104886. lajstromszámú szabadalom • Üzemeljárás oly gázturbinaberendezésekhez, melyek explóziós turbinákból állanak

Megjelent 1933. évi január hó 314-án. MAGYAR KIRÁLYI ^^^^ SZASADALMI RílídSÁÖ SZABADALMI LEÍRÁS 104886. SZÁM. — XH/h. OSZTÁLY. Üzemeljárás oly gázturbinaberendezésekhez, melyek explóziós turbinákból és ezek után kapcsolt állandó áramú turbinákból állanak. Dr. Ing-. Holzwarth Hans mérnök Düsseldorf. A bejelentés napja 1931. évi március hó 21-ike. Németországi elsőbbsége 1930. é\i április hó 17-ike. Javasolták már explóziós turbinaegységből, mint kezdő fokozatból és állandóáramú turbinákból, mint utánkapcsolt fokozatokból álló gázturbinaberendezések 5 üzemének akként való vezetését, hogy az égési gázokat az állandó áramban működő turbinafokozatokba való bevezetés előtt hőnek, a turbina fáradt hője, mint túlhevítő hőnek segélyével fejlesztett gőzre 10 való átvitele révén hűtsük. E megoldásnál azt a felismerést értékesítették, hogy az állandó áramban működő turbinafokozatok nagy hőmérsékletekkel szemben rendkívül érzékenyek, miért is azokba csak 15 már lehűtött égési gázokat szabad bevezetni; hogy másrészt az eljárás gazdaságos maradhasson, az égési gázok lehűtéséből származó, elvezetendő hőt túlhevítő hő alakjában gőzre viszik át, minthogy e 20 túlhevítő hő maradék nélkül hasznosítható. 'De nem állottak meg e felismerésnél, hanem az égési gázokkal megcsapatott allandóáramú turbináknak járulékos biztosítását vezették be azzal, hogy az expló-25 ziós turbina után kapcsolt állandóáraanú turbinaegységeket egyúttal gőzzel csapatták meg. Ez intézkedéstől az egyes lapátkerekekben, illetve lapátkoszorúkban a hőmérsékleteknek hatékony csökkenését 30 várták. Ezzel szemben a. találmány ama tapasztalaton alapszik, hogy a szóbanforgó jellegű turbinaberendezés kifogástalan üzeme akkor is lehetséges, ha az égési gáz tisztán gázzal működő turbi 35 nákban, a. turbina fáradt hője révén fejlesztett- és adott esetben túlhevített gőz pedig tisztán gőzzel működő turbinákban adja le energiáját. Ezzel azt a műszaki haladást érjük el, hogy az áVlandóáramn turbinák szerkezete 40 messzemenő mértékben egyszerűbbé válik, hogy továbbá a gőznek az égési gázokkal való elegyedéseit teljesen kizárjuk, úgy hogy egyrészt a gőz a szokásos módon, igein „mély" pontra kondenzálható, más 45 részt pedig meggátoljuk azt, hogy az égési gázokban kénsavas és kéncss-avas termékek keletkezzenek. A találmány szerint tehát az égési gázokat az állandó áramban működő turbinafokozatokba való be- 50 vezetésük előtt hőnek, a turbina fáradt hője, mint túlhevítő hőnek segélyével fejlesztett gőzre való átvitele révén hűtjük, az explóziós gázturbina kiáramló gázait pedig tiszta gázturbinákban használjuk 55 ki, míg a berendezés gázturbinás részének fáradt hője segélyével fejlesztett és túlhevített gőzt tiszta gőzturbinákban expandáltatjuk. E részben a találmány abból a felismerésből indul ki, hogy az égési gá- 60 zok hőmérsékletének hatékony csökkentéséről nem mondhatunk le, ha a berendezés nagyobb gazdaságosságának elérésé hez szükségessé válik az, hogy az üzemi nyomásokat vagy más szóval az energia- 65 esést fokozzuk és két vagy több fokozatban hasznosítsuk, vagyis hogy kapcsolt turbinát alkalmazzunk. Eddigelé explóziós gázturbinákban az, egész nyomásesést csupán egyetlen fokozatban használ- 70 ták ki, melynek járókerekét többkoszorús sebességikerekként szerkesztették. A nyomásesés fokozása és egyidejű megosztása révén a felső turbinafokozat fúvókájából kiáramló égési gázsugár hőmérséklete fo- 75 kozódik, mivel e fúvóka az eddiginél