100957. lajstromszámú szabadalom • Berendezés önműködő vasúti átmeneti kapcsolók, különösen merev rendszerű kapcsolók felfüggesztésére

— 3 — horogba illő (30) vonókengyel, mely ilyképen szintén csukló körüli elmozdulásokat végezhet. Az (5") kengyelt a (18) támhevederek helyettesítik, melyek egyrészt 5 a fej hátranyúló (16) részén elrendezett (11) csapokhoz, másrészt pedig az (5'") támcsaphoz csatlakoznak, melynek (8, 9) pontjai ilymódon úgy támaszkodnak a (3) csőre, mint az (5") számú kengyel. 10 Ha a fejet felfelé lendítjük ki, akkor a (30) kengyel a (27) vonóhorogból önműködően kiemelkedik. Viszont a fej visszalendítésekor ugyancsak magától fekszik be a horogba. A (26) csapon a most hasz-15 nálatos csavar- és biztonsági kapcsoló fenmaradhat. A 10., 11. és 12. ábrákon feltüntetett kivitelnél a vonóerőt átvivő részek, nevezetesen a (6") vonóhorog és (7") vonóken-20 gyei ugyanolyan alakúak, mint a fent leírt esetekben. A kapcsolófej (16) nyúlványaihoz csuklósan csatlakozik az U-alakban meghajlított (5") támkengyel, melynek (8) és (9) pontjai a (15) pont körül 25 az alvázon forgathatóan megerősített (40) billenői ámasz két élére támaszkodnak. E billenőtámasz a (41) csukló útján a (2) cső fejével van összekötve, mely cső a (3) csőben úgy mozoghat el, hogy egy ben-30 niik levő (4) riígó azokat állandóan széttolni törekszik. A nyomott rúgók helyett mindenütt húzott rúgókat is alkalmazhatunk. A (3) cső a (42) pont körül lenghet. 35 A fejet az üzemi helyzetből való lelendítés által az üzemen kívüli helyzetbe állíthatjuk. Az eközben felhasznált energia a (4) rúgóban tárolódik és a fejnek felfelé, az üzemi helyzetbe való lendítésekor 40 a fejet emeli. Ezenkívül a (4) rúgó a fejet a lefelé lendített helyzetben rögzíti, mert a (41) csukló a holtponton áthaladt. A munkafolyamat lényegileg ugyanaz, hogyha a (40) billenőtámasz (5") kengyele 45 és a (2, 3, 4) rúgórendszer helyett két külön támrudat, két billenőtámaszt és (2) rúgórendszert egymás mellett alkalmazunk. A (3) rúgócsövet vagy rúgótokot a (42) csap helyett mereven is összeköthet-50 jük a jármű alvázával. Ebben az esetben a (40) billenőtámasz a (2) cső fejével, vagy egy csuklós rúd segélyével van összekötve, vagy pedig a (2) cső fejfelőli végén a (40) billenőtámasz egy nyúlványa csú-55 szik vagy gördül. A (40) billenőtámasz szögelfordulásait a szükséghez képest korlátozhatjuk. Szabadalmi igények: 1. Berendezés önműködő vasúti átmeneti kapcsolóknak, különösen merev rend- 60 szerű kapcsolóknak felfüggesztésére, azáltal jellemezve, hogy a kapcsolófej (1) egy támponton a vonórúddal (27) és két egymástól független, rugalmas támponton (11) a jármű alvázkereté- 65 vei (10) van összekötve. 2. Az 1. igénypontban védett berendezés változata, azáltal jellemezve, hogy a kapcsolófej (1) és az alváz (10) között elrendezett nyomásra igénybevett 70 támrudak (2, 3) mindkét végükön a kapcsolófejjel és az alvázzal csuklósan (11, G) vannak összekötve és úgy vannak kiképezve, hogy önmagukban rugalmasan megnyúlhatnak vagy 75 megrövidülhetnek (1—3. ábrák). 3. Az 1. igénypontban védett berendezés változata, azáltal jellemezve, hogy a kapcsolófej (1) és az alváz (10) között elrendezett, nyomásra igénybevett 80 támrudak (5") mindkét végükön a kapcsolófejjel és az alvázzal csuklósan vannak összekötve (11, 8, 9) és merevek és hogy a jármű alvázán elrendezett támpontok (8, 9) hosszukat rugalma- 85 san változtató rudak (2, 3) egyik végén vannak elrendezve (4—9. ábrák). 4. Az 1. igénypontban védett berendezés változata, azáltal jellemezve, hogy a kapcsolófej (1) és az alváz (10) között 90 elrendezett, nyomásra igénybevett támrudak (5") mindkét végükön a kapcsolófejhez és a jármű alvázához csuklósan (11, G) csatlakoznak és merevek és hogy a támpontok (8, 9) az al- 95 vázkereten lengő emelőkarokban (40) vannak elrendezve, mely emelőkarok az alvázkereten rugalmasan (2, 3, 4) vannak alátámasztva (10—12. ábrák). 5. A 4. igénypontban védett berendezés 100 változata, azáltal jellemezve, hogy a támpontok (8, 9) villaalakú emelőkaron (40) vannak elrendezve és hogy a rudak (5") a villaalakú emelő hasítékaiba fognak (10—12. ábrák). 105 6. A 4. és 5. igénypontokban védett berendezés változata, azáltal jellemezve, hogy a villaalkú emelő (40) hosszát rugalmasan változtató rúddal (2, 3) úgy van alátámasztva, hogy az üzemen kí- 110 vüli helyzetbe kilendített kapcsolófej (1) esetén a rúd (2, 3) és az emelő (40) közötti összekötési pont (41) a holtponton túlhalad (12. ábra). 7. A 2. és 6. igénypontokban védett beren- 115