97199. lajstromszámú szabadalom • Szövőszék nád szövedékek előállítására

_ 4 — húzóhengert) a vetiilékanyag vastagságá­nak megfelelő darabbal, mimellett a (12) csövek a láncvesszőket is utána húzzák. Mihelyt a (10) lovasok a (14) hengerek alá 5 vannak nyomva, utóbbiák a szövedékhez szorulnak. A 19—43. ábrák szerinti második kivi­teli alaknál a két (90 és 91) állványrész alsó vége (92) tartók révén és felső vége a 10 (93) tartó révén van egymással összekötve. A balodali (90) állványrész a rajta meg­erősített (94) csapágyakban a (95) hajtó­tengelyt hordja. E tengely egyik végén (96) kézikerék, másik végén pedig a (97) 15 laza szíjtárcsa, valamint (98) ékelt szíj­tárcsa és (99) fogaskerék van elrendezve. A tengely forgási értelmét a 19. ábra (P) nyila mutatja. A (99) fogaskerék a (100; excentertárcsatengelyre erősített (101) 20 fogaskerékkel kapcsolódik. E két fogas­kerék közti áttételi viszony 1:1, úgyhogy a (100) tengelyre erősített (102, 103, 104, 105, 106, 107) excenterek ugyanazon for­gási sebességgel forognak, mint a (95) 25 hajtótengely. Mindegyik excentertárcsá­hoz egy-egy, a (94) csapágyakban megerő­sített (108) tengely körül lengő (109, 110, 111, 112, 113, 114) excenter emelő tartozik. Az excentertárcsák (115, 116, 117, 118, 119, 30 .120) vezetékhornyokkal vannak ellátva (23—28. ábra), melyekbe egy-egy, a hozzá­juk tartozó excenteremelőkön elrendezett vezetékpecek nyúlik be. A (126) tengely a (90, 91) állványrésze-35 ken elhelyezett (125) csapágyakban van ágyazva. Meghajtását a (127, 128) fogas­kerekekről kapja, melyeknek áttételi vi­szonya 1:2-höz. A (128) fogaskerék merev összeköttetésben áll a (129) excenterke-40 rékkel, úgyhogy mindkettő a (130) csap körül forog. A (129) excenteres kerék a (131) excenteres kerékkel 1:1 áttételben kapcsolódik, mimellett utóbbi a (132) kúp­kerékkel együtt (133) csap körül forog. A 45 (132) kúpkerék viszont 1:1 áttételi vi­szonyban kapcsolódik a (134) kúpkerék­kel, mely a (136, 137) csapágyakban ágya­zott (135) tengelyre van ékelve. A (135) tengelyen megerősített (138) csavarkerék 50 a (95) tengelyre ékelt (139) végtelen csa­varral kapcsolódik 1:1 áttételi viszony szerint. A (126) tengely tehát kétszer for­dul, míg a (95 és 100) tengelyek egy-egy fordulatot tesznek. 55 A (126) tengelyre a (140) lánckerekek vannak ékelve, melyeknek egymástóli távolsága változtatható, végei közelében pedig (141) lengőkarok vannak elhe­lyezve, mimellett a (142) állítógyűrűk a (141) lengőkarok oldalirányú eltolódását 60 a (126) tengelyen és a (143) állítógyűrűk magának a (126) tengelynek hossztengelye mentén való eltolódását akadályozzák meg. A (141) lengőkarok szabad végeit (144) tengely köti össze, melyre (145) 65 lánckerekek vannak lazán ráhelyezve és oldalirányú eltolódás ellen a (146) állító­gyűrűk által biztosítva. A (140 és 145) lánckerekeken (147) láncok futnak, me­lyek egy-egy (148) láncszemmel bírnak, 70 amely a vetülékanyag megfogása és me­nesztése céljából többszörösen hajlított rúgós drótból készült (149) szögiétdarabof; és egy merev (150) szögletdarabot hord (42. és 43. ábrák) olyképen, hogy azok a 75 közéjük jutott vetülékanyagot. megfog­ják, azonban úgy, hogy könnyen ismét kihúzható. A (141) lengőkerék lengését a (106) ex­centertárcsa idézi elő, mely a (113) emelő- 80 kar révén az ezzel a (151) kar révén össze­kötött (152) vonórudat mozgatja. E vonó­rúd másik végével (153) emelőkar van csuklósan összekötve, mely a (154) csap­ágyakban ágyazott (155) tengely forga- 85 tása céljából arra rá van ékelve. A (155) tengelyre a (157) karok révén a (144) ten­gellyel összekötött (156) emelőkarok van­nak erősítve, melyeknek szabad végeivel a (157) karokon kívül egy-egy (158) emelő- 90 kar van csuklósan összekötve, amelyek a (159) tengelyt forgatják. Ez a tengely (160) csapágyakban van ágyazva és két oldalsó irányban állítható (161) vetülékbe­vezetőkart hord. Ezek között egy (162) 95 asztallap van elrendezve, melyet a (160) csapágyakat összekötő (164) rúdon elren­dezett (163) tartók tartanak. A (161) be­vezetőemelők az asztallapon kiképezett hasítékokba is benyúlhatnak. 100 A (T) láncvesszőtartók számára való függélyes (165) vezetékek a (90, 91) áll­ványrészeken vannak megerősítve. A lánc­vesszőtartó (166) fejei a (165) vezetékek ál­tal vezetett (167) görgőket hordják és a 105 (168) összekötőrudak és (169) merevítés ál­tal vannak egymással összekötve. A (168) összekötőrudak és a (169) összekötőmere­vítések a (170, 171) csapágyakat hordják, melyeken a párhuzamos (172) sinek nyűg- H° szanak. Utóbbiak a (173) aljzatok felvéte­lére szolgálnak (33. ós 35. ábra), melyeknek (174) furataiba a láncvesszők egyik végét bedugjuk. Ez aljzatok (175) csavaranyák segélyével vannak rögzítve és az eltolható 115 (176) szorítókampókkal vannak ellátva, amelyeknek végei úgy vannak görbítve,

Next

/
Thumbnails
Contents