110852. lajstromszámú szabadalom • Biztonsági zár
— 8 — közés nélkül jusson a (7) toló retesz (7') üregébe vagyis mozgási pályájába. Ezzel elérjük, hogy a rekesztő a nyitási helyzetből a zárási helyzetbe kattanás nélkül, ö hangtalanul megy át s így e hang hiányában csakis a beállítási helyzet ismeretében lehet a rekesztő nyitási helyzetét felismerni. A (42) csavaranya meglazítása után a (39) szorító ók és a (41) hasáb meglazul-10 nak, mire a (11) kar a (8) rekesztő mentén, ívben eltolható és választás szerint a betűkkel megjelölt (38), illetve (37) hornyok közül az egyikre beállítható. A (42) csavaranya meghúzásával a (8) rekesztő és a 15 (11) kar, illetve az ezzel kapcsolt (2) állító tárcsa egymáshoz való viszonylagos helyzete rögzíthető. Minthogy tehát a (11) kar, illetve a (2) állítótárcsa, a (8) rekesztőhöz képest, a (38) és (37) hornyokkal megadott 20 helyzetek közül bármelyikbe hozható, a rekesztő, illetve az állító tárcsa mozgási pályájának ama hossza, amely szükséges ahhoz, hogy a (8) rekesztő a (7) toló retesz eltolását megengedő helyzetbe jus-25 son, esetről-esetre változtatható. A (37), illetve (38) hornyok számának változtatásával, illetve szaporításával a nyitási helyzetek száma változtatható, amivel a zár biztonsága fokozható. A (8) rekesztő (43, 30 43) sínjeit a végeken a (73, 73) lemezek kötik össze egymással, amelyek kissé lejtősek, hogy a (7) toló retesz visszatolásnál a (8) rekesztőt, szükség esetén, kisisé elforgathassa. 35 A (73, 73) lemezek a zár nyitott helyzetében a (7) tolóretesz felső határlapjainak síkján nyugszanak, illetve legfeljebb attól mintegy 0.5 mm távolságban fekszenek. E távolság pontos megállapítása végett a 40 (7) toló retesz felső lapján, a (8) rekesztő előtt, a (34, 58) lemezek vannak. A (73r 73) lemezek ismertetett elhelyezése folytán a (8) rekesztő a (7) toló reteszt a záró helyzetbe való tolásánál azonnal rögzíti, mint-45 hogy az azonnal a toló retesz mozgási pályájába jut, akár az egyik, akár a másik irányban forgatjuk el a hozzátartozó állítótárcsát. Következménye ennek, hogy a toló retesz csak abban az esetben nyít-50 ható, ha a rekesztő pontosan az előzőkben meghatározott síkban fekszik. A feltüntetett kiviteli alaknál, a (8) rekesztőn kívül, ezzel szerkezet és működési mód tekintetében azonos, további (9) 55 és (10) rekesztőt rendeztünk el. Kívánt esetben a rekesztők száma, a zár biztonságának fokozása végett szaporítható. A feltüntetett kiviteli alaknál a (7) toló retesz az (58) és (34) ütköző lemezek között üreges (3. ábra) és így az egyes (8, 9, 60 10) rekesztők a (7) toló retesz pályájába mozgathatók. A (7) toló retesz, és az ezzel együttműködő alkatrészek a (21) tokban fekszenek, amelynek (27) oldalfalához a (28) fedelet 65 csuklósan erősítettük, amely célból a (27) oldalfalnak és a (28) fedélnek (30, 31) csuklólemezei vannak és ezeket a (29) forgási csap tartja össze (1. és 3. ábra). A (8, 9, 10) rekesztők között (46, 47) el- 70 választó leimezek vannak (7. ábra) és hasonló (45, 48) elválasztó lemezek fekszenek a (8) rekesztő és a (26) tokfal, valamint a (10) rekesztő és a (26') oldalfal között is (7. ábra). Az említett elválasztó 75 lemezek egyrészt az egyes rekesztőket elkülönítik egymástól, másrészt a rekesztő és elválasztó lemez között fellépő súrlódás a rekesztők szándékolatlan vagy holt mozgását fékezi, illetve megakadályozza. 80 A (8, 9, 10) rekesztőkhöz tartozó (45, 46, 47) elválasztó lemezeknek a rekesiztők felé fordított oldalain ívalakú (44) bordák vannak, amelyek a rekesztők (43) sínjeiben levő (74, 74) hornyokba illenek (9. 80 és 10. ábra). Ily módon a (44) bordák és a (74) hornyok a (8,9,10) rekesztők helyes, központos vezetését biztosítják. A (45, 46, 47, 4S) elkülönítő lemezek átmérője befelé fokozatosan csökken (5. 90 ábra), úgy, hogy az egymás előtt fekvő elkülönítő lemezek a mögöttük levő elkülönítő lemezen ívalakú peremet hagynak szabadon. A szabadon maradt peremen az, egyes rekesztők beállítási helyzeteit je- 95 lölő betűk vannak. A (45, 46, 47, 48) lemezeket elhelyezésük megkönnyítése végett, előnyösen, szerkezeti egységgé foglaljuk össze, amely célból azok bal és jobb sarkában egy-egy furat van, melyen azi (50, 50) tartó orsók mennek keresztül. Az (50. 50) orsókon (49, 49) hüvelyek ülnek (7—8. ábra), amelyek az egyes elkülönítő lemezek között, a rekesztők számára, kellő közt biztosíta- 105 nak. Az ily módon összefoglalt elkülönítő lemezek pontosan a (21) tokba illenek (7. ábra). Az egyesített elkülönítő lemezeket (68, 68), illetve (51, 51) csavarokkal rögzítjük a (21) tok oldalfalam. 110 Az (1 ... 5) állítótárcsákat és az ezekkel együttműködő alkatrészeket a (19) orsóval rögzítjük. A (19) orsó a legbelső (16, 16') üreges tengelyeken megy át és (1) tárcsája a (2) tárcsának támasz- 11 5
