95295. lajstromszámú szabadalom • Többhengerű égési erőgép

Kereknek egyenletes feltöltését, öblítését és kipuffogását érjük el és a turbinának üzeme is kedvezőbbé válik. A különböző kipuffogó gázvezetékek egy vagy több 5 turbinába torkolhatnak. A rajz 1. ábrája négyhengerű, négytaktusú égési erőgépben a nyomásváltozásokat a gépnek két teljes fordulata alatt erősen nagyobbított léptékben mutatja, a 10 2. ábra a gép forgattyútengelyének forgattyúelrendezését mutatja, a 3. ábra a turbinaelőtti nyomásváltozásokat ábrázolja, míg a 4. ábra a négyhengerű gép be- és ki-15 eresztőszerveinek szelepemelkedéseit szemlélteti. Az 5. ábra nyolchengerü, négytaktusú gépet két turbinával tüntet fel, 6. ábra a gép főtengelyét a forgattyú -20 elrendezéssel, míg a 7., 8. ábrák a turbináknak különleges kiképzéseit szemléltetik. Az 1. ábrán az égési hengerekben uralkodó nyomásváltozásokat a (pl) vonalak 25 ábrázolják. (I, II, III, IV) a négy hengert jelentik, oly sorrendben, amint azok egymás mellett fekszenek. Ezekben a munkafolyamatok (1, 2, 3, 4) számoknak megfelelően olykép követik egymást, 30 hogy a forgattyútengelynek minden egyes félfordulata után minden egyes munkafolyamat megismétlődik. A (III) (2) hengerben lévő nyomásváltozás megfigyelése esetén azt látjuk, hogy 0-tól 35 180°-ig elégés és expanzió van. A 180°-nak elérése előtt nyílik a kipuffogószerv. A turbinahozzávezetésnek méretei azonban a találmány szerint olykép vannak megállapítva, hogy a kipuffogó nyo-40 más, a kipuffogó szerv nyitásának pillanatától nem hirtelen, hanem aránylag lassan süllyed a forgattyútengelynek 180°-tól 360° felé való további elforgása alatt. Az 1. ábrán feltételeztük, hogy e 45 nyomás a töltőnyomásnál valamivel mélyebbre süllyed .mely töltőnyomás a 360— 540°-ig terjedő szívólöket alatt a második fordulat idejében uralkodik. A gépnek további 540—720°-ig terjedő fordulata 50 alatt a hengerben lévő töltés ismét süríttetik. A sűrítés végét, valamint az elégést és az expanziónak kezdetét a (pl) vonalak nem ábrázolják azért, hogy túl kis mértéket elkerüljünk. Az elégés robba-55 náshoz hasonlóan vagy pedig állandó nyomás mellett, vagy pedig bármely más módon mehet végbe. A 3. ábra az újfajta munkaeljárásnak, ill. munkamódnak a kipuffogó gázvezetékben uralkodó, nyomásra gyakorolt ha- 60 tását szemlélteti. A gép első fordulatának kb. 180°-os része körül, ill. röviddel azután abban a (p2) nyomás erősen megnövekedik és kb. a 360° közelében a (po) töltőnyomás alá esik. A 360°-nak közeié- 65 ben az azonos folyamat újból kezdődik, melyet most már azonban a (IV) hengerből kipuffogó gázok idéznek elő és így tovább. Ügy az 1. ábrán, valamint a 3. ábrán a (pa) a légkörinyomást jelzi, amiál- 70 tal szembetűnő, hogy feltöltéssel dolgozó gépről van szó. Ha már mostan a 4. ábrán a (III) (2) hengernek (alll) és (bili) szelepemelkedési görbéit megfigyeljük, amelyek közül 75 az előbbi a kipuffogószervnek, utóbbi pedig a beeresztőszervnek mozgását szemlélteti, úgy láthatjuk, hogy az első gépfordulatnak röviddel a 180°-os helyzet előtt a kipuffogószerv nyílik és csak vala- 80 mivel a 360° után záródik ismét. Ebben a pillanatban kezd, miként a 3. ábrán látható, a kipuffogó gázvezetékben uralkodó nyomás ismét a (po) feltöltőnyomás fölé emelkedni, mivel a (IV) hengernek kipuf- 85 fogó szerve, a (alV) emelkedő görbének megfelelően már előbb kinyilt és a kipuffogó gázvezetékbe áramló gázok az ottani nyomást ismét felfokozták. Abban a pillanatban, amelyben az első gépfor- 90 dulat alatt a (p2) nyomás a (po) nyomás alá süllyed, a (bili) nyitási görbén látható módon a (III) hengernek beeresztő szerve ismét nyitható. E szerv a szívólöket befejezéséig, a második gépfordu- 95 latnak kb. 180-as fokáig tartandó nyitva. Az első és második gépfordulat között, ill. a 360°-os forgattyúszög előtt, ill. után a be- és kieresztő szervének egyidejű nyitása mellett új töltéssel öblítést végezhe- 100 tünk, mivel ekkor a 3. ábrán látható módon a (pO) nyomás a (p2)-nél nagyobb. Ez öblítési időszak a (bl, b2, b3, b4) beeresztő szerveknek nyitási görbéin vízszintes sraffozással van kiemelve. 105 A 2. ábra az égési erőgép forgattyúinak helyzetét hossznézetben és oldalnézetben mutatja, mely helyzet mellett az egyes folyamatok azonos időközökben ismétlődnek. 110 Az 5. ábrán nyolchengerü, négytaktusú gép van feltüntetve. A (11) főtengelynek nyolc (I, II, III, IV, V, VI, VII, VIII) forgattyúja van. Az égési hengerek a (10) gépágyra vannak erősítve. E hengerek- 115 nek (13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20) fedői vannak. A rajzon még csakis a kipuffogó gázokat az égési hengerektől a turbinához