102738. lajstromszámú szabadalom • Lánckötszövőgép

— 2 — lehiizógyűrű van megerősítve. A (4) gyűrű különleges anyagiból vain előállítva. A (2) főtesten az (5) csapágyak vannak elren­dezve, amelyekben a (6) csapszegek, fel 5 nem tüntetett excentnek segélyével, fel és alá mozgathatók. A (6) csapszegek (8. és 9. ábra) a (7) tűgyűrűvel vannak össze­kötve, melyre a (8) tűólmok vannak erő­sítve. A tűólmokba az (N) tűk vannak be-10 olvasztva. Az (1) oszlopokra az alsó (12) futógyűrű részére a (13) futógörgők és a felső (19) futógyűrű részére pedig (20) futógörgők állíthatóan vannak megerősítve. A fog-15 zattal ellátott (12) és (19) futógyűrűkre a (11), illetve (18) lánchenger tartók ezekre viszont a (10) és (17) fonalvezető­gyűrűk vannak megerősítve, úgy liogy ez a két csoport két egymástól teljesen elkü-20 lönített, azonban önmagában véve zárt, merev gyűrűtestet alkot. A (11) és (18) lánchengertartókra a (14), illetve (21) lánehengertartók vannak fel­erősítve. amelyekben a (15), illetve (22) 25 láncdobok forgathatóan és könnyen kive­hetően vannak ágyazva. A lánchemger­tairtókra, azonkívül a (16) és (24) szabá­lyozó serpenyőknél fogva a (9) és (23) íekezőemeltyűk könnyen mozgathatóan 30 vannak elrendezve. (Fo) és (Fu) jelölik a szálakat, amelyek a felső, illetve alsó láncdobckon a (10) és (17) fonúlvezető­gyűrűk felé futnak. A két (12) és (19) futógyűrű (3. és 4. ábra) fogzása révén. 35 az elállítható (37) csapszegen forgatha­tóan elrendezett (36) közbenső kerék, a (34) csapágyban futó (32) álló tengelyen megerősített a (35) és (31) fogaskerékmű­vel olymódon van összekötve, hogy a felső 40 futógyűrű az alsóhoz képest ellenkező irá­nyú mozgást végez. A (32) álló tengelyen és a vele egy ten­gelyirányban álló, a (27) csapágyban for­gathatóan nyugvó (26) tengelyen a két (38) •45 emeltyű lengő mozgást végezhet, amelyek a (39) és (41) csapszegek segélyével egésszé vannak összekötve. A (41) csapszegen a (29/30) kettős kerék van forgathatóan ágyazva, mely egyrészt a (32) tengelyre 50 erősített (31) kerékbe, másrészt a (26) ten­gelyre erősített (28) kerékbe kapaszkodik. A (39) csapszeggel a (40) vonórúd van összekötve, amely a maximális helyzetből a nulla helyzetbe állítható és a (43) ten­•55 gelyre erősített (42) excenter segélyével működtetik. A (26) tengelyre, mely a (23) tengelyre erősített (24) csigakerékbe kap­csolódik, (25) csigakerék van csavarva. Az (1) oszlopban ágyazott (44) tengelyre (10. és 11. ábra) a (45) laza és a rögzített 60 (46) szíjtárcsa van erősítve, továbbá a több lépcsős (a rajzon három) (48) fogas­kerék. A lépcsők mindegyike az (52) ten­gelyen lazán elrendezett (53) éfchornyok­kal ellátott (49, 50) és (51) fogaskerekekbe 65 kapcsolódik. Az (52) tengely furattal van ellátva, amelyben az (54) állító csapszeg, az (52) tengelyen áthatoló (54) ékkel, a három (49, 50) és (51) kerék összszélessé­góvel eltolható. 70 Az (54) ék, az (54) csapszeg helyzetének megfelelően, a (49, 50) és (51) kerekek egyikébe kapaszkodik. Az (54) csapszeg vájatában az (55) állítóemeltyű, az (1) osz­lop közelében, az (56) korongban eltolható. 75 Az (56) korong a (49, 50) és (51) kerekek szélességéinek megfelelően (57) haránt­hornyokkal van ellátva, amelyekbe az (55) állítóemeltyű, záróeimieltyű gyanánt fek­tethető, (58) és (59) hajtók,erekek, melyek 80 a fogaskoszorúk zai'ándoklépésszerű moz­gását a (23) tengely révén átviszik. (60) jelöli a (2) főtestre megerősített bakot, amelyben az (52) excentertengely van ágyazva (12, 13 és ,14' ábra) (61) je- 85 löli a feszítőrudat, amely a tömlőszerű (20) árut, a (62) feszítőletmez és ennek (63) ha­sítéka segélyével kétrétű, szélességben fe­szíti. (64) jdlöli a lehúzó hengereket, me­lyeknek egyike, erős, (79) csavarok névén 90 megfeszíthető (78) nyomórugók segélyével a másik felé szorítta'ük. A két (63) és (64) henger a (65) keretben van ágyazva, mely a (68) gépialaplemezre megerősített (67) bak (66) csapszege körül forgathatóan van 95 ágyazva. A (64) lehúzóhengerre a (69) esigaikenék var megerősítve, amely a (65) keret (71) nyúlványába ágyazott (70) csi­gába lia.paszkod.ik. Meghosszabbításában a (72) csigakerék van rácsavarva, mely (73) 100 zsinór vagy szíj segélyével, az (52) excen­tertengely (74) zsinórkeretével van össze­kötve. A (65) keret (75) meghosszabbítá­sán, a (77) szabályozó súlyokkal ellátott (76) súly van. felakasztva, 105 A munkáiméneit a következő: A (15) láncdoibok (Fu) fonalai a (9) fé­kező emeltyű hengerein át, az alsó (10) fonálvezetőgyűrű felé és ennek nyílásán át az (N) tűk felé (1. és 2., illetve 5., 5a., 6., 110 6a.. 7. éls 7a. ábrák) futnak. A (22) lánc­dobok (Fo) felső szálai, a (23) fékező emeltyű hengerén át, a felső (17) fonál­vezetőigyűrű felé és onnan szintén az <50 tűk felé haladnak. 115 Az 5., illetve 5a. ábrán világosan lát-

Next

/
Thumbnails
Contents