105342. lajstromszámú szabadalom • Nagysebességű rotációs sajtó
— 2 — A csatolt rajzóik a találmány néhány megoldási példáját tüntetik fel. Az 1. ábra a találmány szerinti, elektromosan működtetett szerkezet vázlatos oldal-5 nézete, a 2. ábra a szállító hengeren lévő villamos kontaktusok elrendezésének részlet rajza, a 3. ábra a 2. ábrának megfelelő, ugyan-10 csak a villamos elrendezéseket szemléltető végnézet. A 4. ábra a 3. ábrán látható korongos szerkezetet működtető szerkezetnek nagyobb léptékű végnézete. Az 15 5. ábra a 4. ábrának megfelelő felülnézet. A 6. ábra a 4. ábrának megfelelő oldalnézet. A 7. ábra az egyeztető vagy kiigazító 20 szerkezetet vezérlő relének és az azzal kapcsolatos szerkezetnek vázlata. A 8. ábra a relékapcsolónak és az utóbbit működésben tartó szerkezetnek oldalnézete. A 25 9. ábra pneumatikus rendszerű vezérlő szerkezet vázlata. A 10. ábra a pneumatikus működésű berendezésnél alkalmazott, légnyílásokkal ellátott henger keresztmetszete. A 30 11. ábra a 10. ábrára merőleges metszet, mely a pneumatikus berendezésnél alkalmazott légnyílások elrendezését szemlélteti. A 12. ábra a pneumatikus működésű ki-35 igazító szerkezet vázlatos eldlalnézete. A 13. ábra a szállító henger' és a hozzátartozó légnyílás részleges nézete, mely nyílás alatt a betét mozog. A 14. ábra komprimált levegő segélyével í0 vezérelt tengelykapcsolót mutat. A 15. ábra a 14. ábrára merőleges nézet. A 16. ábra a betétnek a szállító hengeren lévő egyeztető szervekhez, viszonyított elmozgatása mértékét, ill. irányát önműkö í'5 dően jelző szerkezet vázlata. Az 1—3. ábrán (1) a hengerből álló szállító szerv, mely akként van elrendezve, hogy a bevezetett (2) betét-papírszalaggal legalább bizonyos előre megha>0 tározott darabon érintkezik. Az (1) hengeren két jár (3, 4) villamos kontaktus van, melyek az (1) hengeren egymással diametrálisan szemben vannak elrendezve. Mindegyik kontaktuspárnál az >5 egyik kontaktus a másiktól célszerűen kb. 1 cm távolságban van elrendezve, úgy, hogy közöttük szigetelőanyaggal bevont közömbös terület marad. A két (3, 4) kontaktuspár bármelyikével — aszerint, hogy mily helyzetben van az (1) hengei' 60 — egy további, Íval'akú (5) kontaktus vagy kefe érintkezhetik. A (2) betétet a berendezésbe való bevezetése előtt, nyomtatásával egyidejűleg, egész hossza mentén egymástól szabályos távolságokban 65 lévő lyukak sorozatával látjuk el, melyeket akként rendezünk el, hogy valahányszor a (2) betétben, akár előre, akár hátra mutató irányiban, csúszás következik be, a (3, 4) villamos kontaktusok egyik vagy 70 másik párja az, (5) kontaktussal jutnat érintkezésbe, amikoris villamosan vezérelt oly szerkezet jön működésbe, mely a betétet önműködően visszatartja vagy előresietteti avégből, hogy a betét pon- 75 tos megegyezésbe vagy fedésbe jusson a nagysebességű rotációs sajtó szolgáltatta papír szala g okkal. Ha a betét a rotációs sajtóból kiijövő papírszalagokkal pontos fedésben van, 80 akkor a betét lyukai akként haladnak el az (1) henger mentén, hogy pontos'an fedik a két (3, 4) kontaktuspár kontaktusa! közötti közömbös területet. Abban a pillanatban azonban, midőn a betét a fedés- 85 bői kiesik, a papírszalag valamelyik lyuka a (3, 4) kontaktusok egyikéi szabaddá teszi, amikoris e kontaktus és az (5) kefe között érintkezés létesül oly időköz tartamára, mely azzal az idővel 90 egyenlő, mely arra szükséges, hogy egy lyuk az (5) kontaktus alatt elmozogjon és mely időköz az, (o) kefe által nyújtott, aránylag nagy kontakstu•felület folytán biztosan elegendő a villamos áramkör zá- 95 rására. Ezt az időközt azonban célszerűen hosszabbra szabjuk, mint amekkora valamely villamos áramkor zárásának lehetővé tételére szükséges. Mihelyt az áramkör záródott, a kiigazító szerkezet, a betét 100 előremozgatása vagy visszatartása céljából kiváltódik és bármely megszabott időköz tartamára működésben tartható azáltal, hogy az áramkört zárva tartjuk, vagy oly időzítő készüléket alkalmazunk, 105 mely nyomban az áramkör záródása után jön működésbe. A papírszalagot előresiettető vagy viszszatartó szerkezetnek, az 1. és 2. ábrán feltüntetett megoldási alakjánál a (11) 110 tengelyre (7, 8) elektromágneses relék,apesoló lazán forgathatón van felszerelve. A mágneses (7, 8) tengelykapcsolók (13, 14) kúpkerekeket hordanak, melyek szín- • tén lazán vannak a (11) tengelyre sze- 115 relve és melyeket az (1) henger tengelyén elrendezett lánckeréken járó (15) lánc hajt. A (15) lánc ugyanis alul a (13, 14)
