110983. lajstromszámú szabadalom • Biztonsági készülék motorjárművek víznyomású fékeihez

A íké&z-ülék a következő módon működik: A fék működésénél tömör (8') fékvezeték mellett a folyadékmozgás a (10) golyót a (0) csatornában a nyíl irányában az T 5 nyugvó helyzetből egy darabbal felfelé a II helyzetbe viszi magával, amelyből a* súlya folytán ismét lefelé sülyedni kezdlía azonban a (8') fékvezeték törött, úgy a fék működésénél nagyobb íolyadékmoz 10 gás áll be, a (10) golyó a III legfelsőbb helyzetbe vitetik a (14) fészek elé és azt lezárja. A sérült vezeték most már le van kapcsolva és a többi fékhenger hatása n incs akadályozva. 15 A 3. ábra szerinti kivitel egy a fékvezetékbe bekapcsolt, felfelé irányított (9) csatornát mutat vázlatosan, mely (15) alsó végén felfelé van hajlítva és (16)nál kitágítva, míg (17) felső végén lefelé 20 van hajlítva és a (10) golyó számára egy (14) szelepszékkel ellátva. A kitágítás (16)-nál nem szükséges, ha a felfelé hajlított (15) vég legalább oly hosszú és széles, mint a (9) csatornadarab. A fék működé-25 sénél a folyadékmozgás a (9) csatornában a (10) golyót ismét magával viszi felfelós a nyíl irányában és ez az I nyugvó helyzetből a. (9) csatorna megfelelő kiszabásai mellett a II helyzetbe jut, ahonnan azután. 30 súlya folytán ismét lefelé kezd sülyedni. A fék megeresztésével <a folyadékoszlop ellenkező irányban mozog és a golyó'' magával viszi a (15) csatornarészbe, esetleg egészen a. (16) kitágulásig. Súlya foly-35 tán végre ismét visszakerül I nyugvó helyzetébe. Ha a (8') vezetékben törés áll be, úgy a fék működésénél a (10) golyó n, nagyobb folyadégmozgás következtében a nyíl irányában a (14) fészekig a III hely-40 zetbei jut és a (8') vezetékdarabot lezárja. Az eltolható szeleptestnek nem kell közvetlenül egy fékvezetékbe fektetve lennie, súlya folytán nyugvó helyzetben két fékvezeték között összekötő vezetékben is 45 megmaradhat. Egy vezeték törésénél azután a másikban levő túlnyomás oly folyadékmozgást idéz elő az összekötő vezetéken át a sérült vezeték felé, amely az eltolható .szeleptestet a sérült vezetékbe vi-50 szi, melyben az ott alkalmazott szelcpszerűen megszűkült helyet lezárja. Ily kivitelt mutat a 4., 5. és 6. sz. ábra homlok rajziban, oldalnézetben és alaprajzban. A főhenger a fékezésnél a nyíl irá-55 nyálban (lásd 6. sz. ábrát) a folyadékot mozgásba hozza. Sértetlen (8') és (8") vezetékeknél a lefelé, áthajlított (18) összekötő csatornában nem lép fel áramlás. Ezen (18) összekötő csatorna egy könyökös vezetékből is állhat, mint azt a 7. ábra 60 mutatja. A (10) golyó súlya folytán megmarad I nyugvó helyzetében. Ha pl. a (8') vezetékben törés áll elő, akkor a fék működésénél a (8—8") vezetékben levő túlnyomás oly áramlást idéz elő a (18) összekötő 65 csatornán át a (8') vezetékhez., mely a (10) golyót ez irányban a (8') vezetékhez viszi. Az ily módon a (14) szelepszerű szűkület elé juit és azt lezárja. A (8") vezeték törése a golyónak oda irányuló vándorlását 70 vonná maga után egészen a (14') szelepfészekszerű szűkület lezárásáig. Miután egy tört vezetékű rendszerben a. fék mégeresztésénél a (10) golyó a (14) fészektől ismét leválik, úgy fékfolyadék lép- '5 het ki a sérült helyen át, különösen a. féknek újbóli működésénél, míg a (10) golyó ismét, a, (14) fészekre felfekszik. Ennek megakadályozása céljából a szeleptest a, találmány szarint vasból állítható elő és a, 80 (14) fészekhelyen egy mágnestér alkalmazható, mely a (10) golyót a (14) fészken szorosan tartja. A 2. sz. ábrába egy (19) mágnes van pontozva berajzolva, mely a vasból ké- 85 szült (10) golyót a (.14) fészken szorosan tartja, ha az a (8') vezeték törése folytán a (14) fészekig jutott. Hogy a (8') vezeték helyreállítása után a golyót a (14) fészektől el lehessen választani és a (9) csatorna 90 alsó részébe hozni, a (19) mágnes levehetően készíthető. Amint azt levesszük, vagy lefelé toljuk, a golyó súlya folytán a -(9) csatornában lefelé süllyed. A (10) golyónak a (14) fészken való 95 szorosan tartása céljából a mágnestér helyett egy mechanikai szerkezet is alkalmazható. A 8. ábra például a 2. ábra. szerinti berendezés felső részének változtatott kiviteli formáját mutatja ily szerke- íoo zettel ellátva. A (14) fészek közelében a <20) tömítő gyűrű van beépítve, úgy hogy a golyónak a gyűrű nyílásán keresztül kell nyomatnia, hogy a sérült (8') vezetéknél levő (14) fészekhez juthasson. Ezen ioc gyűrű a célnak megíelelőleg gumiból készül. Ha a (10) golyó a (14) fészektől leválik, úgy a (20) gyűrű azt a fészek közelében tartja. Hogy a (10) golyót a vezeték helyreállítássá után a (9) csatorna alsó m részébe visszahozzuk, a (21) tömést feloldani és a golyót egy szeggel a gyűrűn keresztül lefelé kell taszítani.