116119. lajstromszámú szabadalom • A gőzfogyasztásnak megfelelően szabályozható tüzelő-eljárás és berendezés járművek, különösen sínen mozgó motoros kocsik és közúti, géperejű járművek gőzfejlesztőihez
116119. nénck elő. Azonkívül az ilyen tüzelőanyagoknál a gázu tánfej lődés a huzam megszüntetése után is még hosszú ideig tart, úgyhogy -el nem égett gázok és füst 5 távoznak a tüzelőberendezésből. Koksz alkalmazása esetén csak az utoljára említett hátrány szűnik meg; ezzel szemben: azonban fellép az a nehézseg, amely kis terhelés esőién és hosszabb üzam-10 megszakításkor a tűz fenntartásából adódik. Jelen találmány szerint mindezen hátrányokat megszüntetjük, ha alkalmas tüzelőberendezésekben barnaszénnek vagv kőszénnek lepárlásából kapott kokszol, kü-15 Ionosén pedig finomszemcséjű kokszot égetünk el: Az ilyen koksz lyukacsosságánál fogva szokatlanul reakcióképes, úgy hogy olyan fajlagos égésteljesítménvokol tesz lehetővé, amilyenek szilárd tüzelőanyagok-20 nál elérhetetlenek. Emellett az égési levegőnek csak egy részét vezetjük b;; alszél formájában, míg az égési levegőnek lobbi része a rostélv fölött lép be a tűz térbe és hozza létre a képződött gázok maradék-25 lalan elégését. Ilyen módon igen nagy rostélylerhelés mellett elérjük, hogy mindenkor aránylag csak csekély tüzelőanyagmennyiség vesz részt az elégésben. Ennélfogva abban a helyzetben vagyunk, hogy 30 a tüzelést a mindenkori megterhelésnek megfelelően gyorsan és hatásosan, irányítsuk, mimelletl a koksz csekély hővezetőképessége a tűz leállításakor a csekély felületi melegmennyiség kisugárzása után a 35 további gőzképződést hirtelen megakasztja. Ha az alszelet elzárjuk, akkor, — elleniétben, a szokásos tüzelőanyagokkal — a tüzelőanyagágy felületéből nem szállnak fel forró gázok, amelyek további gőzt'ejlődésí 40 vonnának maguk után. Egyidejűleg a barnaszén- vagy kőszénkoksz csekély hővezetőképessége következtében a tüzelőanyagágy belsejében a hőmérséklet hosszú időn ál oly magas marad, hogy közvet-45 lenül az alszélnek újbóli bekapcsolása ulán a tüzelőberendezésnek isméi teljes teljesítőképességéi érjük el. TeháL a tűz újbóli meggyújtásából származó összes nehézségeket, amelyek a nehéz olajoknál és a 50 szénpornál fellépnek, elkerüljük. Ebből kifolyólag termé szelese n elesnek az egyébként szükséges és terjedelmes gvújlóbc*rendezéseik. Gazdasági tekintetben a barnaszén- és 55 kőszénkoksz kalioriaegységne átszámított alacsony ára folytán l'elelle áll nemcsak a fűtőolajnak, hanem a mechanikai rostélytüzeléseknél használatos egyéb tüzelőanyagoknak is. Ehhez járul1 még, hogy a koksz a fűtőolajnak nem csupán, pót-tüzelőanya- 60 gát képezi, hanem a találmány szerintii tüzelőberendezésekben való felhasználása következtében az ily módon elérhető magasabb ár folytán nagy mértékben hozzájárul annak a problémának megoldásához, 65 amely az olajnak szénből való gazdaságos termeléséhez vezet. A barnaszén- és kőszénkokszhoiz való tüzelőberendezésben célszerűen, nagy önellenállású rostélyt használunk és pedig 70 legelőnyösebben rosfélybetétes .vándorrosté lyt, amely egyúttal a finomszemcséjű koksz kereszlülhullását is megakadályozza. Különösen alkalmasnak bizonyul az, olyan vándorrosté ly. amely az adagolóhelytől a 75 kiürítőhely felé emelkedik és alszéllet dolgozik. A rosté lynak lejtős helyzete megakadályozza, hogy az elégéskor az emulziószerű tüzelőanyag a salakgödörbe folyjon. A rostély mozgatása célszerűen füg- 80 gőviszonyban van az alszél-fujlatóval, amelyet viszont ismeri módon a terheléstől 1üggően vezér 1 ünk. Szabadalmi igények: ,1. A gőzfogyasztásnak megfelelően szabá- 85 lyozható tüzelőeljárás járművek, különösen sínen mozgó motoros kocsik és közúti, géperejű járművek gőzfejlesztőihez, azzal, jellemezve, hogy tüzelőanyagnak kokszot, különösen finom- 90 szemcséjű barnaszén- vagy kőszénkokszot használunk. 2. Tüzelőiberendezés az t. igénypontban védett eljárás kivitelére, melyet az jellemez, hogy nagy önellenállású rosté- 95 lya van. 3. A 2. igénypontban védett tüzelőberendezés kiviteli alakja, melyet az jellemez, hogy vándorroslélya van. 4. A 2. és 3. igénypontban védeti tüzelőberendezés kiviteli alakja, melyet az jellemez, hogy a vándorrostély az adagolóhelylől a kiürílőhely felé emelkedik. 5. A 2—4. igénypontokban védett tüzelő- 10 berendezés kiviteli a 1 a kJ a. melyet az jellemez, hogy a vándorrostély hajtóműve az elégéshez szükséges levegői szállító fújtatóval függőviszonyban van. Tallijs ny entía. líudnpeal.
