100957. lajstromszámú szabadalom • Berendezés önműködő vasúti átmeneti kapcsolók, különösen merev rendszerű kapcsolók felfüggesztésére

_ 4t — dezés változata, azáltal jellemezve, hogy a tűm rudak (2, 3. 5") alátámasztási pontja (11) a kapcsolófejen (1) a fej súlypontjának közelében van elren-5 dezve. 8. Az 1—7. igénypontokban védett berendezés változata, azáltal jellemezve, hogy a vonóerőket átvivő összekötés (6', 7") a kapcsolófej (1) és a vonórúd 10 (27) között önmagában teleskópszerűen eltolható, de ki nem hajlítható. 9. Az 1—8. igénypontokban védett berendezés változata, azáltal jellemezve, hogy a támrudak (2, 3, 5") alátámasz-15 tási pontjai (8, 9) önmagában ismert módon az alvázon (10) lengő karokon (17, 40) vannak ágyazva, úgy hogy a fejek a lengő karok segélyével üzemi és üzemen kívüli helyzetekbe lenget-20 hetők. 10. Az 1—9. igénypontokban védett berendezés változata, azáltal" jellemezve, hogy a kapcsolófej (1) vonókengyel (30) útján van a vonóhoroggal összekötve, úgy hogy a fej (1) megemelése- 25 kor a kengyel (30) a vonóhorgot (27) elhagyja (6. és 9. ábrák). 11. Az 1—9. igénypontokban védett berendezés változata, azáltal jellemezve, hogy a támrudak (18) a kapcsolófej 30 merev toldatai (16) és a járműalváz rugalmas toldatai (2, 3) között feküsznek és hogy a toldatok (16) és a rudak (18) a csuklón (11) bizonyos szögelfordulás után a fejet alátámasztó rudakat 35 (18, 16) egyetlen támasztótaggá merevítő ütközőkkel (44) vannak ellátva. 12. Az 1—11. igénypontokban védett berendezés változata, jellemezve járulékos rugalmas alátámasztás (21—25) által. 40 13. Az 1—12. igénypontokban védett berendezés változata, azáltal jellemezve, hogy a járulékos alátámasztás kereszirányban a támrudazatra (2, 3) fekszik fel és a támrudazat lengethető karján 45 (17) van kiképezve (1. és 2. ábrák). 3 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Budapest.