áttételi elemet ugyancsak a törzsszabadalomban ismertetett módom a (14) fogaskerék alkotja, melynek csap­ágyán a (47) és (57) tapintók vannak ágyazva (lásd a 108165. számú pótszaba-45 dalmata A törzsszabadalomtól eltérően azonban a (14) fogaskerék működtetésére nem csak a (13) fogasrúd, hanem egy ütköző is van, melyet az 1—11. ábrán a fogasrúdnak 50 fogakkal el nem látott lécalakú részén al­kalmazott külön d3a) fog alkot. Ez a fog mindannyiszor, ahányszor a (14) fogas­kerékkel kapcsolódik, a törzsszabadalom­ban ismertetett (21. 23) ívtovábbító hen-55 gereket egy-egy fogosztásnak megfelelő mértékben továbbmozgatja. Ezáltal lehe­tővé válik a szerkezetnek több soros sző vegek írásához való felhasználása. Ezen mozgásnak megfelelően a (14) fogaskerék tengelyén megerősített (53) kilincskerék 60 is, mellyel az (57) tapintóval összefüggő (58) fog kapcsolódik, annyi foggal van el­látva, mint amennyi a (13) fogasrúd fogainak száma, úgyhogy a (14) fogas­kerék minden elfordulásánál a (21, 23^ 65 továbbítóhengerek pontosan az új sor írá­sának megkezdéséhez szükséges helyzet­ben rögzítettnek, illetve az egész továbbí­tószerkezet a sor írása alatt elfordulás ellen biztosíttatik. 70 Oly célból már most, hogy egy-egy ív beírásának befejezte után az ív továbbí­tása oly módon történjék, hogy az ív ne emeltessék a teljes ívmagassággal, hanem csak annyival, amennyi a már beírt soro- 75 kat tekintetbevéve a teljes ívmagasság­hoz még hiányzik, a találmány értelmé­ben a példakép feltüntetett foganatosítási alaknál a (14) áttételi elemet működtető fogasrudat két (13, 13b) részre osztjuk, 80 melyek közül a (13) rész a (43, 44) leme­zek útján a gép állványához van erősítve, míg a (13b) rész a (13) rész mentén eltol­ható és a helytálló (13) részen a (60) hasí­tékok, valamint a mozgó (13b) részbe erő- 85 sített (61) csavarok vagy egyéb nyúlvá­nyok útján van vezetve. A (,13b) fogasrudat mindannyiszor, ahányszor új sor írásának megkezdése előtt a kocsit balról jobbra mozgatjuk, 90 egy-egy fogosztásnak megfelelő darabbal az ellenkező irányban el kell tolni. Ez az eltolás a találmány értelmében önműkö­dően történik és a kocsi mozgásáról vezet­tetik le. A (13b) fogasrúd a (62) rugó ha- 95 tása alatt áll, mely egyrészt a (13) fogas­aidhoz szilárdan erősített (63) pecekhez, másrészt a mozgatható (13b) fogasrúdhoz erősített (64) pecekhez van erősítve és a (13b) fogasrudat állandóan jobbfelé húzni iqq igyekszik, oly módon, hogy a (61) csava­rok a (60) hasítékok joboldali végeihez t ámaszkodjanak. A (13b) fogasrúdrész továbbítására a (14) fogaskerék csapágyán a (76) csap kö- 105 riil elforgathatóan ágyíize-tt, rugó hatása alatt álló (65) nyelv van (2. ábra), mely a (13) fogasrúdon forgathatóan ágyazott, szintén rugó hatása alatt álló (66) két­karú emelő egyik karjával működik 110 együtt. Ezen emelő másik karja a (13) fogasrúdrész oldalán vezetett (67) rúd vé­gén kialakított (68) fej (69) bemetszésébe Fogódzik (7. ábra). A (67) rúd vége a 8. és 9. ábrán látható módon a (70) kilinccsé 115 van kialakítva, mely a (13b) fogasrúdrész oldalán alkalmazott (71) kilincsfogazással kapcsolódik. A (67) rúdhoz oldalt a (72)

Next

/
Thumbnails
Contents