108500. lajstromszámú szabadalom • Forgódugattyús gép
— 396 — lia lemondunk arról, hogy maga a korongdugattyú vezérelje a kiömlést és ha ehelyett a tok oldalfalaiban külön kiömlőcsatornákat képezünk ki, melyeket a ten-5 gellyel együtt körbenjáró forgótolattyú vezérel. Ez esetben célszerűen csak a beömlési vezérli a korongdugattyú (motorüzemnél megfordítva). Az 1. ábrán (a3) ábrázol ilyen forgótolattyút, mely például 0 csak a baloldalon van berajzolva. Emellett előnyösen a (d5) toküregeket használjuk fel kiömlőcsatornákként. Az (a,2) vezetőesapok körüli lengőmozgáshoz a korongdugattyúban a beléje ha-5 toló (a) tengely miatt (e3) kivágást kell kiképezni, melyet pl. a tengelynek gömbalakú (al) vastagodása úgy fed el, hogy sohasem jöhetnek nyomó- és szívóterek egymással összeköttetésbe. 10 A jobboldalon, ahol a (b) tengely rézsút lép az oldalfalba, a hengerköpeny irányában kiméiyítésre van szüksége; ezért oldalt a korongon (c5) gömbszelet van el helyezve, mely az (e) oldalfal gömbszerű fi kimélyítésében tömítően mozog. Ilyen gömbszelet természetesen a korong baloldalán is lehet, amennyiben a kiömlést nem forgótolattyú vezérli. Ellentétben az 1. ábra szerinti forgó-0 dugattyús géppel, mely egy egyhengeres, kettősen működő dugattyús szivattyúhoz hasonlóan szállít, a 3. és 4. ábrák szerinti kiviteli alak teljesen egyenletes szállítást eredményez. E célból az egyik korong-5 oldalnak munkalöketei a másik oldalnak löketeihez képest 905 -kai el vannak tolva, úgy hogy a kettő együtt teljesen egyenletes szállítást ad. Ezt azzal érjük el, hogy a nyomó- és szívótereknek a korongdugaty-3 tyú által való elválasztása az egyik oldalon az egyik kardancsap mentén, a másik oldalon pedig a másik kardancsap mentén történik. Ezáltal még egyenletes meghajtónyomaték adódik, j A korong mindkét oldalán ugyanolyan a munkamód, mint az 1. ábránál, csupán csak a két, teljesen egyforma (cl, c2) korongfél, a korong középsíkjában, vagyis a kardancsapok síkjában, egymáshoz képest ) 90°-ka.l el vannak tolva. A 3. ábrán (a) az egyik ferde tengely az (a2) kardancsappal, (b) a másik ferde tengely a (b2) kardancsappal, (cl) a bal-és (c2) a jobb korongfél. A bal korongfél j a (dl) sík oldalfallal szemben az (a2) csapok, a jobb korongoldal pedig a (b2) csapok mentén a jobb (e) tokoldalfalon sűrít. A korongfelleknek etgymáshoz képest 90°kal való eltolódás folytán az egyik oldal munkalöketei a másik oldal löketeihez ké- 60 pest 90°-kal el vannak tolva. A toknak két oldalfala nem párhuzamos, mint az 1. ábránál, hanem egymáshoz szögben hajlik. A két (a, b) tengely a hozzátartozó tokfalban, merőleges hely- 65 zetben van ágyazva. Működési módjukban ezek nem térnek el egymástól; mindegyik tengely a szemközt fekvő korongoldal részére lökettengely és a saját korongoldal részére vezetőtengely. A gáznyomási erők 70 a két korongoldalon félig megsemmisülnek, a gázerő nyomatéka a két tengelyen egyenletesen oszlik meg. Szabad tengelyirányú erők a korong löketmozgása közben nem lépnek fel. Tengelyirányú erők 75 csak rövid időre a holtponton való áthaladásnál léphetnek fel, amidőn a nyomólöketek szívólöketekbe mennek át. E tengelyirányú erők a tengelyek talpcsapágyával felfoghatók. 80 E fúvógép a II—II középsíkhoz viszonyítva, mindkét oldalon teljesen azonos részekből állhat. A be- és kiömlést ugyancsak a löket és forgómozgás és a korongnak a tok ke- 85 rületi falán levő egyenlőtlen szélessége vezérli. Az 5. ábra a vezérlőnyíl,ásóikat ábrázolja a fúvógépnek ugyanolyan, de vázlatos hosszmetszetében, mint a 3. ábra. A 90 dugattyú helyzete vonalkázva van feltüntetve. A (dlO) vezér lő nyílás, a fúvógépnek nyíllal jelölt forgási iránya mellett beömlőnyílás. Míg az 1. ábra szerinti kiviteli alaknál a be- és ki ömlőcsatornáik el- 95 különíteitlen vannak elrendezve, a 3—5. ábrák szerinti kiviteli alaknál a helytálló tokfalban a két korongoldal részére szolgáló mindkét be- és kiömlőnyílás, illetve csatorna egyetlen be- és kiömlőnyí- 100 lássa van ösisze,foglalva. A (dlO) vezérlőnyílás tehát egy összefoglalt beömlőnyílás. A nagy keresztmetszetet adó be- és kiömlőcsatornák célszerűen érintőlegesen, 105 helyeztetnek el a tokfalon oly célból, hotgy elkerüljük ,a hirtelen irányváltozások okozta áramlási veszteségeket. A közös be- és kiömlőnyílások szétválaszthatok mindegyik korongoldai részére 110 való nyílásokká, úgyhogy mindegyik oldal külön-külön dolgozhat és különböző szállítóeszközt szállíthat. Ez a fúvógép csak csekély belső nyomásra sűríthet. Nagyobb nyomások ese- 115 tén ,a ferde tengelyeken kiömlő-forgótolattyúkat alkalmazhatunk, mint azt az 1. ábra mutatja.
