116119. lajstromszámú szabadalom • A gőzfogyasztásnak megfelelően szabályozható tüzelő-eljárás és berendezés járművek, különösen sínen mozgó motoros kocsik és közúti, géperejű járművek gőzfejlesztőihez

MAGYAK KIBÁLYI SZABADALMI BIKÓSÍG . SZABADALMI LEÍRÁS 116119. SZÁM. II/c. OSZTÁLY. — 15. 13232. ALAPSZÁM. A gőzfogyasztásnak megfelelően szabályozható tüzelő-eljárás és berendezés járművek, különösen sínen mozgó motoros kocsik és közúti, géperejű járművek gőzfejlesztőihez. A. Borsig Maschinenbau A.-G. cég, Berlin-Tegel és Geissen Károly mérnök, Berlin-SchÖneberg. A bejelentés napja 1935. évi november hó 27-ike. Németországi elsőbbsége 1934. évi december hó 21-ike. Járművekhez, különösen sínen futó motoros kocsikhoz és közúti géperejű járművekhez való gőzfejlesztőket tekintettel a tér- és súlyviszonyokra, rendszerint ú. n. 5 gyorsgőzfej'lesztők alakjában, vagyis igen csekély vízterű gőzkazánok alakjában kivitelezik. Az ilyen kazánok tüzelésétől megkívánjuk, hogy a jármű üzemének sajátosságából folyó, változó gázfogyasztást 10 gyorsan és hatásosan követni tudja. E műszaki követelménynek eddig legjobban az olajtüzelés felélt meg. Az olajtüzelés ugyanis lehetővé teszi, hogy a mindenkori terhelést követve, pontosan ennek 15 megfelelően szabjuk meg a tüzelőanyagmennyiséget, továbbá, hogy időszakos üzem esetén a tüzet hirtelen elolthatjuk és újból meggyújthatjuk. Emellett azonban különféle más műszaki és gazdaságossági hát-20 rányok forognak fenn. így elsősorban az olcsó, nehéz fűtőolajok még viszonylagosan jó porlasztás és keverékképzés mellett is hajlamosak a rossz elégésre az erősen terhelt és a vízcsövekkel 25 szorosan körülhatárolt, kis tűzterefcben. A fűtőfelületek kormozódnak, piszkolódnak, minek következtében eldugulnak és a távozó égéstermékek kormot és füstöt tartalmaznak. Igen gyakran a keverék meg-30 gyújtása is nehézséggel jár, különösen hosszabb szünet után. Gazdaságossági szempontból a fűtőolajnak kalóriákra átszámított magas ára is hátrányt jelent, különösen az igen jó hatásfokú olaj motor 85 ral való versenyben. Végül a kőolajban szegény országiokban nemzetgazdasági szempontok is az olajjal való gazdálkodásra késztetnek, különösen akkor, ha a szilárd tüzelőanyagok felhasználásának elvi akadálya nincs. 40 Kőzelfekvő még a porszéntüzelés gondolata is. Ennél azonban a tüzelés maradványainak legnagyobb része az égéstermékekkel együtt a szabadba kerül, ami miatt a szóbanforgó járművek üzemére al- 45 kalmatlan. A porszéhtüzelésnek még az a hátránya is megvan, hogy időszakos üzem esetén a keveréknek üzemszerű meggyújtása nehézségekbe ütközik, továbbá hogy a szűk térközű fűtőfelüleliek elsala- 50 kosodnak és eldugulnak. Mindehhez járulnak még a porszéntüzelésű mozdonyok üzeméből ismeretes nehézségek, amelyek a poralakú tüzelőanyag készentartásából és elraktározásából adódnak. 55 Szilárd tüzelőanyagoknak mechanikai rostélyokon való elégetése — a velük végzett kísérletekből nyert tapasztalatok alapján —• főleg azért alkalmatlan a szóbanforgó célokra, mivel a szabályozás csak 60 igen lassú lehet. Ennek viszont az a következmény©, hogy gőzhiány és gőzfelesleg követné egymást felváltva, ami lehetetlenné tenné a gyorsgőzfejlesztők szabályozott üzemét. 65 A szokásos bitumenes tüzelőanyagoknál a tüzelőanyag összesüléséből és felfúvódásából származó nehézségek is fellépnek, amelyek kis, erősen igénybevett, mechanikai rostélyoknál súlyos üzemállapotot idéz- 70