113547. lajstromszámú szabadalom • Munkaeljárás belsőégésű hőerőgépekhez és hozzávaló berendezések

elosztás aránya a különböző tüzelőanyagok tulajdonságai szerint történik és ezen elosztás üzemközben önműködően és kézi beállítással a terhelésnek, megfelelően 5 változtatható. Az első primer rész bevezethető maximumát a szívószelep szabad keresztmetszete szabja meg, míg a minimuma egy fojtószelep vagy csappantyú automatikus 10 és kézi állításával szabályozható és teljesen el is zárható. A hűtött szekunder levegő bevezetésének több célja és rendeltetése van. Mivel a bevezetés túlnyomással törté-15 nik, a bevezetés módja akként választandó meg, hogy a bevezetendő hűtött szekunder levegő ,a jobb karburálás és elégés végett a hengerben erős örvénylést, körforgást idézzen elő. 20 Céljia, hogy a légfölösleg %-át és vele a hőmérsékletet a kívánatnak megfelelően s z ab ályozli assu k. Továbbá e,él, hogy a hengerbe több tüzelőanyag legyen bevezethető és ezziel a 25 gép fajlagos teljesítménye nagy mértékben növelhető legyen, anélkül, hogy a hengerben a megengedettnél nagyobb hőokozta igénybevételek keletkezzenek. A szekunder levegő bevezetésével mó-30 dot nyerünk arra, hogy az öngyulladásra hajlamos tüzelőanyagoknál, jobb termikus hatásfok elérése céljából, a;z öngyuladás veszélye nélkül, magasabb kompresszió legyen alkalmazható. 35 A lcipuffogó löket végén az égéstermékek eltávolításával a hengerben a káros térnek megfelelő levegővel több levegővagy gázkeverék fog az égés rendelkezésére állani. 40 Végül cél, hogy mimit hideg öblítő levegő a hengerben expandálva, ott belső hűtést végezzen és hűtse a dugattyút, a szelepeket, a hengert és a káros tér körüld részekeit. 45 Ezen egymástól független, különböző hőmérsékletű levegőnek egymáshoz .viszonyított mennyisége, valamint ezek összniennyisége változtatható és ezziel a légfölösleg %-a a gázkeverék vagy levegő 50 hőmérséklete és a kompresszió mérve az alkalmazandó tüzelőanyag és terhelések változása, szerint üzemközben önműködően és kézi beállítással változtatható. Öngyulladásra hajlamos tüzelőanyagok 55 esetén az előmelegített primer levegő erősen fojtatandó, hogy a hengerben erősen gázdús és szikrával meg nem gyújtható keverék keletkezzék, mely keverék csak a hűtött szekunder levegő hozzáadásával válik robbanóképes, meggyújtható gáz- 60 keverékké-Amíg tehát nehezen illó tüzelőanyagoknál a magas hőmérséklet biztosítására az előmelegített primer levegő, addig az öngyulladásra hajlamos tüzelőanyagoknál a 65 hűtött szekunder levegő a fontos. Szívógázmotorok esetén üres járásnál és kis terhelések alkalmával a primer levegő hozzávezetés teljesen szünetel, úgyhogy a dugattyú csak gázt szív a hengerbe, 79 amelyhez a szükséges levegőt a szekunderlevegő adja. A primer levegőt azért zárjuk el, hogy a gázfejlesztőben, üres járások és kis terhelések alkalmával is, a tíízréteg fentartása céljából erős szívó hatás 75 érvényesüljön, liogy így a nagyobb terhelésre való áttérés rövid időn belül megtörténhessék. A hűtött szekunder levegő előállítására és bevezetésére az alábbi berendezés való: 80 Az 1. ábrán példaképen egy álló elrendezésű, négyütemű gép hosszmetszete van feltüntetve. Az (1) hengerben mozog (2) munkadugattyú. A (3) a hengerfej. A henger (4) belső terét (6) szelep zárja el az (5) g5 tértől. A (6) szelep mozgatása a (7) vezértengelyen szilárdan ülő (8) bütykös tárcsával, valamint a (9) és (10) rudazatokkal történik. A (11) egy külön álló és a géppel vagy egyéb erőforrással valami 90 módon hajtott turbó vagy dugattyús légszivattyú, mely az általa termelt levegőt (12) csövön át (13) légtartányba szállítja. A légtartányt (l-l) cső köti össze (5) térrel, úgyhogy a közös térben a légtartányban 95 uralkodó 1—2 atmoszféra állandó nyomású levegő van. Az állandó nyomás biztosítására a légszivattyúnak vezérelt szívószelepe van, melynek nyitási nagyságát az ismert és a ^oo rajzon is feltüntetett módon mindenkor a légtartányban uralkodó nyomás szabályozza a következő módon: a légszivattyú az általa termelt levegőt (12) nyomó légvezetéken át (13) légtartányba szállítja 105 mindaddig, míg a légtartányban összegyűlt levegő nyomása (15) csövön át a (16) rugónak (17) dugattyúra kifejtett nyomását le nem győzi. A (16) csavarrugó a (18) osavarzattal állítható. Ha a légt.artány- ^Q ban uralkodó nyomás a rugó nyomását már legyőzte, úgy a légszivattyúból szállított további levegőtöbblet a (19) és (20) karok közvetítésével (21) szívószelep nyitását fokozatosan csökkenti és teljesen 115 meg is szüntetheti. A légszivattyú működése és a levegő