100315. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés tárcsaalakú rotorok és statorok előállítására s ily szervekkel bíró dynamógépek

- 3 — segítségével van a (23) tokon megerősítve. A stator réztekercselését (25)-el jelöltük. A stator két oldalán a (26) és (27) rotorok foglalnak helyet, melyek egy belső (29) 5 és külső (28) rézgyűrűvel vannak ellátva. Ezen gyűrűket a (20) vezetőanyagból ké­szült rudak kötik össze egymással. A ro­torok a (31) tengellyel a (32) agy segítsé­gével állanak összeköttetésben. 10 Amint azt a 3. ábra mutatja a talál­mány értelmében tetszésszerinti számú ilyen rotort és statort építhetünk be ugyanazon gépbe. Ezáltal nagyobb telje­sítményű gépek előállítása válik lehetővé. 15 A 3. ábra szerinti dynamo a (36) rézteker­csekkel ellátott (33, 34) és (35) gyűrűs tekercselésű statorokból áll. A statorok között, valamint azok mellett a (37, 38, 39) és (40) rotorok vannak elrendezve. A dy-20 namo két végén elrendezett rotorok az 1. ábrával kapcsolatban ismertetett roto­rokhoz teljesen hasonlóak. A két középső rotor két vezető-csoporttal van ellátva, melyeket (41)-el, illetve (42)-vei jelöltünk. 25 Ezen dynamo statorai és rotorai termé­szetesen a 2. ábrával kapcsolatban ismer­tetett kiviteli alak szerint is készülhet­nek. A 4. ábra tekercselő berendezéssel egye-80 sített csákozó gépet vázlatos oldalnézet­ben szemléltet. Hogy a bádogszalag ki­csákozott nyílásai a tekercselés után pon­tosan egymás fölé kerüljenek, szükséges, hogy ezen (8) nyílások közötti távolságot 35 a tekercs átmérőjével meghatározott viszonyba hozzuk, hogy ezáltal a nyílások pontos fedését érhessük el. Ezt a követ­kezőképpen hozzuk létre: Az (54) gombolyagon lévő bádogszala-40 got az (55) csákozó berendezésen át az (56) vezetőgörgők felhasználásával az (57) tekercselőkészülékhez vezetjük. Ügy a csákozó berendezést, mint a tekercselő készüléket a közös (58) tengely fogas­•45 kerékáttételek segítségével hajtja. Az (58) tengelyt elektromotor vagy hasonló, vagy pl. az (59) szíjtárcsa hajtja. Az (58) tengelyen a (60) excenter van elrendezve, mely a (61) excenterrúd köz-50 vetítésével a csákozó berendezés (62) szer­számával áll összeköttetésben; utóbbi a (63) vezetékben csúsztathatóan van elren­dezve. A meghajtótengely forgásánál a csákozó szerszám meghatározott időközök-55 ben lyukakat üt az (54) bádogszalagba. A tekercselőberendezés a (65, 66) kúp­fogaskerekekből, a (67) fogaskerékből és az (57) tulajdonképeni tekercselőkészülék­ből áll. A (67) fogaskereket egy a rajzon föl nem tüntetett kúpfogaskerékpár 60 hajtja. Az (57) tekercselőkészülék a (68) ' csapon van ágyazva, mely a (77) emel­tyűhez van erősítve. A (77) emeltyű felső vége a (67) fogaskerék (69) tengelyén len­gethetően van megerősítve. A (70) rúgó 65 ezen lengő emeltyű alsó végét a (71) exoentertárcsához szorítja, mely utóbbi a (72) tengellyel együtt forog. A (72) ten­gelyen lévő (73) csigakerék a (74) végnél­küli csavarral áll összeköttetósbein; a (74) 70 csavar tengelyén felül a (75) fogaskerék van megerősítve, mely az (58) meghajtó tengelyen elrendezett (76) kúpfogaskerék­kel áll kapcsolatban. Hogyha mármost az (57) készülékkel 75 valamely dynamo vagy hasonló rotorát akarjuk feltekercselni, akkor a (71) excen­tertárcsát olykép állítjuk be, hogy a (77) emeltyű annak azon részén feküdjön meg, melyet a rajzon a (78) kereszttel jelöl- 80 tünk, vagyis más szóval a (77) emeltyű alsó része a (72) tengelyhez a lehető leg­közelebb legyen. A csákozás mármost az (57) készülék forgásának megfelelően jön létre, úgyhogy mennél több anyag csava- 85 rodik fel a (79) gombolyagra, vagyis men­nél gyorsabban mozog a szalag, annál in­kább növekszik a kicsákozott nyílások közötti lineális távolság. A tekercselés minden egyes rétege közé a (80) papír- 90 orsóról a (81) papírszalagot vezetjük be, mely az egyes rétegek közötti szigetelést hozza létre. Mivel a csákozást a tekercse­lés helyétől egy bizonyos távolságban hoz­zuk létre, bizonyos kis hiba áll elő. Vala- 95 mely meghatározott csákozó műveletnél ugyanis a csákozóberendezésben lévő bádogszalagrész sebessége valamivel kisebb, mint ezen szalagrész sebessége akkor, amikor az a (79) gombolyag kerü- 100 letére ér. Hogy ezen hibát kiküszöböljük, az (57) tárcsát a (77) lengő emeltyűre erő­sítettük, melynek a (62) csákozó szerszám­tól mért távolsága a gombolyag átmérő­jének növekedésénél olyképpen nagyob- 105 bodik, hogy ezen nagyobbodás megfelel a szalagsebesség azon növekedésének, mit a szalagrész a gombolyag ós a csákozó szer­szám közötti távolság megtétele után mutat fel. Ezáltal azt érjük el, hogy a 110 kicsákozott nyílások pontosan fedésre ke­rülnek, miáltal a kész tekercs sugárirá­nyú, a vezetők felvételére alkalmas csa­tornákkal lesz ellátva. Valamely rotor ilyen módon rendkívül rövid idő alatt és 115 nagyon csekély költséggel állítható elő.

Next

/
Thumbnails
Contents