111215. lajstromszámú szabadalom • Öngyujtásos égési erőgép, két- vagy többrészű elgázosító térrel
Megjelent 1934. évi december hó 53 -én . MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 111215. SZÁM. — V/d/2. OSZTÁLY. Öngyujtásos égési erőgép, két- vagy többrészű elgázosító térrel. Jung" Erland Viktor magánmérnök Jönköping. A bejelentés napja 1934. évi május hó 8-ika. A találmány égési erőgép a befecskendezett tüzelőanyag ön gyújtásával, melynél a kompressziós tér hatályos áramlás és ennek révén a tüzelőanyag gondos ke-5 verésének elérésére két vagy többrészű. Ilyfajta motoroknál azonban igen nagyfokú kompresszió kell, hogy a tüzelőanyag, a motornak hideg állapotában való indításánál önmagától meggyúljon. Különö-10 sen kismotoroknál a kompresszió az említett okból, oly nagy, hogy a motorok keményen és egyenlőtlenül futnak és azonkívül, a nagy nyomás folytán, súlyosak és drágák. 15 A találmány e hátrányokat úgy küszöböli ki, hogy legalább a kompressziótérnek egy része a munkahengerről oly eltolható szeleptest útján kapcsolható le, mely a tüzelőanyagot befecskendező száj-20 csőként van kiképezve, miáltal a normális nyomásnak a motor indításához szükséges, átmeneti fokozása lehetővé válik. Ez okból egyrészt a normális nyomás aránylag csekély lehet és másrészt terhelésnél 25 teljes elégést és egyszerű szerkezetű motort kapunk. A találmánnyal kapcsolatos további előnyöket az alábbi részletes leírás nyomán ismertetünk. A kompressziós tér célszerűen egy a 30 hengertérrel szabadon közlekedő keverőtérből áll, amelybe folyékony tüzelőanyagot fecskendezünk és egy ezen kever öt érrel oly nyílás révén összekötött légtárolóból, mely nyílás kívülről, kézzel átállít-35 ható szeleptesttel elzárható. A rajz a találmány példaképpeni megoldási alakjait szemlélteti. Az 1- és 2. ábrák két változat függélyes hosszmetszete. A 3. ábra metszet a 2. ábra III—III vonala 40 szerint. (1) a kétütemű égési erőgép dugattyúja (1. ábra), mely a vízzel hűtött (2) hengerben jár. Ez utóbbinak ugyancsak vízzel hűtött (3) hengerfeje van, melyet a (4) 45 fedő zár el. A (3) hengerfej és a (4) fedő együttesen öleli fel a kompresszióteret, mely az (1) hengerrel koaxiális és a feléje bővülő (5) tölcsérből és egy, ez utóbbival (6) furat útján közlekedő (7) légtárolóból 50 áll. A (7) légtároló alakja az (1) hengerrel koaxiális forgástest. A (7) légtárolóban elhelyezett (8) szeleptesthez a (4) hengerfedőt áttörő, a hengerrel koaxiális, hosszirányban eltolható '(9) szeleprúd csat- 55 lakozik. A szeleprudat részben a (4) fedő, részben a rajta elhelyezett (10) védősüveg vezeti; ez utóbbiban a szeleprúd (11) része úgy foglal helyet, hogy a szeleprúd el ne foroghasson; ecélból a (11) rész pl. négy- 60 szögkeresztmetszetű. A szeleprudak a (10) védősüvegből kinyúló csavarmenetes (12) vége a (13) forgattyúval elforgatható (14) csavaranyába kapcsolódik, mely csavaranya, tengelyirányban, a (10) védősüveg 65 és a rajta elhelyezett (15) szorítógyűrű közé van beszorítva. A (14) csavaranya elforgatásával a (9) szeleprúd a (8) szeleptesttel együtt emelhető és sülyeszthető. A szeleptestnek, két átellenes végén, egy- 70 egy (16) ill. (17) tömítőfelülete van, amelyek közül a (17) felület a (8) szeleptest alsó helyzetében, a (6) nyílást körülvevő kúpos (18) fészekhez szorítható. A (8) szeleptest a tüzelőanyagnak a keverő- vagy 75 átfordító, tölcséralakú (5) térbe való befecskendezésére való száj csőként van kiképezve. Ecélból a szeleptest'et (21) tüzelőanyag-csatorna töri át, amely a tüzelő-
