103188. lajstromszámú szabadalom • Önműködő elektromos író- és számológép

— 8 — pantyú rögzít a <(108) rúdon. A (8) kocsi egyik oldalán lévő megfelelő (111) bakon a (112) horog vagy kapcsolóemeltyű van elrendezve, melyet rendes helyzetében a 5 (113) rugó utánengedően tart. A (112) horog a kocsival a (108) húzórúdon lévő (109) tömb pályájában mozgatható. Amint a kocsi visszafutási mozgásának határához közeledik, a (112) horog és a (109) 10 tömb kapcsolódnak ós így összekapcsolják a kocsit a húzórúddal, amely ezután a kocsival együtt mozog és kilendíti a (106) szögemeltyűt a sorköz készülék működtetése céljából. Mivel a sorköz mozgás 15 változtatható és mivel a (108) húzórúdnak a legnagyobb sorköz eltolás számára is elegendő mozgást kell hagyni, a húzórúd és a (107) kar közé utánengedő kapcsolatot iktatunk (43. ábra). 20 A (107) karhoz a (114) rugótok van erősítve, melyben a (108) liúzórudat körülvevő, a tok vége és a húzórúdra csavart (116) anya közt helyet foglaló (115) rugó van elhelyezve. Ez a rugó elég erős arra, 25 hogy a sorköz készüléket a húzórúd hatása alatt működésbe hozza, ezután azonban a rúd további mozgását utánengedésével lehetővé teszi. E helyen megjegyezhetjük, hogy ez a (115) rugó, épen úgy, 30 mint a rugódob, szembehelyezkedik a kocsi végső visszahúzási mozgásával és hozzájárul a kocsi megállításának rugalmassá tételéhez. Mint láttuk a keretet sorköz mozgása 35 után a sorköz készülék biztos módon elreteszeli és megakadályozza túlmozgását. Kívánatos azonban, hogy a keretet, miután az új sorba pontosan beállt, azonnal felszabadítsuk, mert ez a sor lehet 40 egészen rövid, vagy szükség lehet a kocsi ujabb sorköz mozgására az írás megkezdése előtt. A sorköz készülék ezen gyors visszahúzásának biztosítására (43—49. ábra) a (112) horog a (117) emelőpecekkel 45 van ellátva, amely a kocsi nyugalomba jutásakor bütyökmozgás révén hátra tolja a gép hátsó fogasrúdján beállítható csuklós (118) bütyöktömlőt és lehetővé teszi azt, hogy a tömböt a (119) rugós pe-50 cek eléje lendítse. A kocsi csekély előremozgása alkalmával a (117) pecek a tömb fölé fut, megszünteti a (112) horog és a (109) tömb kapcsolatát és lehetővé teszi azt, hogy a liúzórudat és a sorköz készü-55 léket a (115) rugó és a szokásos (120) visszahúzó rugó (35. ábra) gyorsan viszszarántsa, mely utóbbi szintén hozzájárul a kocsi visszaíutásának rugalmassá tételére, abban az esetben, ha a motort a sorköz működés előtt vagy alatt leállí- 60 tottuk. A kiváltó zár. Kétségtelenül kívánatos az, hogy a kocsi továbbító berendezés és különösen a kiváltás a kocsinak a motor által való 65 visszatolása alatt el legyen reteszelve. Ezért egyszerű kiváltó zárat rendeztünk el, amely a kiváltást önműködően elreteszeli, valahányszor a kocsi visszafutási kengyel működésbe lép. 70 A zárat a (121) zárólemez képezi, mely (122)-nél a kocsi fedeléhez csuklósan van hozzáerősítve (37—42. ábra) és vízszintesen elhelyezkedő (123) kivájt elreteszelő résszel van ellátva, amely kellő helyzetbe 75 lendíthető ahhoz, hogy a (29) kiváltó luizórudat felfogja és hogy a rajta lévő (124) peremmel való kapcsolata folytán annak felfelé irányuló mozgását megakadályozza. A (121) lemez ezenkívül a §0' (124) vezetőrésszel van ellátva, amely a (125) csavarral kapcsolódik, úgy hogy az emeltyű reteszelő vége kellően lesz vezetve és a vízszintes síkban tartva. A (121) lemez végei közt a lemezből a (126) 85 kiugrás van kihajtva, amely, mint a 39. ábrán látható, a (60) szabályzórúd közelébe nyúlik előre. Rendes helyzetében a (126) kiugrásból fölfelé nyúló (128) pecek és egy helytálló rész közt beiktatott (127) 90 rugó tartja. A kiváltó zár rendesen a 37. ábrán feltüntetett helyzetet foglalja el, amikor a (29) húzórúd szabadon mozoghat és a kiváltót a fent leírt módon működtetheti. Ha azonban a (60) kocsi visz- 95 szafutási kengyel előrelendül a (121) lemez a (127) rugó hatása ellenében a (124) perem fölötti helyzetbe lendül és így elreteszeli a kiváltó működését, mindaddig fenntartva ezt az állapotot, amíg a (60) ICM kengyel rendes helyzetébe vissza nem lendült és lehetővé nem tette azt, hogy a (127) rugó a záróemeltyűt visszahúzhassa. A találmány szerinti újítások leírásánál eddig azokra a berendezésekre szorít- 10 köztünk, melyek a kocsinak a motor által való visszatolását és a gép önműködő sorköz mozgását létesítik, miáltal egy sor leírása után a motor önműködően beállítja az írókészüléket az új sor kezdeté- 11 bez, anélkül, hogy a kezelőnek bármit is kellene tennie, vagy hogy kezét a billentyűzetről el kellene távolítania. A keret meghajtása. Áttérünk most a találmány szerinti 11 újítások azon részének leírására, amely