113547. lajstromszámú szabadalom • Munkaeljárás belsőégésű hőerőgépekhez és hozzávaló berendezések
szállítása tehát mindig csak a szükségletnek arányában történik. Ha a (8) bütykös tárcsa oly kialakítású, hogy a (6) szelepet a kipuffogó löket vége 5 felé kezdi nyitni és a kipuffogó szeleppel egyidőben zárni, úgy minden kipuffogó löket alkalmával a károstérben lévő égéstermékeket eltávolíthatjuk. A kiöblítésre elegendő 1—2 atrn. túlnyo-10 mású levegő, mert a löket vége felé a ki puffogó égéstermékek nyomása közel van a légköri nyomáshoz. Ugyanezen az úton és módon pótlevegő is vezethető a hengerbe, ha a (8) bütykös 15 tárcsát szélesebbre készítve ós rajta más megfelelő helyen új bütyköt helyezünk el oly módon, hogy a tárcsa eltolt állásban a (6) szelepet a szívást löket befejeztével a komprimálás kezdetén, midőn a henger-20 ben közel atmoszférikus nyomás uralkodik, kezdje nyitni, majd pedig zárja. Ezzel nyomás alatt álló pótlevegő kerülve a hengerbe, a kezdő nyomás nagyobb lesa. Az így bevezetett pótlevegő mennyiségé-25 nek megfelelően a hengerbe több és több tüzelőanyag vezethető. A pótlevegő bevezetési ideje alatt is van kiöblítés és a bütykös tárcsa ezen szakaszán két bütyök van kialakítva, egy a ki-30 öblítő levegőhöz, egy pedig a pótlevegőhöz. Mindezen műveletek újabb szelepszerkezetek beiktatása nélkül végrehajthatók, mert e célra az indító szelep célszerűen 35 felhasználható. Ha tehát a (8) bütykös tárcsa oly széles, hogy azon az indítás, az égéstermékek kiöblítése és végül a pótlevegő bevezetésére való bütyök a megfelelő helyen van, úgy a (8) bütykös tár-40 ®s a vagy a görgő elcsúsztatásával mind a három müvelet lefolytatható. Az égéstermékek kiöblítése és ezzel együtt a. henger belső hűtése, — mint az előzőkben láttuk, — hűtött levegővel tör-45 ténik. Ez a hűtés lényegesen fokozható azzal, hogy (6) szelep mögötti (5) térbe vizet porlasztunk. A vízrésizecskék ugyanis a (6) szelep nyitása alkalmával a kiöblítő levegővel a káros térbe jutnak s on-50 aian vízgőz alakjában az égéstermékekkel együtít eltávoznak. A vizporlasztás a (6) szelep nyitásával egyidőben történik és annak mennyisége a terhelésnek megfelelően változtatható. 55 A károstérben visszamaradt vízgőz a szívási löket alkalmával a hengerbe áramló friss levegővel vagy gázkeverékkel keveredik és nagyobb fajmelege lévén, mérsékeli robbanás alkalmával a hengerlen keletkező maximális hőmérsékletet. 60 A hengernek ily módom való belső hűtése miatt a hengerköpeny vízihűtése csak nagy átmérőjű hengerek esetén (stabil gépek) válik szükségessé. Kisebb átmérőjű hengereknél (mobil gépek) léghűtés 65 alkalmazható, sőt bizonyos esetekben ezen utóbbi is teljesen mellőzhető. A szekunder levegő hűtése, valamint a primer' levegő előmelegítése különböző módon történhetik. 70 Kis átmérőjű hengereknél, ahol az égéstermékekkel távozó meleg energia jelentéktelen, az égéstermékek a kipuffogó csővezetéken át a szabadba kerülnek. Nagyobb átmérőjű hengereknél azonban az 75 égéstermékekben rejlő meleg legnaigyobb része felhasználható és értékesíthető. E végett az égéstermékeknek a hengerből való eltávolítása két részletben és két különálló kipuffogó csővezetékben törté- 80 nik. Az első nagyobbik rész az expanziólöket végén a hengerben uralkodó nyomás következtében a henger alsó részén kialakított (22) réseken és (23, 24) csővezetéken át a szabadba kerül. A hengerben vissza- 85 maradt kisebb mennyiségű csekélyebb nyomású és alacsonyabb hőmérsékletű égéstermékek pedig (25) vezérelt kipuffogó szelepen távoznak, előzőleg azonban keverednek a hengerbe nyomott hűtött öblítő 90 levegővel és a keletkezett vízgőzökkel. A (26) csőben távozó nagyobbrészt levegőből és vízgőzből álló keveréknek nagyobb lévén a fajsúlya, a fajmelege, különösen pedig a melegátadási képessége, 95 miért is ez a keverék a (26) csővezetékben távolabbi helyekre is elvezethető és különböző módon értékesíthető, felhasználható így Pl- gőzturbina vagy gőzgép hajtásra, távolabb fekvő termékek melegítésére stb. 100 igen célszerűen felhasználható e levegő és gőzkeverék szívógázmotorok gázfejlesztőinél. Ennek ismertetése más helyen található. Ha a (26) kipuffogó csövet a (24) csöve- 105 zeték belsejébe helyezzük, úgy a levegővízgőzkeverék a (24) csőben áramló forró égéstermékekkel túlhevíthető és ezen forró égéstermékek melegenergiája is ily módon értékesíthető. no A (22) kiömlőnyílások kifelé folyton kisebbedő keresztmetszetűek (II. ábra, I. ábra x—y metszete), hogy a szívási löket végén a dugattyú alsó állásában az égéstermékeknek a hengerbe való vissza- 115 áramlása, vagy pedig a beszívott friss levegő vagy gázkeveróknek kifelé áramlása
