115260. lajstromszámú szabadalom • Kapcsolókészülék géperejű járművek sebességváltó kerékáttételeihez, több egymás mellett elrendezett kapcsolórúddal vagy hasonlóval

MA&YAK KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEIRAS 115260. SZÁM. XX/a/2. OSZTÁLY. — Z. 2032. ALAPSZÁM. Kapcsolókészülék géperejű járművek sebességváltó kerékáttételeihez, több egymás mellett elrendezett kapcsolórúddal vagy hasonlóval. Zahnradfabrik Friedrichsliafeii Aktiengesellschaft cégr Friedriclishafen a. B. A bejelentés napja 1936. évi február hó 3-ika. Németországi elsőbbsége 1935. évi május hó 10-ike. A találmány javítás géperejű járművek sebességváltó kerékáttételeinek kapcsolókészülékén, amelynek több egymásmelleit elrendezett, ellenkező irányokban működ-* 5 tetendő ka'pcsoíórúdja vagy hasonló szerve valn. A találmány különösen olyan kerékáttételekhez alkalmas, amelyeknél a mindenkori sebességváltáshoz nemcsak egy kapcsolórudat, illetőleg kapcsolóvillát moz-10 galtunk el, hanem egy művelettel pl. az egyik kaipcsolórudat a 0-állásba, a másik kaipcsolórudat pedig abba az állásba kell hozni, aftnely az új sebességi fokozatnak felel meg. Megfordítva), ugyanennek a kap-15 csolásnak az ellenkező irányban is lehetségesnek kell lennie. A találmány lényeige az, hogy a kap-r csolóemelő kapcsolóujjának mozgása közben, kb. az útközép (0-állás) elérésénél, >0 az egyik kapcsolórúdnak vagy hasonlónak a kapcsolóujjal történő önműködő menesztése megkezdődik, ai másik kapcsolórúd továbbvitele pedig meghatározott időben önműködően megszűnik. A rendszerint szo!5 kásos módon, ai kapcsolórudak hosszirányában és azokhoz harántirányban mozgatható emelő alatt az emelő kapcsolóujját felvevő, hosszirányban mozgó tolóka és ezt a tolókát felvevő, harántirányban 0 mozgó tolóka van, továbbá a hosszirányban mozgó tolóka vájataiban elreteszelőtestek vannak, amelyek egyúttal a kapcsolórudakba is nyúlnak. Közvetlenül a hosszirányú mozgást végző tolókai felett 5 helytálló elreteszelő lemez foglal helyet, amely alá, a kapcsolómozgás közben, vala-40 45 melyik elreteszelőtest léphet. A találmány szerint továbbá lényeges, hogy az ismertetett módon megszerkesztett kapcsolókészüléket oly kerékáttételeknél is alkalmazhatjuk, amelyeknél az elreteszelőtestek a kapcsolórudakhoz, illetőleg a kapcsolóvillákhoz vailó csatlakozást közvetítő, a mozgás irányát megfordító részbe (átvezérlőelembe) kapaszkodnak. Az ily módon szerkesztett kapcsolókészülék, különösen egyszerű szerkezete következtében, kis teret igényel, a kerékáittételszekrény fedelében könnyen elhelyezhető és állandóan megbízhatóan működik. 50 A mellékelt rajzon a találmány szerinti kapcsolókészülék példaképpeni foganatosítási alakja látható, még pedig az 1. ábra a kapcsolókészülék egyes részei* nek hosszmetszete a középállásban, a 2. ábra az 1. ábrán jelzett II—II sík mentén a kerékáttétel-szekrény fedeléről eltávolított résznek felülnézete, ahol is a fedél felett fekvő egyik részt eredményvonalakkal jeleztük, a 3. ábra az 1. ábrához hasonló függőleges hosszmetszet, amelynél azonban az eltolandó részeket balra eltolt helyzetükben tüntettük fel. A rajzon nem ábrázolt kapcsolókartól 65 aiz (1) kapcsoló ujj a (2) tolókába vezet, amely közvetlenül a (3) és (4) kapcsolórudak felett elrendezett. A (3) és (4) részek kapcsolórúdfejeket alkothatnak vagy pedig oly kapcsolóvillák felső részei lehet- 70 nek, amelyek rudakon vagy másefélékem vezetődnek. A (3) és (4) kapcsolórészek-55 60