99840. lajstromszámú szabadalom • Mozdony-túlhevítő, a felső forrógőzkamrát az elsó forrógőzkamrától elválasztó közfalon elrendezett szabályozószelepekkel
— 3 — át a (24) süveg üreges terébe átáramló gőz által a (18) szabályozószelep és a (27) segédszelep az ülésükre szorulnak. Egy külön segédszelepnek minden egyes sza-5 bályozószelep számára való alkalmazása azon előnyt nyújtja, hogy a terhelés kiegyenlítődése a szelep nyitásakor gyakorlatilag késedelem nélkül történik, mivel a (24) süveg üreges terében levő cse-0 kély gőzmennyiség rendkívül rövid idő alatt átáramlik a (26) fúraton keresztül a (16) kamratérbe. Azon célból, hogy a (24) süvegekhez és a szelepekhez könynyen hozzá lehessen férni, a (33) füst-5 kamraköpenyben (34) nyílások vannak, amelyek elzárására valók a csukló körül forgatható (35) fedelek. A szabályozószelepnek a 3a. ábrán feltüntetett változata az la. ábrán feltünte-0 tettől abban különbözik, hogy a szabályozószelep alsó csőalakú (20) része a (18) szeleptesttel nem áll egy darabból, hanem attól el van választva. A tulajdonképeni (18) szeleptest és a (22) kiegyenlítődu-5 gattyú, továbbá úgy vannak alakítva, hogy azok egy darabból készíthetők. A gőznek a (24) süveg üreges teréből a (16) gyüjtőszekrénykamrába való átáramlására a szeleptestben két (45) fúrat van. A 0 (31) tengelynek az óramutató járásával ellenkező értelemben való forgatásakor a (32) vezérlőbütyök • a segédszelepet és a (20) csőalakú részt egyiedjűleg emeli fel. A (20) rész és a (18) szeleptest közötti (46) Í5 hézag következtében azonban a (18) szabályozószelep a segédszelepnél annyival később fog nyittatni, hogy közben a nyomás a (22) dugattyú fölötti tér és a (16) kamra között kiegyenlődhetik. f0 A szabályozószelepeknek a túlhevítő mögött való elrendezése többek között azon előnnyel jár, hogy a túlhevítő gyüjtőszekrényéből különleges célokra gőz vehető. A találmány szerint a gyűjtődő szekrényen két szelep van elrendezve, melyek a fúvókhoz való gőzhozzávezetést szabályozzák és e szelepeket ugyanazon rúdazat vezérli, mely a szabályozószelepeket vezérli. Ily módon a fúvó kezelése >0 nagyon egyszerű. A (37a) fúvókhoz vezető (37) csövekbe a gőz egy-egy (38) csatornán keresztül áramlik (8c. ábra), mely a (9) forrógőzkamrával a (40) szeleppel elzárható (39) nyíláson keresztül >5 áll összeköttetésben. A (40) szelep függőleges (41) orsója az e helyen erősebben kiképezett (17) közfalban van vezetve. A szelep nyitására való a (31) tengelyen ülő (42) vezérlőbütyök, mely a (32) vezérlőbütykökhöz képest oly szöggel eltoltan 60 van elrendezve, hogy a (40) szelepnek nyitása és zárása a (18) szabályozó szelepnek nyitására és zárására a helyes időrendben történik. A 8a. ábra a (42) és (32) vezérlőbütykök állását mutatja, mi- 65 dőn valamennyi (18) szabályozószelep zárva van. A (31) tengelynek a (43) szabályozóemelővel a 8b. ábrán feltüntetett állásba való elforgatásánál a (40) szelep nyílik, úgyhogy gőz áramlik a fúvóhoz. 70 A (32) vezérlőbütykök egyike sem jött eddig egy szabályozószeleppel és annak segédszelepével érintkezésbe. Ha most a (31) tengelyt tovább forgatjuk a 8c. ábrán feltüntetett állásba, úgy a (42) ve- 75 zérlőbütyök a (40) szelep (41) orsóját elengedi, úgyhogy a (40) szelep záródik. Ugyanebben a pillanatban megkezdődik az első szabályozószelep segédszelepének felemelése és közvetlenül ezután nyílik a 80 szabályozószelep. A feltüntetett foganatosítási alaknál — két (37a) fúvóval — a (40) szelepeket két (42) vezérlőbütyök egyidejűleg vezérli. Ha csak egy fiivó és ennek megfelelően csak egy (40) fúvósze- 85 lep van, akkor természetesen csak egy (42) vezérlőbütyköt alkalmazunk. A (35) fedeleknek a füstkamraköpenyben való elrendezése lehetővé teszi azt, hogy a gőzgyüjtőszekrényhez felülről 90 könnyen hozzáférjünk. Ennek következtében a túlhevítővégek (48) megerősítőcsapszegeinek (47) csavaranyái (1. ábra) a gyüjtőszekrény felső oldalán vannak. A 48. csapszegek ismeretes módon az ujj- 95 kamrák közötti légréseken vannak keresztül vezetve; (49) fejük az (50) kengyeleknek támaszkodik. E kengyelek és a túlhevítőelemek végének (60) karimája között a szokásos (61) alátétlemezek van- 100 nak, míg a (47) csavaranyáknál (65) négyélű lemezek (6. ábra) és a (65a) kettős lemezek (7. ábra) vannak. Annak megakadályozása céljából, hogy a füstkamraköpenynek a (35) fedelekkel elzárt 105 (34) nyílásain keresztül levegő szívassék be a füstkamrába, tömített elzárásról kell gondoskodnunk. Ahelyett, hogy a (35) fedeleket tömítetten elzárnók, ami nehézséget okozna — minthogy e fedele- 110 ket gyakran kell nyitni — a találmány szerint a gőzgyüjtőszekrény fölötti tér a füstkamra főrészével szemben légmentesen van elzárva. E célból az (1) füstkamracsőfal és a gyüjtőszekrényház kö- 115
