96199. lajstromszámú szabadalom • Cserép ereszcsatorna
— 3 — (55) és (56) relaistekercsek differenciálkapcsolásban hatnak az (54) relaisnek ké' (57, 58) fegyverzetére. Ha az (58) fegyverzetnek (59) és az (57) 5 fegyverzetnek (60) kontaktusa zárva van, akkor a (61) elektromágnes, a (62) battéria által táplálva, a (63) fegyverzetet működtetni fogja. Ha azonban az (58) fegyverzetnek (59) 10 és (57) fegyverzetnek (64) kontaktusa, zárva van, akkor egy elektromágnes sem működik. Ha az (58) fegyverzetnek (65) és az (57) fegyverzetnek (64) kontaktusa zárva van, 15 akkor a (66) elektromágnes a (67) fegy verzetet fogja működtetni. A (61) és (66) mágnestekercseknek a (62) battériáihoz való közös visszvezetékben a mechanikailag működtetett (68) 20 kontaktus van elrendezve. A (22) abalksín és a (23) ablaktoldalék között a (23) ablak alatti tér felé irányított, a (8) fujtatott levegő vezetékével összekötött, áttöréssel ellátott (30) fuvó-25 cső van elrendezve (1. ábra). A (30) fúvócsővel szemben foglal helyet a (31) szemezővezeték, melynek feneke rézsútosan dűl és mely egymás mellett elrendezett (32) szemező-csappantyúkból 30 áll; ezek egy-egy, pl. (61, 66) elektromágnes útján működtetnek és egy-egy (34) szemező csőbe torkolnak. Az ismertetett berendezés működési módja a következő: 35 A testek az (1) töltőtölcsérből (1. ábra) a (3a) előkamarába és ebből a testek töltési szögéhez képest beállított (2) tolattyúállás mellett, a hátsó (3b) kamrába jutnak, melyben a (4) emelő fel- és alá mo-40 zog. Felfelé mozgása közben (5) csészéjébe néhány testet vesz fel és a helytálló (6) száj cső felé vezeti őket. Eközben a testek az (5) csésze rugalmas megtámasztása folytán, neim sérülhetnek meg. Ekkor a 45 (7) szívócső-vezeték működésnek indul és a szívóerőnek és a (6) szájcsőnek kellő megválasztása, illetve méretezése folytán, csak egyetlen testet szívat fel a szájcső nyílásához, aminek megtörténte után a (4) 50 emelő az (5) csészével azonnal újból lefelé mozog. Ezzel egyidejűleg indul meg a (11) kivetőnek billenő mozgása és ezt követőleg a tűnek lefelé mozgása. A (10) tű a felszívott testet a (6) szájcsőből az eközben 55 alája billentett (11) kivetőbe dobja. Eközben a (10) tűnek mozgását a lefelé mozgásával egyidejűleg a (8) vezetékből kiáramló fúvólevegő is támogatja, miközben a szívóvezetéket (9) szelep elzárja. A fujtatott levegő árama, kapcsolatban a 60 (10) tűvel, a (6) szájcsövet teljesen megtisztítja netán rátapadt hártyáktól és egyéb tisztátalanságoktól, úgyhogy a (6) szájcső a következő testnek beszívásánál teljesen tisztán áll. 65 A (11) kivető már most az ekkor újból felfelé mozgó emelőpályából kibillen és a (6) szájcsőtől éppen kapott testet a (12) ejtővezetékbe hullatja, mely a testet a (14) csillapító csappantyúra ejti. Ezen 70 a test az esőmozgás után csillapul. Ezután a (14) csillapítócsappantyú megnyílik és a testet, lehetőleg rövid esési út után, a (33) fordulósín fölött a (18) kalitkarekeszbe engedi csúszni. Ez a sín emellett 75 pl. balra mozog és a rajta lévő testet a súrlódás folytán magával viszi, míg a ka-Jitkának elcsúsztatható hátfalába nem ütközik (la. és lb. ábra). Ezáltal pl. a kávészemek lapos oldalukra lesznek fektetve, 80 ami a további kezeléshez szükséges. A (13) fordítósín fordulásánál a test ellenkező irányban mozog a (18) kalitkarekeszben, míg a válaszfal gyanánt szolgáló zárt (17) átejtő csappantyúba nem ütközik, ahol 85 esetleg még egyszer megfordulhat. Közel a (13) fordulósín végállásához a (20) kilincs, magát az eltolható (16) hátfalat is, a (13) fordulósínnel összhangban előremozgatja és ezzel egyúttal a (17) átejtd 90 csappantyút is fellöki. A test tehát zavartalanul és megbízhatóan kényszermozgá • súlag jut át a nyitott (17) átejtő csap pantyú alatt a (19) kalitkarekeszbe. így tehát nem fordulhat elő, hogy a testek, a 95 (13) fordulósínen való túlcsekély önsurlódás, vagy tehetetlenségi jelenségek kő vetkeztében ne idejekorán haladjanak át a (17) áteresztő csappantyún, azaz visszamaradjanak a (18) kalitkarészben, amikor 100 is a (19) kalitkarészben kihagyások lépnének fel, aminek nyomán súlyos zavarok és szemezési hibák keletkeznének. Közvetlenül a (13) fordulósín végállásának elérése előtt a (20) kilincs kiváltatik, 105 a (16) hátfal rúgóhatás alatt visszamegy és a (17) átejtőcsappantyú záródik. Mindjárt a (16) hátfal visszamenése után a (14) csillapítócsappantyú, melyen a következő test pihen, nyílik úgy, hogy ez 110 már most a (18) kalitkarekeszbe csúszik és az előbbihez hasonló módon kezeltetik. A (19) kalitkarekeszben foglalt testet a (13) fordulósín újból a zárt (17) átejtőcsappantyú felé balra szállítja, ahol har- 115 madszor is megfordulhat. A (13) fordulósínnek következő előremozgásánál a test
