107158. lajstromszámú szabadalom • Gépfegyver-felerősítés repülőgépeken
_ 2 — mely a gépfegyvert közvetlenül tartja. A csap egyrészt a kiváltó billentyűhöz vezető huzallal, másrészt a szélességi beirányzást elreteszelő elemekkel áll össze-5 köttetésben. A csuszka testéből kiálló csapszerű nyúlvány a csuszkával együtt mozdul el és közvetlenül a magassági beirányzás elreteszelésére való. A járombillentyű bizonyos mértékű lenyomása alatt, 10 ami rugó ellenében történik, a csuszkában járó csap az említett hasíték egyik végétől a másikig halad és ekkor következik be a szélességi kiváltás. A billentyr ű további lenyomásánál a csap magával viszi 15 a csuszkát, melynek nyúlványa ekkor a magassági beállításhoz való fogasívből kikapcsolódik. A csuszka elmozdításánál a kezelőnek a csuszkára ható további rugó erejét is le kell győznie, vagyis e hirtelen 20 megnövekedett ellenállás figyelmezteti őt arra, hogy a szélességi kiváltásról áttér a magasságira. A találmány szerint továbbá akkor, amikor egyetlen gépfegyverről ikergép-25 fegyverre vagy fordítva térünk át, a szükséges rugóváltás megvalósítására tokban egyr máson belül elhelyezett tekercsrugókat alkalmazunk, melyek egyik vége a tokban helytálló, másik végük ellenben 30 egy-egy elmozdítható rugótányéron fekszik fel. Ezekhez a tányérokhoz viszonyítva a köztük levő kapcsológyűrű elforgatható. A tányérokra, a rugók hatásával ellenkező értelemben, a járomhoz vezető, a gépfegy-35 ver, illetve gépfegyverek ellensúlyozását közvetítő huzal húzóereje is hat, még pedig a két tányér s a köztük levő kapcsológyűrű egjr ik elfordulási helyzetében mind a két tányérra, illetve rugóra, másik elfor-40 dulási helyzetében pedig csak az egyik tányérra, illetve rugóra. Az egyik tányér és a kapcsológyűrű ugyr anis az egyik helyzetben egymással kapcsolódik, a másik helyzetben azonban független egymástól. 45 Ezt a be- ós kikapcsolást a tok külső felületén elforgatható és eltolható hüvely kellő kézi beállításával végezzük. E hüvely külső palástján és egy csatlakozó helytálló felületen ejtett jelek kölcsönös 50 helyzete ad felvilágosítást arról, hogy mekkora rugóerőt kapcsoltunk be. Az ellensúlyozó huzal kellő erőfeszítéséhez, illetve utánaállításához alkalmas eszközökről is gondoskodunk. Az egész ellen-55 súlyozó szerkezetet kétszeres (jobb- ós baloldali) elrendezésben alkalmazzuk. A mellékelt rajzok a találmány szerinti gépfegyver-felerősítés egyik foganatosítási alakját példaképpen tüntetik fel. Az 1. ábra a járom, járomfej, járomkar és 60 egyéb tartórészek oldalnézete, részben metszete, teljesen elreteszelt állapotban, kisebbített léptékben. Az la. ábra a járomkarra erősített billentyűoldal nézete természetes nagyság- 65 ban. A 2. ábra a csuszka és a vele szomszédos részek metszete a szélességi kiváltás állapotában, közvetlenül a magassági kiváltás kezdete előtt, természetes nagyság- 70 ban. A 3. ábra hasonló metszet a magassági kiváltás végén, szintén természetes nagyságban. A 4. ábra az ikergépfegyverre kapcsolt el- 75 len súlyozó szerkezet egy részének nézete ós részben metszete. A 4a. ábra az ellensúlyozó szerkezet jobboldali. folytatásának nézete és részben mefszete. Az 80 5. ábra a 4. ábrához tartozó részletrajz (a rugóátkapcsoló hüvely ós ennek vezérgyűrűje) a 4. ábra alulnézetében. A 6. ábra az ellensúlyozó szerkezet egy részének metszete és részben nézete, köz- 85 benső helyzetben (O-helyzetben). A 7. és 8. ábra a kapcsolóhüvely (egyik rugótányr ér) illetve a kapcsológyűrű felülnézete, e részek kölcsönös helyzetében, ikergépfegyverre kapcsolt állapotban. A 90 9. ábra a 6. ábrához tartozó részletrajz a 6. ábraalulnézetóben. A 10. ábra az ellensúlyozó szerkezet egy részének metszete és részben nézete, egyetlen gépfegyverre kapcsolt állapotban. A 95 11. és 12. ábra a kapcsolóhüvely, illetve a kapcsológyűrű felülnézete e részek kölcsönös helyzetében, egyetlen gépfegyverre kapcsolt állapotban. A 13. ábra a 10. ábrához tartozó részlet- 100 rajz a 10. ábra alulnézetében. A (4) sarkcsaphüvelybe (la. ábra) behelyezett gépfegyvert közvetlenül hordozó járom (1) fejét (1. ábra) a (2) járomkar függélyes elforgatásával a járomfejnek a 105 (3) állványban ágyazott tengelye körül elfordíthatjuk és így7 a gépfegyver magassági beirányzását elvégezhetjük, feltéve, hogy előzőleg a magassági elreteszelést oldottuk. A (3) állványt olyan forgógyű- 110 rűre erősítjük, mely a kezelő ülését körülveszi és amely a repülőgép vázán rögzített állógyűrűn elforgatható (szélességi beirányzás). Az üreges (2) járomkar belsejében az (5) járombillentyűhöz (la. ábra) 115 kötött (6) huzal (1. ábra) halad a járomfej (7) vezetékében elmozdítható (8) csuszka (9) hasítókában eltolható (10) csaphoz,
