115765. lajstromszámú szabadalom • Szállítóberendezés

$ (80) rugókban elenyésznek. Ha a rugóknak bizonyos előleszültséget adunk, akkor kismérvű, lökések nem érvényesülhetnek. A. (22) karok között, erők felvételére, 5 (85) harántrudak (21. ábra) levehetően vagy helytállóan, lehetnek elrendezve. Szabadalmi igények: 1. Berendezés árutartály-forgalomhoz, azzal jellemezve, hogy az egy- vagy több-10 tengelyű tartály, sín- vagy vizijárműveken való szállításhoz felrakhatóan, úti járműveken való szállításhoz pedig úgy van alakítva., hogy e szállítás közben legalább az egyik tengely ke-15 rekei az úti szállítókocsi hátsó kerekei mellett, oldalt fekszenek és a pályatesttel érintkeznek. 2. Az 1. igénypontban védett berendezés kiviteli alakja, jellemezve! a tar-20 tálynak és terhelésének súlyát, egészben vagy részben, az útijárműre átvivő vagy ezt teljesen tehermentesítő eszközökkel. 3- Az 1. igénypontban védett berende-25 zés kiviteli alakja, melyet az jellemez, hogy a tartály kéttengelyű és a tengelyek közötti távolság akkora, hogy az egymás mögött fekvő kerekek között csupán az a csekély térköz van, mely 30 ahhoz szükséges, hogy a keretek egymást járás közben kölcsönösen ne zavarják. 4. Az 1—3. igénypontok bármelyikében védett berendezés kiviteli alakja, me-35 lyet az jellemez, hogy a kéttengelyű tartály kerekei szorosan egymás mögött fekszenek és a tengelyek rugalmasan vannak ágyazva úgy, hogy a kerekek külön kormányszervek nélkül 10 idomulhatnak kanyarulatokhoz. 5. Az 1—4. igénypontok bármelyikében védett berendezés kiviteli alakja, jellemezve a tartály kereten elrendezett, különböző magasságú kettős kerék-15 ágyakkal, amelyek tetszés szerint úgy használhatók, hogy az alsó ágyak használatánál magasan, a felső ágyak használatánál és a keret megfordításánál mélyenfekvő rakodófelületű tari0 tály keletkezik. 6. Üti jármű, különösen az 1—5. igénypontok bármelyikében védett berendezéshez, azzal jellemezve, hogy a jármű hátsó kerekei kisebb nyom>5 távúak, mint az első kerekek és hogy kölcsönös távolságuk oly csekély, hogy közöttük éppen csak a hajtótengely vagy csak a hajfólánc és tartozékaik férnek el. 7. Az 1—5. igénypontok bármelyikében 60 védett berendezés kiviteli alakja, melyet az jellemez, hogy a tartály kéttengelyű, elülső kerekei kormányozhatok és oly nyom távúak, hogy a tartálynak a közúti szállítójármű fölé tolása után 65 a szállítómű hátsó kerekei mellett, kívül fekszenek. 8. A 7. igénypontban védett berendezés kiviteli alakja, melyet az jellemez, hogy a tartály két végével egy-egy 70 kéttengelyű forgóvázon pihen, mely tengelyeken a kerekek kölcsönös távolsága akkora és a két tengely akként elrendezett, hogy a forgóváz úti szállítókocsi fölé tolható. 75 9. Az 1—5. és 7—8. igénypontok bármelyikében védett berendezés kiviteli alakja, melyet az jellemez, hogy a tartályon a kerekek helyett vagy kerekekkel kapcsolatban, önmagában is- 80 meretes út- vagy terepjáró járószervek, pl. kerékhevederek, hernyólánicok vagy markoló kerekek vannak elrendezve. 10. Jármű, főleg tartályjármű, különösen 85 az 1—5. és 7—9. igénypontok bármelyikében védett berendezéshez, azzal jellemezve, hogy a keréktartók a keréktengelyen kívül ágyazottak és a kerekek magassági helyzetét változtató 90 eszközöket hordanak, rugó vagy más rugalmas szervek esetleges közbeiktatásával. 11. A 10. igénypontban védeti jármű kiviteli alakja,, melyet az jellemez, hogy 95 a tartály keréktartóin két külön, egymást hatásban kiegészítő, szükség esetén kikapcsolható rugó hat, amely rugók kiképzése és elrendezése olyan;, hogy az egyik rugó a holt-, a másik 100 a hasznos terhet veszi fel, mimellett az egyik rugóról a másikra való átmenet rugalmas.. 12. Az 1—5. és 7—9. igénypontok bármelyikében védett berendezés kiviteli 105 alakja, melyet az jellemez, hogy a tartály keretről rudak mennek lefelé, melyeknek alsó végén fel- és lecsappantható, lecsappantott helyzetükben a talajt érintő támasztógörgők és 110 Ugyancsak fel- és lecsappantható és ez utóbbi helyzetben a talajon nyugvó ütközőrugók vannak, amelyek a tartálynak sínen való szállításakor a tolatólökéseket felveszik. 115