105342. lajstromszámú szabadalom • Nagysebességű rotációs sajtó
— 2 — kúpkerekekkel együttműködő (16) kúpkereket hordó rövid tengelyre felszerelt lánckeréken jár. A (7, 8) elektromágneses tengelykapcsolók az (5) kefén át a (3, 4) 5 kontaktusokkal közös áramkörben vannak elrendezve, mely, zárt állapotában, a (13) vagy (14) kúpkereket arra készteti, hogy a betát beállítása céljától a (il) tengelyt az egyik vagy másik irányban 10 elforgassa. így például, h/a a (8) tengelykapcsolón átmenő áramkör záródik, akkor a (11) tengelyre felszerelt (10) végtelen csavar a (6) tágítható korongot hordó tengelyre felszerelt csavarkerék egyik 15 irányú elforgását idézi elő, míg ha a (7) elektromágneses tengelykapcsolón átmenő áramkör záródik, akkor a (10) végtelen csavar a (6) korongot hordó tengelyen lévő cs'avarkerekeket az ellenkező irány-20 ban hajtja. A (6) korongot hordó tengely haránt irányban állítható csapágyakban, például a (29) csapágyakban (2. ábra) van elrendezve. A (6) korong, célszerűen gumibevonatú (95) hengerek közvetítésé-25 vei a (17) és (18) hengereket hajtja, melyek a betétnek a (12) kerékről való lefejtődési sebességét szabályozzák. A (11) tengely, az említett szerkezeten kívül, a (45) kúpkerekek révén a fiiggé-30 lyes (85a) tengellyel van összekötve, mely csavarmenetes és a (85b) kiigazító hengert hordja, úgyhogy a (45) kúpkerekek elforgatása esetién a (85b) henger emelkedik vagy siilyed és így a betétbe becsú-35 szőtt bármely hibát pillanatnyilag kiigazítja, míg a maradandó kiigazítást a (6) tágítható korong változtatása idézi elő. Ily módon a betét késleltetése vagy előresiettetése önműködően következik be 40 a (7) és (8) elektromágneses tengelykapcsolók révén, melyek a (11) tengelynek egyik vagy másik irányú elforgását idézik elő avégből, hogy először is a (85b) egyeztető vagv kiigazító henger révén' 45 pillanatnyi beállítás s azután a. (6) tágítható korong nagyságának változtatása' révén maradandó beállítás következzék he. A (10) végtelen csavar, a (6) tágítható 50 korongot tartalmazó szerkezet és a gumibevonatú (95) henger helyett, a (11) tengelyre felszerelt (9) végtelen csavar is alkalmazható, mely a, (96) tágítható korongot, ez, pedig a betétet tápláló (34) húzó-55 hengerek sebességét szabályozza. A 2—6. ábrán feltüntetett, villamos működésű szerkezetben az (5) kefekontaktussal (fel nem tüntetett) relékapcsoló révén! összekötött (20) és (21) szolenoidok párja. foglal helyet. E szolenoidok a helytálló 60 (22), ill. (23) kontaktusgyűi'űvel vannak összekötve (2 és 3. ábra). Az (1) hengeren elrendezett (24, 25) kefék a (22, 23) kontaktusgyűrükre fekszenek fel, melyek ily módon a (3) és (4) kontaktusokkal kö- 65 zös áramkörbe jutnak (2. ábra). E szerkezeit működési módja a következő: Ha a (2) betétben lévő valamelyik lyuk révén, például a (3; kontaktus szabaddá 70 válik, úgy a (20) szolenoid áramot kap és az, alább ismertetendő kilincsmű révén a (26) tengelynek egyik irányú elforgatását idézi elő, míg ha a betét valamelyik lyuka a (4) kontaktust teszi szabaddá, 75 akkor a (21) szolenoid kap áramot és a kilincsművet akként1 működteti, hogy a (26) tengely az, előbbivel ellenkező irányban forog el. A (26) tengely a (27) csavarkerékművet működteti, mely a (28) ten- 80 gelyt, aszerint, hogy melyik szolenoid hat, az egyik vagy másik irányban forgatja, el. A (28) tengely beállítható csavarmenetes, a tengelynek harántirányú beállítását lehetővé tevő (29) ágvazatú. 85 A (28) tengely (30) vége a (32) csap körül forgatható (31) emelőt működteti, ezzel a (33) tágítható korongot vezérli és a (34) húzóhengerek sebességét pontosan beállítja, vagyis e sebességet növeli vagy 90 csökkenti, aszerint, hogy a (3, 4) kontaktusok közül melyik jutott az, áramkörbe. A 3—6. ábrán feltüntetett kilincsművet alkotó a (26) tengelyen megerősített (37, 38) kilineskerekeknek és az, ezekkel 95 együttműködő (35, 36) kilincseknek működése a (39) és (40) vasmagok mozgásától függ, melyet a (20) vagy a (21) szolenoid működtetése idéz, elő. A (20) vagy (21) szolenoid gerjesztése io folytán a hozzátartozó (39), ill. (40) vasmag felemelkedik s ennekfolytán a (41), ill. (42) karok párja a, (26) tengelyen lévő forgástengelye körül akként forog el, hogy a kilincsek a kilincskerékfogakkal 10 kapcsolódnak és a (26) tengelyt aszerint, hogy melyik szolenoid jutott működésbe, az egyik vagy másik irányban részben elforgatják. Világos, hogy mindaddig, míg a (2) betéit megegyezésen kívül van, a 11 megfelelő szolenoid mindanyiszor gerjed, valahányszor a szabaddá tett (3, 3) ill. (4, 4) kontaktusok valamelyike az (5) kefével érintkezik, minek folytán a kilincsmű működésbe lép és a fedést vagy meg- 11, egyezést létesíti. Az 1. ábra kapcsán leírt, automatikusan; működtetett szerkezet kiegészítéseképpen
