103621. lajstromszámú szabadalom • Ütközést elektromos kürttel és lámpával jelző berendezés gépkocsikhoz

— 2 — Hogy a készülék hosszú időn át érzékeny és működésképes legyen, szükséges az, hogy a két dohon (8, 9) át fúrandó lyukon keresztül olajozzuk, mely lyukakat a 5 piszoktól mentesítve tartja egy-egy külön zárócsavar. A hüvelyben elhelyezett rugóskaposolótól (17) a hátsó dobon (9) át ferdén lefelé fúrt lyukon (18) keresztül vezetett szige-10 telt vezetéket (19) Bergmann-csőben vezetve kell az alvázra fixen szerelni, még pedig oly módon, hogy azt megszakítani ne lehessen. Itt említem meg, hogy az egyes ütközők 15 bármelyike egymástól teljesen függetlenül is kapcsolni tudják az ellenőrzőkészüléken keresztül fektetett lámpa s kürt áramkörét, mert azok nem sorba, hanem párhuzamosan vannak kapcsolva az 20 ellenőrzőkészülék elektromágneses tekercséhez tartozó első áramkörbe. 2. Az autó műszer deszkáján elhelyezett ettenőrzőkészülék. (4., 5. ábra.) Egy sajtolt sárgarézcsésze (20), melynek 25 belső fenekére egy fiberszigetelőlemez van erősítve három csavarral. A csésze (20) belső oldala is egy hengeralakú szigetelőanyaggal van bélelve. A fenék fiberlemezre (21) van erősítve: a) egy lágyvas-30 magra (27) szerelt tekercs (22), amely az ütköző és dinamón .keresztül fektetett első áramkörhöz tartozik. A vasmag képezi egyúttal a lámpa, kürt áramköréhez tartozó kapcsoló egyik sarkát; b) egy moz-35 gatható lemez sárgarézből (23), melyre egy lágyvasdarab van forrasztva. A mozgathatás a lemez felerősítését szolgáló csavar (24) körül lehetséges. E lemezt a csavar (24) alapját képező hajlított tar-40 tóra (25) szerelt kellő rugónyomással rendelkező spirálrugó tartja távol a vasmagtól (27). Ez a lemez (23) egyúttal mint a lámpa-kürt áramköréhez (26) tartozó kapcsoló másik sarka szerepel. 45 (') Egy kétszeresen rugózott, egyik végén meghajlított bütyökkel (28) ellátott lemez (29), melynek hajlított tányér alakú végére szigetelőanyag van erősítve. E (29) lemez s a rajta levő bütyök (28) hivatott 50 arra, hogy az elektromágneses vasmag (27) által magához rántott mozgatható lemezt (23) fixirozza, még pedig úgy, hogy a lemez (23) és vasmag (27) egymással fémes érintkezésben legyen, mert hiszen ezen 55 alkatrészek végeredményben mint egy kapcsoló két pólusa szerepelnek. Oxidációs elváltozások miatt szükséges, hogy úgy a lágy vasdarab (24), mint a vasmag (27) végére platinacsúcsokat szereljünk, az elektromos házicsengő szerelésénél 60 használatos mód szerint. d) Egy piros színű ellenőrzőlámpa (30), mely arra hivatott, hogy ha a készülék kapcsolva van, azt jelezze. E lámpa, ha a kapcsoló bekapcsolódik, kigyúl. 65 e) Egy üveglap, mely láthatóan elfedi a készülék belsejét (31). f) Egy öntött sárgaréztányér (32), melyben a bélyeg felragasztására egy mélyedés van öntéssel kiképezve (35). Ezen mé- 70 lyedés közepén van az oldáshoz szükséges lyuk. Ezt a mélyedést fedi egy csappantyú (36), amely tehát a megóvandó bélyeget fedi. Van még egy nyílás (34), melyen keresztül, illetve az alatta levő üvegen ke- 75 resztül a jelzőlámpa ellenőrizhető. g) Egy hollandi anyához hasonlóan kiképezett zárócsavar (83), mely a fedőlemezt (32) leszorítja s az egész készüléket lezárva tartja. Biztosítása két, a fedő- 80 lapba (32) fúrt lyukba hajtott csavar (37) által történik, melyeknek feje a zárócsavar belső peremén bereszelt vá-lyatba illeszkednek. E két csavaron átfúrt kisméretű lyukon keresztül húzott biztosító- 85 zsineget, illetve drótot egy hatósági plombával kell lezárni. 3. Az ütközést jelző lámpa (5). A karosszéria feltűnő helyén elhelyezendő színes üveggel ellátott lámpa. Az 90 üveg színét a hatóság állapítja meg. 4. Az elektromoskürt (6). Minden autón van elektromoskürt, de azokat a városban magánfeleknek használni, tekintettel a csendrendeletre, szigo- 95 rúan tilos. Emiatt az emberek annak hangjától elszoktak s így annak ismét felhangzó különleges hangja, mely állandóan, szünet nélkül szól, mindenkinek felhívja figyelmét. 100 Szabadalmi igények: 1. Az ütközést elektromoskürttel és lámpával jelző berendezés gépkocsikhoz, azzal jellemezve, hogy ha az autó menetközben elüt valakit, illetve vala- 105 mit (ütközik), akkor a készülék ütközőrészében lévő kapcsoló zárja a rajta, dynamón s a műszerdeszkán elhelyezett ellenőrzőkészülékben lévő elektromágneses tekercsen keresztül vezetett 110 áramkört, miáltal az ellenőrzőkészülékben elhelyezett mozgatható lemezre forrasztott lágyvasat magához rántja a tekercs magja (melyet egy rugós, bütyökkel ellátott flxirozólemez tart 115