103188. lajstromszámú szabadalom • Önműködő elektromos író- és számológép
— 9 — lehetővé teszi azt, hogy a gép az írólap fölött hátra és előre motorikusán tetszés szerinti utat tegyen meg, kiindulva bármely tetszés szerinti állásból és megállva i> bárhol, a kezelő kívánsága szerint, vagy kijelölt végpontoknál. A (13) tengelyt, amely, mint emlékszünk, az írólap kerettel a (14) fogaskerekek és a (15) fogasrudak útján kapcsoló-10 dik, rendesen sorköz tengelynek nevezzük, mivel, mint említettük, arra szolgál, hogy a (7) keretet egyidőben egy sorközzel továbbítsa. A találmány szerinti kiképzésnél azonban ez a tengely a keret-15 hajtó tengelyt képezi, mivel ez a gép hajtására szolgáló közvetlen hajtó elem, nemcsak a sorköz mozgásnál, hanem minden előre és hátra irányuló mozgásnál a munkalapok fölött való beállítás céljából, 20 valamint a munkalapok fölötti helyről való teljes eltávolítására, a munkalapok eltolásának, visszatolásának vagy beállításának lehetővé tételére. A (13) kerethajtó tengely mögött, vele párhuzamosan, 25 a (129) keretszabályzó tengely van elrendezve, mely a (13) tengelyen lévő (131) fogaskerékkel kapcsolódó (130) fogaskereket hajtja (65. ábra). A (129) szabályzótengelyt a (36) motor mindkét irányban 30 forgatja, hogy az viszont megfelelően forgassa a (13) tengelyt, mely a (7) keretet a helytálló írólap kereten előre- és hátramozgatja. A kocsi visszajutást tengely és a keret-35 szabályzó tengely közti kapcsolat. Ha különösen a 7., 8. és 65. ábrát szemügyre vesszük, látni fogjuk, hogy a (41) tengely, mely egyik végén az (51) kocsi visszafutási fogaskereket hordja, másik 40 végén a (132) fogaskerékkel van ellátva, amely a (134) tengelyre ékelt hasonló (133) fogaskerékkel kapcsolódik. A (134) tengely belső végéhez a (135) kúpfogaskerék van erősítve, mely a (129) sza-45 bályzótengellyel központosán elrendezett, de attól függetlenül két ellentétes irányban forgatható (136) és (137 ) kúpfogaskerekekkel kapcsolódik. A (136) és (137) kúpfogaskerekek agyán belül a (138) és 50 (139) kapcsolóalkatrészek agyai mereven vannak megerősítve. A (138) és (139) kaposolórészek mindegyike kapcsolható a központi (140) kapcsolóalkatrésszel, mely a (129) szabályzótengelyhez van erősítve. b5 A (129) szabályzótengely rendesen olyan helyzetet foglal el, hogy a (140) kapcsolóalkatrész a Í136) és (137) kúpfogaskerekek (138) és (139) kapcsoló alkatrészei közt és ezektől szabadon van elhelyezve. A (129) tengely tengelyirányú elmozdulása 60 révén azonban bármelyik kúpkerékkel kapcsolható és bármelyik irányban forgatható, aszerint, amint a gépet hátra vagy előre kívánjuk mozgatni. A keretmozgató áramkör zárókapcsolójá- 65 nak szabályzó berendezése. A (129) szabályzótengelyt (16—19., 23. és 65. ábra) arra is felhasználjuk, hogy a motor áramkörét a keret mozgatásával kapcsolatban szabályozza. E célból a ke- 70 rethajtó áramkör kapcsolójának (83) érintkező alkatrészét (23. ábra) csuklós felfüggesztésének az érintkező végével ellentétes végén a (141) szabályzó foggal látjuk el, amely rendesen a (129) tenge- 75 lyen megerősített (142a) és (142b) bütyökfelületekkel ellátott (142) szabályzó gyűrűvel kapcsolódik. A bütyökfelületek a (141) fog kapcsolódását könnyítik meg. Az áramkör záróberendezésének ezen 80 (141) szabályzó fogát a (142) szabályzó gyűrű a 16. és 23. ábrán feltüntetett helyzetben tartja a (85) rugó hatása ellenében úgy, hogy a kerethajtó áramkör (83) zárókontaktusa nyitott helyzetét foglalja ss el. Ha azonban a (129) szabályzó tengely hosszirányában középső rendes helyzetéből bármelyik irányban elmozdul, a (142) gyűrű eltávolodik a (141) fogtól és így lehetővé teszi azt, hogy a (85) rugó a (83) 90 érintkező alkatrész záróhelyzetébe mozgassa. Ha tehát a (129) tengelyt a kerethajtó kapcsolás bekapcsolása céljából bármelyik irányban eltoljuk, a motor áramköre zárul, ami világosan kitűnik abból, 95 amit különösen a 65. ábrával kapcsolatban mondottunk. Ha a (129) szabályzó tengely bármelyik eltolt helyzetéből visszatér rendes helyzetébe, a (142) gyűrű bütyökfelületei visszatolják a (141) fogat rendes 100 helyzetébe, kikapcsolva ezáltal a motort. A biztonsági zár. A (129) szabályzótengely elnevezését még egy további tekintetben is igazolja. Meghatározza azokat az állapotokat, me- 105 lyek mellett a kocsi visszafutása és a keret meghajtása megindítható. A (129) tengely rendes helyzetében a kerethajtó berendezés nem működik, mivel a (140) kétirányú kerethajtó kapcso- 110 lás kikapcsolt helyzetét foglalja el, minek folytán a kocsi visszafutása önműködően, vagy kézzel előidézhető. Ha azonban a szabályzótengelyt eltoljuk a keret meghajtásának megindítására, a kocsi 115
