106701. lajstromszámú szabadalom • Rotációs réznyomósajtó
— 7 — yely ferde felülete a (104) hüvelyt és ezzel a (92) kikapcsoló emelőt abba a helyzetbe engedi jutni, amelyben a (87, 88) kapcsoló (12. ábra) záródik. A (107) forgáttyú (13. 5 ábra) elforgatásával a (103) testet oly módonj forgathatjuk el, hogy a (92) kikapcsoló emelő a (87, 88) kapcsolót (12. ábra) állandóan oldott helyzetben tartja. A törlőművek két-két (110) oldalsó pajzs-10 lemezét (9. ábra) a (111) híd köti össze. A pajzslemezek külső oldalán két-két (38) í konzolt erősítünk fel, melyek között a (40) tartóhüvelyek a (39) tengelyeken lenghetnek. A (110) pajzslemezek között, a (112), 15 (113) törlőpárnáktól kétoldalt (8. ábra), a (80, 81) és (114, 115) hengerpárok vannak. A (80, 81) hengerpár, mint fentebb említettük, a törlőanyag lazítását végzi. A (114, (115) hengerpár (114) hengerét a (116) 20 csigakerék (7. ábra) és a (117) csiga hajtja. A (117) csiga a (110) pajzslemez külső oldalán ágyazott (118) tengelyen van. A (118) tengely másik végén levő (119) csiga a (120) csigakerékkel kapcsoló-25 dik és fék közbeiktatásával a (121) feltekercselő orsót (8. ábra) (hajtja. A (118) , tengelyt (7. ábra) a (69) lánckerék a (122) lánccal forgatja. Ferdén a (114) henger (8. ábra), illetve a (115) henger fölött, a (123) 80 feszítő hengert a pajzslemezek között ágyazzuk. A hajtott (114) henger és a (123) feszítő henger fölött a (124) végnélküli gumiszalag fut, melyet feszültsége a (115) hengerhez szorít. 35 A (125) készletorsóról lefejtődő törlőanyagot a gumis.zalag és a (115) henger között vezetjük keresztül, ahol is a hajtott (124) gumiszalag a törlőanyagot kényszerművesen magával viszi. A törlőanyagot innen, a 40 (115) henger körül, a törlőpárnák alá vezetjük, majd a (80) henger alól a (81) henger| fölé és vissza a törlőpárnák alá, innen pedig, a (114) hengerek körül, a {121) feltekercselő orsóhoz. Kétszeres törlőanyag-45 réteg helyett négy- vagy hatszoros réteget is alkalmazhatunk a (112, 113) törlőpárnák alatt, ha a törlőanyagot az ismertetett úton még egyszer, illetve kétszer visszavezetjük a (125) készletorsóhoz és csak az-50 után visszük a (121) feltekercselő orsóhoz. A nedves törlőanyaggal működő törlőműveknél a (114, 115) és (80, 81) hengerpár között (10. ábra) a további két (126), (127) és (128, 129) hengerpárt szereljük 55 be a törlőmű pajzslemezei közé, a törlőpárnáktól kétoldalt. A törlőmű felső részében továbbá a hajtott (130) hengert és a (131) feszítő hengert rendezzük el. A (132)' vályúban ágyazott (133) hengert rugó szorítja a (130) hengerhez. A nedvszívó 60 anyaggal bevont (133) henger a (132) vályú folyadékát rugónyomással szabályozható mennyiségben a (130) hengeren futó végnélküli szövetszalagra viszi át, mely a (128) henger alól; a törlőpárnák és a (127) 65 henger alá, innen pedig, a (126) hengert megkerülve, ismét a törlőpárnák alá halad és, a (129) hengeren körül, a (138) hengerhez tér vissza. A (130) hengert hajtó szerkezet ugyanolyan módon közli a végnél- 70 kíili iszövetszalaggal az előretoló mozgást, mint ahogyan a törlőanyag előretolása történik, még pedig a jelen esetben az utóbbival ellenkező oldalon. A nedvességet, melyet a végnélküli szövetszalag a törlőpár- 75 nák és a törlőanyag közé továbbít, a törlőnyomás közvetíti a törlőanyaghoz. A végnélküli szövetszalagot szerelési munka nélkül lehet kivenni a törlőm űből, mert az alsó (126, 129) hengerek csapágyai 80 nyitottak és a (130) hengert a 'visszahúzható (134) menesztőcsappal (11. ábra) hajtjuk. A (134) menesztőcsapot a (135) hüvely ágyazza, melyet a (110) pajzslemezben erősítünk meg. A (135) hüvely külső részén 85 egy hajtott csigakerék van, mely (136) szelencéjével és a (137) hüvellyel a visszahúzható (134) menesztőcsapot fogja körül. A (135) hüvelyben levő (138) rugó a- menesztőcsapot befelé nyomja. A (134) me- 90 nesztőcsap központos (139) furatának (140) rugója a (141) menesztőpeckes és (142) fogantyús alkatrészt a (143) anyához szorítja. A (142) fogantyút kihúzva, a (134) menesztőcsapot visszahúzzuk, amikor is a 95 másik végén egy kúpos ágyazógombon nyugvó (130) (hengert a törlőműből kivehetjük. A (142) fogantyú benyomásakor a (141) menesztőpecek elhagyja a (137) hü velyben levő vezetékeit és a (136) szelence 100 belsejébe kerül, úgy, hogy ekkor a (130) hengert a (142) fogantyú segítségével kézzel forgathatjuk, minthoev a fogantyú benyomásával a gépi hajtást kikapcsoltuk. A száraz törlőműveknél, valamint a ned- 105 ves törlőműnél is, a (112, 113) törlőpárnák (10. ábra) rugalmas sávokból állnak, melyeket széleiknél, egész hosszúkban, a meghajlított rugalmas (144) lemezsávihoz erősítünk. A rugalmas lemezsáv hajlása olyan, 110 hogy az a törlőpárnának csak széleihez fekszik, úgy, hogy a nyomás csak a széleken hat, miért is a lemezsáv jól alkalmazkodik a nyomólemez görbületéhez. A hajlított (144) lemezsávokhoz, ezek egész hosszában, 115 középen, meghatározott távolságokban a
