116681. lajstromszámú szabadalom • Cséplőgép

tető karnak hátrafelé irányuló toldatá hoz, másrészt a (12) alvázhoz erősítünk. A (14) váznak mellső és alsó vége a (30) vágósarlót tartja, mely szokásos alakú. 5 A sarló (31) működtető rúdja a (32) működtető lemezzel forgatható kapcsolatban van. A (32) lemez viszont a (14) váz belső oldalfaláihoz erősített (23) lemezzel áll csuklós összeköttetésben. 0 A (14) váz (17) belső oldalfalának alsó végéhez és a (23) lemezhez a rendszerint legömbölyített és előre néző oldalán ferde (34) védőlemezt erősítjük, melynek célja, hogy a működtetőszerkezetet, nevezetesen 5 a védőlemez mögött elhelyezett részeket, többek között a (14) vázat működtető (21) rudat és a sarlót működtető (32) lemezt megsérülések ellen védje és egyúttal a levágandó gabonát a vágósarlóhoz vezesse. 0 A (14) váznak külső oldalfalát a fallal egy darabból készült vagy külön hozzáerősített résszel a váz belső oldalfalához képest előre néző irányban megtoldjuk, ahol is a felső széleket, különösen a tol-5 dalék oldalfal felső szélét a (35)-nél jelzett módon ívelt és előre lejtő peremmel látjuk el. Ez a szerkezet viszonylag sima terelőt ad, mely az álló gabona közé lépve a leesett gabona felemelését és összegyüj-3 tését elősegíti és azt a sarló felé vezeti. A (34) védőlemezt és a (35) terelőt a felfelé nyúló görbe (36) védőgyűrű egészítheti ki, melyet a védőlemezhez és a terelőhöz erősítünk, j A (14) vázon belül, oldalfalai alsó széleinek szomszédságában a (38) mozgó szállítószerkezetet rendezzük el; e célra előnyösen szállítószalagot alkalmazunk, melynek külső, működő felületén haránt) irányú pálcák vagy sávok vannak, avégből, hogy a laza gabonaszálakat megragadják és fogvatartsák. A szállítószalag szélessége nagyjában a sarlót tartó szerkezet hosszával egyenlő- A szalag a (39) > hajtóhengeren fut, melynek tengelyét a (14) váz felső végén a (17) oldalfalakon és a (18) köpeny (19) oldalfalainak szomszédos részein megerősített csapágyad tartják. A felső (39) hajtóhenger tengelye I előnyösen összeesik azzal a tengellyel, amely körül a (14) váz a (13) köpeny oldalfalaihoz képest kilenghet. Ez a (39a) hajtótengely a (13) köpeny kiilső (19) oldalfalán kinyúlik. > Az alsói (40 hengernek, mely a (88) f®állítósaalag alsó végét vezeti, tengelytoldatai vannak, melyek a (14) váz i(17) oldalfalaiban levő (41) nyílásokon kinyúlnak. A tengelytoldatok a (42) csapágyakban nyugszanak, melyek a (14) váz (17) 60 oldalfalaira a megfelelő viszonylagos helyzetben erősítettek. , A (14) vázhoz a (30) sarlóhoz és a (38) szállítószalaghoz viszonyítva a kellő működési helyzetben forgatható gyiijtőmo- 65 tolla van erősítve. Ennek forgó (56) tengelye egymástól bizonyos távolságban két karcsoportot tart. Ezek mindegyike négy (57) kart tartalmaz, melyek egymástól 90—90°-nyira vannak és az (56) tengely- 70 lyel úgy vannak összekötve, hogy vele együtt forognak. A két karsorozatnak két egymásnak megfelelő (57) karjához, ezeknek külső végein ós a karok mellső szélei mentén l

(59)-nél az (58) lapát vagy léc 75 van csuklósan erősítve. Ez a csuklós megerősítés lehetővé teszi, hogy a lapátok vagy lécek a motollakarokhoiz viszonyítva akkor, amikor a karok megfelelő helyzetüket elhagyva előre mozognak, a 80 motolla forgásirányában kilengjenek, míg akkor, amikor a karok legalsó helyzetüket elhagyták, a lapátok vagy lécek visszafelé lengenek. A lapátok előrelengését a hozzájuk és a tartókarokhoz erő- 85 sített hajlékony, de meg nem nyúló (61) sávok határolják, miig a lapátok visszalengését az határolja, hogy azok a karoknak ferdén lemetszett (62) végeivel működnék együtt. A leírt határoló eszközök 90 olyanok, hogy minden egyes lapát önsúlyának hatása alatt az illető lapátot tartó karpár síkjához viszonyítva kb. 30°-kal előre ós hátrafelé lenghet A motolla tengelyének ágyazására meg- 95 meghosszabbított csapágyat vagy a hoszszúkás, csőalakú (63) hüvelyben elhelyezett több egymástól bizonyos távolságiban levő csapágyat alkalmazunk. A (63) hüvelyt előnyösen a majdhelmj függőleges 100 (69) rúd tartja, mely a (14) váz szomszédos oldalfalának előrenyúló részén, vagy az oldalt kinyúló (28) lemezen, pl. csuklósan van megerősítve, ahol is a (63) hüvelynek a (69) rúdon történő megerősí- 105 tése és utóbbiinak felszerelése előnyösen olyan, hogy a csapágyakat tartó hüvelyt az általa tartott motollával együtt a vágósarlőhoz viszonyítva felfelé és lefelé, továbbá előre és hátramozgathatjuk. no Az (58) lapátok vagy lécek mindegyikén, azok belső szélének egyik végén beállítható, hajlékony <73) függöny lehet megerősítve, mely vagy úgy, mint a 2. ábrán a felső motolla karral kapcsolatban 115 látható, kifeszített helyzetben vagy pedig