108648. lajstromszámú szabadalom • Vetülékcsévelő gép

— 2 — különböző átmérőinek megfelelően a tekercselésen kúpos hajtóhengereket alkalmaznak. Ennek az a következménye, hogy különösen a finomabb minőségű műselyem 5 szétmorzsolódik, a henger és a tekercs között csúszások állanak elő, sőt még az az ismert veszély is fennforog, hogy a hengerhaj tó kúpnak a tekercselő kúphoz való beállítása nem pontos, miáltal minden eset-10 ben káros erőművi hatások érvényesülnek a tekercsrétegekre. Az ismert vetülékcsévélő géprendszerek, akár vízszintesen, akár pedig függőlegesen álló csévékkel dolgoznak, még azt a hát-15 rányt is mutatják, hogy pl. bizonyos mozgásokat vagy ellenőrző műveleteket a szálvezetőszervekkel, tapintókkal, a csévének a szálvezetőszervvel való kontaktusával, gömbcsapágyas tapintókkal, fékező rekesz-20 tőkkel vagy más módon a felcsévélt anyagról veszik le, amikor pedig a szál a mechanikai részekkel való érintkezés következtében megsérül, bolyhossá válik, lekopik vagy elhúzódik. 25 A találmány, különösen műselyemhez való, vetülékcsévélő gép, mely a szálnak kúp mentén való feltekercselésekor az ingadozó szálfelfutósebességet a tekercsekre mechanikailag károsan ható hajtószervek 30 alkalmazása nélkül megszünteti és amely gépnél semmiféle mozgást sem veszünk le a szálról vagy a tekercsrétegekről és a tekercsnek a géprészekkel való mindennemű érintkezését megszüntetjük a tekercselés 35 ideje alatt. E tényezők annál inkább is fontosak, mivel vetülékcsévékhez tudvalevőleg nem ritkán csekély szilárdságú, másod- és harmadrangú árut is felhasználnak. 40 A találmány szerinti gép lehetővé teszi, hogy a legcsekélyebb textilrostokat is állandó és mérsékelt szálí'eszültséggel puha vetülékcsévélésben fokozott munkasebességgel felcsévéljük, anélkül, hogy a szál-45 lehúzás a szövésnél nehézségeket okozna, szálrétegek lepattannának vagy a láncfonalak között az ismert fészkek és hurkolódások képződnének. Egyazon szerkezettel ú. n. palackcsévé-50 ket is előállíthatunk, mivel a vetülékcséve a tekercselés felépítésében egy kis palackcsévének felel meg. A rajzon a találmány példaképem kiviteli alakja látható. Az 55 1. ábra hosszmetszet, az la. ábra az 1. ábrához tartozó kiegészítés; a 2. ábra az 1. ábra A—A vonala mentén vett keresztmetszet; a 3. ábra felülnézet; a 60 3a. ábra 3. ábrához tartozó kiegészítés; a 4—6. ábrák részletek, nevezetesen a szálvezető kapcsolásának oldalnézete, felülnézete és részben metszete; a 7. ábra a szálvezető állítószervének rész- 65 ben nézete, részben metszete. Az (1) vezetőtengely egyik végén lévő, üreges csapon (1. és 3. ábra), mely a (60) tokfalban foroghatóan ágyazott és melyet (2) surlódókerék hajt, a (4) fogaskerékkel 70 kapcsolódó (3) fogaskerék van megerősítve. A (4) fogaskerék (5) tengelyére egy, a (8) tengelyre ékelt (7) körliagyós-fogaskerékkel kapcsolódó (6) körhagyós-fogaskerék van mereven erősítve. A (8) tenge- 75 lyen még a (11) tengelyre erősített (10) fogaskerékkel kapcsolódó (9) fogaskerék is van. A (11) tengelyre erősített további (12) fogaskerék a (13) fogaskerékkel kapcsolódik. A (12) és (13) fogaskerekekkel a (16) 80 és (17) tengelyekre ékelt (14) és (15) fogaskerekek kapcsolódnak. E fogaskerékmű célja, hogy a (6, 7) körhagyós-fogaskerekek révén a (16, 17) orsótengelyeknek a szálvezető lökete közben 85 változó forgássebességet kölcsönözzön úgy, hogy az (S) vetülékcséve (K) alapkúpjára felfutó szál sebessége a szálvezető lökete közben egyenletes legyen. Az (5) tengelyre (18) löket-tárcsa van 90 erősítve. Az (1) tengely, mely a (19) szálvezetőszerv furatában foroghat, ennek egyúttal vezetőrúdja. Az egyoldali felhasított (20) csőben (1. ábra a (21) szálvezetőrúd orra révén vezetődik. A (19) szálvezető- 95 szervvel mereven összekötött (21) szálvezetőrúd további vezetéke a hosszirányban eltolható (20a) cső. A (19) szálvezetőszervnek (22) fogaskoszorúja van, mely vele foroghatóan van összekötve. E (22) 10 fogaskoszorúban, miként ez a 7. ábrán látható, szabaddá tehető, kétrészes (23) vándoranya van ágyazva, melynek mindkét részét rugó terheli. A (23) anya a (21) rúd (24) csavarmeneteivel hozható kapcsolatba. 10 A (23) vándoranyának részei a hosszirányban eltolható (20a) cső tengelyirányban ékszerűen ható nyomása révén a (24) csavarorsóval kapcsolaton kívül hozhatók és így a (24) orsó a (23) anyában eltolható, n Erre az eltolásra egy <S) vetülékcséve elkészítése után van szükség. A (22) fogaskerék a (25) fogashengerrel kapcsolódik, melynek (26) tengelyén a (28) csavarral