113880. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és gép mozgófényképet színesen vetítő filmek előállítására
mozgathatóan két szánt vagy kocsit tartalmaz, melyek közül az egyik, a (29) szán vagy kocsi három függőleges csatornát tartalmaz, melyeken a (21, 22, 5 23) negatív filmeket vezethetjük át, míg a másik (30) szánon vagy kocsin csakis egyetlen, a pozitív (15) film befogadására való, függőleges csatorna van. A két (29, 30) szánt vagy kocsit egy-10 mással pantográifszerű csuklórendszer köti össze, azaz a (29) szánhoz vagy kocsihoz (31-nél) csuklósan két (32) csuldórúd csatlakozik, melyek két jóval rövidebb (33) csuklórúddal vannak összekötve, mely utóbbiak a (30) kocsihoz 15 ugyanúgy csatlakoznak, mint a (32) csuklórudak a (29) kocsihoz. A (32) és (j33) csuklórúdpár közötti összeköttetést a (34) olló létesíti, melynek (35) csuklópontja a (26) gépállványban helytálló. 20 Ezzel az elrendezéssel elérjük azt, hogy, ha a (29) szán vagy kocsi a (27) vezetékben elmozdul, a (30) szán vagy kocsi a (28) vezetékben ellentétes értelemben és csökkentett amplitúdóval mozdul ki. A 25 (30) kocsi elmozdulásának aránylagos csökkenése a (29) kocsi elmozdulásának mérvéhez képest egyenlő a három (21, 22, 23) filmek középvonala közötti távolság és a (15) pozitív filmen előállítandó 30 három (18. 19, 20) kép középvonalai közötti távolság közötti viszonnyal. A (29) és (30) szánok vagy kocsik szomszédságában a (26) géptokon (36), illetve (37) ablak van, melyeken a másolási mű-35 velet folyamán a fénysugarak átléphetnek. A gép optikai berendezése (38) objektívet tartalmaz, melynek beállító szerkezetét (39) jelöli (5. ábra). A (29) kocsin , 40 túl (40) fényforrást alkalmazunk, mely igen intenzív fényt ad, e fényforrás és a (29) kocsi közé pedig (5. és 8. ábra) forgó, korongos (41) rekesztéket iktatunk, mely az ábrázolt foganatosítási példa esetében ,, 45 három (42) nyílást tartalmaz, melyels mindegyike (45°)-nyi központi szögre terjed ki és melyek között azonos szélességű telt részek vannak. A gép hajtószerkezete a (29) szánt M) vagy kocsit periódusosán elmozgató szerveket, a filmeket függőlegesen továbbító szerveket és a korongos (41) rekesztéket forgásban tartó szerveket tartalmaz. A (29) szánt vagy kocsit mozgató szer-55 vek a (43) hajtótengelyt tartalmazzák, melyet tetszőleges niótor hajthat, és melyre az úgynevezett máltaikeresztes hajtóműveknél szokásols (44) korong van ékelve, mely a (45) hajtópecket hordja; e pecek a (44) korong minden fordulata- 60 nál a máltaikereszt alakjában elkészített (46) fogas szervvel kapcsolódik, úgyhogy a (44) korong mindegyik fordulatának végén a (46) kereszt negyedfordulatot végez, még pedig igen nagy sebességgel, 65 mire nyugalomban marad mindaddig, amíg a (44) korong következő fordulatát be nem fejezte. A (46) máltaikereszt (47) tengelyt forgat, melyre korongos (48) forgattyú van 70 erősítve, melynek csapjához (50) forgattyúrúd csatlakozik. E forgattyúrúd másik vége (51)-nél a (29) szánhoz vagy kocsihoz csuklósan van erősítve. A (49) forgattyúcsap excentricitását 75 úgy számítjuk, hogy a (48) korongos forgattyú negyedfordulata a (29) szánt vagy kocsit a (21, 22) vagy (23) negatív filmek két egymás mellett lévő tengelyvonala közötti távolsággal egyenlő útdarabbal 80 mozgassa el. A rajzon ábrázolt helyzet szerint a középső (22) negatív film tengelye van a (40) fényforrás, a (36) ablak, a (38) objektív és a (37) ablak által alkotott rendszer fő optikai tengelyvonala- 85 ban. A (44) korong mindegyik fordulata, így a (49) szán vagy kocsi egy-egy elemi elmozdulását eredményezi éB ez elmozdulásokat olyan időközök különítik el egy- 90 mástól, melyek folyamán az alkatrészek teljes nyugalomban vannak. Azok a szervek, melyek a három (21, 22, 23) negatív film továbbítását eredményezik, vezérlésüket szintén a (43) hajtó- 95 tengelytől kapják, ami úgy történhet, hogy a (43) tengely (52) kúpkerekek útján (53) tengelyt hajt, melyre négy szívalakú (54) bütykös tárcsa van ékelve, mely tárcsák mindegyike négyszögletes 100 (55) keretben jár. E keretek (56) nyúlványa karmot alkot, mely karmok a (21, 22, 23) negatív filmeken lévő képeket Övező lyuksorozattal kapcsolódhatnak. Mindegyik (56) karmot egy-egy (57) 105 ellenkarom egészít ki, mely ellenkarmokat a (29) szán vagy kocsi hordja és melyek arra valók, hogy a filmet rögzítve tartsák azon időközök folyamán, amikor az (56) karmok az illető film lyuksoroza- no tába nem kapcsolódnak. A továbbításnak ezen módja karmok és ellenkarmok segélyével egyébként ismert. Az ábrázolt esetben az (57) ellenkarmok végén lévő fül a (27) vezetékek- 115 kel párhuzamos (58) csapot veszi körül, úgyhogy az (57) ellenkarmok az (58) csa-
