107473. lajstromszámú szabadalom • Erőátviteli berendezés

— 350 — 15. Az 1—14. igénypontokban védett szerkezet kiviteli alakjának változata, jellemezve cserélhető átömlési nyílásbetéttel, melynek nyílásában kúpos 5 szabályozó tű, vagy más szabályozó szerv van elhelyezve, mely a kiszerelhető szabályozó fejjel együtt a beontő nyíláson át kiszerelhető. 16. Az 1—15. igénypontokban védett szer-10 kezet kiviteli alakja, jellemezve kalibrált nyomó rugóval, mely a dugattyú és a dugattyúrúd vezetékének tányérja közé van helyezve, továbbá melynek feszítő ereje a dugattyúrúd vezetéké-15 nek elfordítása által szabályozható. 17. Az 1—16. igénypontokban védett szerkezet kiviteli alakjának változata, jellemezve fűtcköpennyel, mely a regulátorházat körülveszi, melyben hűtő-20 víz kering. 18. A 14—17. igénypontokban védett szerkezet kiviteli alakjának változata, jellemezve azzal, hogy a regulátor elállítást végző szervei a. regulátor-25 ház által képezett teknőben nyernek elhelyezést a folyadék felszíne alatt. 19. A 18. igénypontban védett szerkezet kiviteli alakjának változata, jellemezve egy több emeltyűvel ellátott 30 gerenclellyel, melynek egyik emeltyűje összeköttetésben van az egyik végén nyitott hengerben mozgó dugattyúval, -másik emeltyűje kapcsolatban van a s( rvószerkezet vezérlő szervé-35 vei, harmadik emeltyűje, mely lehet páros és a nyomó hengerhez képest •szimmetrikus elhelyezésű, kapcsolatban van a visszaterelő rugóval. 20. A 17—19. igénypontokban védett szer-40 kezet kiviteli alakjának változata, jellemezve a visszaterelő rugónak olyan elrendezésével, mely szerint adugattyú nyugalmi helyzetében a visszaterelő rugó irányvonala egyvo-45 nalba esik a vele kapcsolatos gerendely emeltyű irányvonalával. 21. A 14—20. igénypontokban védett szerkezet kiviteli alakja, jellemezve a dugattyú legnagyobb elmozdulásának a 50 helyén a nyomóhenger falában alkalmazott furatokkal, melyek a dugattyú nyomótere és a szivattyú szívótere között összeköttetést létesít. 22. A 14—17. igénypontokban védett szer-55 kezet kiviteli alakja, jellemezve a dugattyú legmagasabb helyzete fölött a nyomóhenger falában alkalmazott furatokkal, melyek összeköttetést létesítenek a dugattyú fölötti tér és a szivattyú szívótere között. 60 23. A 14—22. igénypontokban védett szerkezet kiviteli alakjának változata, jellemezve fogaskerék szivattyúval, melynek egyik tengelye kapcsolatban van a gépjármű hajtókerekeivel ál- 65 landó arányban forgó tengelyek valamelyikével. 24. A 6. igénypontban védett szerkezet kiviteli alakjának változata, jellemezve csőalakú és ellenkező csavar- 70 menettel ellátott csavartokkal, melynek eí-'yik csavarmenetével kapcsolatos esavarrúd a regulátorral, a másikkal kapcsolatos pedig a servószerkezet vezérlő szervével van kapcsolat- 75 ban. 25. A 24. igénypontban védett szerkezet kiviteli alakjának változata, jellemezve belől csőszerííen kiképezett csavarelei3!ui»i, melyen át szabadon einioz- 80 anllifttóan v;:n keresztülvezetve a másik csavarelem. 26. Az í—ü. igénypontokban védett szerkezet kiviteli alakja, jellemezve a tolattyúszekrény falában alkalmazott 85 hornyokkal, melyek az egyes servóhenger oldalakkal, csővezeték útján, összeköttetésben vannak és melyekkel a vezérlő tolatíyún alkalmazott hornyok a tolattyú elmozdulása folytán rendre fedésbe kerülnek. 27. A 26. igénypontban védett szerkezet kiviteli alakjának változata, jellemezve tengelyirányban több részre osztott tolattyúval, mely részek egy- 95 mással szerkezetileg összeköttetésben vannak és egymástól mért távolságuk meghatározott nagyságú. 28. A 27. igénypontban védett szerkezet kiviteli alakjának változata, jellemezve 100 hajlékony vonórúddal, mely az egyes tolattyú elemeket összeköti. 29. A 26. igénypontban védett szerkezet kiviteli alakjának változata, jellemezve a tolattyúháznak két, egymás- h)5 sal furat útján összekötött térszerű kiképzésével, melyek között nyernek elhelyezést a két nyitott végükkel a. két említett térrel szabadon közlekedő tolattyú fúratok, melyekben mozog- 110 nak az egymással összeköttetésben levő tolattyúelemek, melyek hornyai fedésbe kerülnek egyrészt a motor szívócsövével összekötött, másrészt az egyes servóhenger oldalakkal csővezeték út- H5 ján összekötött nyílásokkal.