113788. lajstromszámú szabadalom • Turbosebességváltómű a nyomatéknak erősített önműködő fokozására
talánosabb alakjainál is az 1. igénypont három sajátos jellemzője nélkül a legnagyobb előnnyel alkalmazható. A találmány értelmében a csupán ki-5 sebb turbinafordulatszámokkal működtetett előlapátok a főlapátoktól teljesen különálló helyen is lehetnek. így pl. a 4. ábrán a (3) turbinakoszorú mozgatható lehet és előlapátként alkalmazható, míg J0 a külső csúcson az axiális (3a) turbinakoszorút főlapátként állandóan használjuk (ezt az elrendezést a 4. ábrán szaggatott vonalakkal jelöltük). A vezetőszerkezet előkoszorúj a sl főkoszorútól térbelileg hasonlóképpen elválasztott lehet. A koszorúk elválasztása hidraulikus előnyöket is biztosithat, amennyiben így szabálytalan áramlásokat, amilyenek lökésszerű üzemben gyakran előfordulnak, lehetőleg 20 korán az áram iránya ellen vagy áramirányban rendezhetünk és ezzel a vonóerőt és hatásfokot fokozzuk. A körfolyamat térkihasználása sokszor lényegesen jobb és a lapátcsatornák Eeynold-féle in-25 dexe lényegesen megnövekedhetik, ami a súrlódási veszteségek szempontjából kedvező. Különleges esetekben az előlapátot a íő'koszorú lapátszámának kétszeresével 30 vagy háromszorosával képezhetjük ki, hogy a különösen lassú menetnél, azaz kis (n) sebességnél a ütközési veszteségeket messzemenően csökkentsük és ezzel az indulási vonóerőket különös mérték-35 ben megnöveljük. Az ábrák centrifugális rendszerű kis beömlő és nagyobb kiömlő sugarú rn'hinákat mutatnak, mivel ezek a nyomaték fokozása szempontjából a legkedvezőbb 40 eredményeket adják. A beömlő és kiömlő sugár különleges esetekben körülbelül egyenlő is lehet, anélkül, hogy a vonóerő fokozása megrosszabbodnék, ami a kívülről befelé csapott Francis-turbinák jel-45 legzetessége. A találmány értelmében természetesen az ábrázolt egyfokozatú szekunder turbinák helyett két- vagy többfokozatú uvrbinákat is alkalmazhatunk. így pl. a kör-50 folyamat ugyanazon (pl. bal) oldaláa R.6t centrifugális (Fourneyron) turbinát alkalmazhatunk közbeiktatott vezetőszerkezettel, amikor is az egész további körfolyamatot lapát nélkül képezzük kivagy 55 pedig csak a külső kerületek közelében alkalmazunk második vezetőszerkezetet, Ehelyett a 3. ábrához a (3)-mai jelölthöz hasonló centrifugális turbina a csúcsán axiális turbinával kombinálható, megfelelő vezetőkoszorú közbeiktatásával. 60 Az eddigi turbinahajtóművek további fontos javítása abban van, hogy a szivattyú beömlő oldalán a (cu 3 .r3 ) kiömlősodrat 25—50%-át kitevő (c„i-r i) elösodrntot létesítünk az előző kerék (vezető- 65 koszorú vagy turbinakosaorú) lapátozásának megfelelő kiképzésével. Ez a megismerés a szivattyú lehetőleg egyszerű lapátozásának elérésére különösen kedvezőnek bizonyult. Sőt még addig is mehetünk, hogy a viszonylagos (w,,^^) beömlő sodratnak zérus értéket adunk, amikor is (w,u ), azaz a viszonylagos beömlő sebesség kerületi komponens zérussá válik, vagyis a szivattyú lapátja a szivattyúkerék kerületére körülbelül derékszögben áll (10. ábra, R derékszög), Mivel a hidrodinamikai törvények értelmében helyesen szerkesztett, transzformátorkörfolyamatban a szivattyú előtti lapátmentes térben 80 mindenütt egyenlő (cn i .rt ) sodratnak kell lenni, a (c) áramlási sebesség (cr ) 'sugárirányú komponensétől függetlenül az az alapvető fontos tény adódik, hogy az említett előírás betartásával a szivattyúnál 85 hengeralakii lapátokat alkalmazhatunk, anélkül, hogy attól kellene tartani, hogy a-/ áramlási sebesség (cr ) sugárirányú komponenséből és (ca ) komponensből álló nagyon egyenlőtlen (cm ) rneridionális 90 sebességek nagy ütés: veszteségeiket okoznak. Az említett rendszabály tehát megengedi, hogy az erős kanyarulatú kör folyamatokban egészen pontos potenciáiáramlást már henger alakú lapátokkal 95 is létrehozzunk. Ez a hajtóműveket még olcsóbbá teszi, mivel hengeralakú lapátok nemcsak könnyebben önthetők, hanem további feldolgozásukat tekintve isi olcsóbbak, könnyebben munkálhatok meg és 10G csiszolhatok. Az aránylag merőleges beömlésre vonatkozó előiráfjt természetesen nem kell matematika; pontossággal betartani, elég, ha kellő nagy elősodrattai megfelelő me- 105 redekiségű beömlő szöget létesítünk. Az említett rendszabály további előnye, hogy a szivattyúknál a viszonylagos (wi) beömlő sebességnek többnyire elkerülhetetlen viszonylagos késleltetése lényege- 110 sen kisebb, azaz wa < értékre csökken, sőt a lényegesen kedvezőbb w3 > viszonylagos gyorsulássá is alakítható át, A turbinacsatornákban való késleltetés tudvalevőleg minden esetben kedvezőtlen, 115 különösen azonban! a szivattyú- vagy
