110351. lajstromszámú szabadalom • Önműködő vezérlésű, változó sebességű közlőmű, különösen automobilokhoz
— 22 — ha bármiy okból, pl. a jármű szándékolatlan visszafelé gurulása következtében ez a tengely ellenkező irányban igyekszik forogni, a (991 ) kerék (102) bütyköt visz ma-5 gával, amely a fékek (104) rudazatján működtető (1031 ) emelőre és ezzel a, fékekre hat, hogy azok önműködő meghúzását idézze elő. Ha a (19) vezérlőtárcsa a hátramenetre jellemző helyzetet foglalja el, a 10 (20d) bütyök a (14d) rudat eltolja, útgy hogy az a (1001 ) kapcsolatot megszünteti és a (1012 ) kapcsolatot hozza létre a hátramenet számára. Ha ez esetben a jármű előre igyekszik mozogni, a (1022 ) bütyök a 15 (1032 ) emelőt elmozdítja és a (104) fékrudazatot meghúzza. Mindezen esetekben a fékezéshez, az erőt az a zavaró erő szolgáltatja, amely a járművet nem. kívánatos irányban igyekszik elmozdítani. 20 A szabadoníutó kerekek szerkezetét más szerkezetileg, egyenértékű elemekkel, mint pl. kapcsolókerekekkel, kilincskerekekkel vagy más oly szerkezetekkel is helyettesíthetjük, melyek, azi 'egyik forgási 25 irányban kapcsolatot létesítenek, a másik irányban pedig szabad forgást biztosítanak. A két (102) és (1022 ) bütyökhajtást ugyancsak forgó csavaranya hajtással helyettesíthetjük, amelyek egymáshoz ké-30 pest mindaddig mozdulatlanok maradnak, amíg azok szinkron vannak hajtva és amelyek relatív mozgást végeznek, mint a részek egyikének (pl. a csavarnak) sebessége a másiknak sebességétől eltérővé 35 válik. Ezt a viszonylagos mozgást azután a kívánt értelemben a fékrudazat működtetésére hasznosíthatjuk. Ahelyett, hogy fékműködtető szerkezetet alkalmaznánk a jármű szándékolat-40 lan visszafelé mozgására, az esetben, ha az előremenet van megszabva és egy másik azonos szerkezetet előrehaladásának a meggátlására, az esetben, ha a vezető hátramenetet kíván, csupán az első szer-45 kezetet alkalmazhatjuk, az előremenet számára és adott esetben a közlőmű holtponti helyzete számára is. Ugyanezt az elvet szem előtt tartva, a leírt szerkezeteket az előremenet és a 50 hátramenet számára alkalmazhatjuk, azonban a két szerkezetet oly módon, szabályozhatjuk be, hogy azok működése egymást a (96) kéziemelő holtponthelyzetében átlapolja, úgy hogy ezen különleges 55 helyzetben a jármű önműködően fogva tartassák. A találmány természetszerűleg nem szorítkozik csupán a leírt foganatosítási alakokra és szerkezeti megoldásokra, hanem azoktól eltérőleg még sokféleképpen ké- © pezhető ki anélkül, hogy ezzel a talámány keretét túlépnők. Szabadalmi igények: 1. Önműködő vezérlésű, változó sebességű közlőmű, különösen automobilokhoz, az- 6 zal jellemezve, hogy a különböző szerkezetek (kioldószerkezetek), amelyek a kapcsolást működtető berendezést és a sebesség váltóberendezést önműködően vezérlik, a motor indításától a legna- 7 gyobb sebesség eléréséig egyidejűleg és folytonosan ugyanazon változó funkcionális tényezőkkel és ugyanazon ellentétes műveletekkel befolyásoltatnak, amelyeknek viszonylagos hatásai ezen kii- 7 lönböző szerkezetek között pontosan megoszlanak. 2. Az 1. igényben védett közlőmű kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a változó funkcionális tényezők, mint amilyen 8 valamely, a közlőmű részét képező szervnek a sebessége, amely egy (25) centrifugális regulátorban kifejtett energiában nyilvánul meg, valamint az ellentétes eszközök (30 rugó), egyetlen 8 szervre (31 vagy 13 himbára) hatnak, amely alkalmas arra, hogy helyesen ossza szét a változó hatásokat, amelyek azt befolyásolják, mielőtt e hatások különböző kioldószerkezetekkel közöl- s tetnének. 3. A 2. igényben védett közlőmű kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a himbát (13) tárcsa alkotj cl , 8 mely központi részében veszi fel az átteendő erő hatá- g sát és azt excentrikusan fekvő pontokon osztja szét a különböző kioldószerkezeteknek. 4. Az 1. igényben védett közlőmű kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a külön- j böző kioldószerkezetekre nézve közös műveletek hatása önműködően alakul át a szerepet játszó funkcionális tényezők közül legalább egyik változásainak függvényévé, pl. a karburátor (48) pe- \ dállal működtetett fojtószerve nyitási mérvének függvényévé. 5. A 4. igényben védett közlőmű kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a különböző kioldószerkezetekre nézve közös ] műveletek hatásának átalakítását erőátalakítóval érjük el .amelyet egy (45) emelő alkot, amely végei között áthelyezhető (46) tengely körül forgatható. 6. Az 1. igényben védett közlőmű kiviteli ]
