95996. lajstromszámú szabadalom • Berendezés szabad szemmel nem láthható repülőgépek felkeresésére

növekedett feszültsége által kiegyenlíttetik, mire a feszültség csökkenésénél ez a rúgó jut hatásra és a menesztőt a kezdeti helyzetbe viszi vissza. 5 A hang felfogásának lehetőleg érzékennyé tételére a hangfelfogó tölcséreket célszerű maximális hangerősségre hangolható rezonátorokkal ellátni. Ezen célból a hangtölcséreket pontos csonka para-10 boloidok alakjában szerkesztjük, melyekhez fokuszsíkjukban egy-egy a csonka paraboloid felé nyitott hengeres cső csatlakozik. Ez a hengeres cső egy második csőbe van teleszkópszerűen beillesztve és 15 utóbbi cső alsó végén mikrofonnal van ellátva. Ily módon a csonka paraboloid íokusztengelye és a mikrofon között változtatható hosszúságú hengeralakú teret kapunk, mely rezonátorként működve, a 20 hangfelfogás hatását a mindenkori hangmagasságnak megfelelően az elérhető maximumig fokozza. A két irány bázisnak mind a négy mikrofonját már mostan könnyű szerrel ilyen hangolható hangfel-25 fogókkal szerelhetjük fel, melyeknek rezonátorjai, pl. közös fogaskerékhajtás útján, egyidejűleg a hangintenzitás maximumára hangolhatok. Az akusztikai célvonal megállapítására 30 az iránybáziskereszt helyett a 9., 10., 11. és 12. ábrán feltüntetett berendezés is használható. Az itt a térképasztal felett csak egyoldalasan vezetett (20) tartócsövön a. paraboloidalakú, mély, de szűk 35 (112) hangtölcsér van megerősítve, melynek tengelye a hornyolt (27) vonalzók frányával párhuzamos. Ezt a (112) hangtölcsért bizonyos számú (itt tizenkét) azonos kiképzésű (113) hangtölcsér veszi kö-40 rül, melyeknek parabolatengelyei a központos tölcsér tengelyéhez képest kifelé körülbelül 15°-kai divergálnak. Minden hangtölcsér fókuszsíkjában (114) rezonátorok torkolnak, melyek közös hangolás 45 céljából közvetlenül a hangtölcsérek mögött úgy vannak meggörbítve, hogy toldataik párhuzamos tengelyűen és ennek folytán hosszirányban eltolhatóan a (115) teleszkópcsövekbe nyúlnak; ez utóbbiak 50 fenekén egy-egy (116) mikrofon van elrendezve. Megfelelően elrendezett és közös (119) fogaskerék útján működtető (118) csavarorsók segélyével az összes hangtölcsérek-55 nek rezonátorcsöveit a teleszkópcsövekbe többé vagy kevésbbé betolhatjuk, ami által ezen rezonátorokat a repülőgép motorja által okozott zaj alaphangjára hangolhatjuk és a mikrofonokban maximális áramimpulzusokat érhetünk el. A mikro- 60 fónok áramimpulzusait kis (117) izzólámpácskák révén tehetjük felismerhetővé, melyek a központos akusztikai főtengely függőleges iránya mellett ugyanúgy vannak csoportosítva és orientálva, 65 mint a mikrofonok. Divergálóan kifelé irányuló akusztikai tengelyekkel bíró hangtölcsércsoport helyett egyetlen, megfelelő bőségű paraboloidikus (120) hangtölcsért is alkalmaz- 70 hatunk (13. ábra), melynek fókuszsíkjában a központos (121) hangeső körül excentrikusan fekvő (122) hangcsövek koszorúja van elrendezve. A hangcsövek a hangolás lehetővé tételére az alsó (123) 75 csövekbe eltolhatóan vannak beillesztve; ezen csövek fenekén egy-egy mikrofon van elrendezve. Az akusztikai orientálás megkönnyítésére a hangcsövek torkolalatait a hangtölcsér fókuszsíkjában a 80 kellően előre tolt (125) ellenző közvetlen hangsugaraktól lehetőleg megvédi, úgyhogy módunkban áll a csak visszavert hangsugarak által gerjesztett mikrofonok helyzetéből a- hangtölcsérek akusz- 85 tikai tengelyeit úgy beállítani, hogy egyedül csak a központos mikrofon gerjesztessék. Ezen cél elérésére itt is úgy, mint az előbb ismertetett elrendezésnél, mindegyik mikrofon úgy van egy-egy izzó- 90 lámpácskával kapcsolva, hogy az összes lámpák a vízszintes síkban ugyanúgy vannak csoportosítva, és orientálva, mint a hangcsövek torkolatai a hangtölcsérben az akusztikai tengely függőleges helyze- 95 ténél. Az eddig leírt berendezések csakis arra szolgálnak, hogy az egyenes vonalú, vízszintes repülőgéppályának „tetőszögét" és „menetirányszögét" az akusztikai cél- 100 vonal rögzítése útján megállapítsuk. Hogy azonban magát a láthatatlan repülőgépet is megtalálhassuk, az ennek felkereséséhez szükséges fényszórót különleges módon kell kiképezni, mint ez 105 pl. a 14., 15. és 16. ábrán látható. Egy állványnak gyűrűalakú (126) fején a (127) golyós talpcsapágy útján a központos függőleges (128) csap körül forgatható (129) tartógyűrű van ágyazva, mely 110 a (130, 131) ágyazó bakok útján a (134) kardángyűrűnek két vízszintes (132, 133) csapját tartja. Az ezen külső (132, 133) kardántengelyt merőlegesen keresztező belső kardántengelyt a tulajdonképeni 115 (137) fényszórótoknak (135, 136) csapjai képezik. A fényszórótok a parabolaalakú (138) homorú tükröt tartalmazza, mely-