95238. lajstromszámú szabadalom • Laza anyagok kezelésére és a kezelés távszabályozására szolgáló gép

- 3 — (10) keretben van ágyazva. A (12) laza fogaskerék a (9) és (10) keret hátsó részében kiképezett (18) és (19) csapágyakban ágyazott (17) tengelyre erősített (16) fo-5 gaskerékbe kapaszkodik. A (17) tengely mindkét vége a lánchoz vezető és légnyomással szabályozott kapcsolókkal van öszszekötve, a gép mindkét oldalán, melyek által a vontatóláncok a megadott irány-10 ban előre vagy hátra hajtatnak. A kapcsolók kívánatra kézzel is kezelhetők. A végnélküli láncoknak ellenkező irányban való hajtása céljából a (27) fogaskerék a (16) fogaskerékbe kapaszkodik és 15 azt ellenkező irányban forgatja, mely (27) fogaskerék szintén a (9, 10) függőleges irányban felfelé nyúló keretben ágyazott (28) tengelyre van erősítve. E (28) tengely mindkét vége hasonlóképpen légnyo-20 mással szabályozott kapcsolókkal van összekötve a vontatóláncok hajtására. A motortól kiindulva kapcsolóhelyek vannak elrendezve, melyek segélyével a láncok együttesen vagy külön-külön és 25 egymástól függetlenül is bármily irányban hajthatók, úgyhogy a jármű előre vagy hátra, egyenes vagy görbe pályán hajtható és egy belső tengely körül is forgást végezhet. 30 A két végnélküli lánc hajtására szolgáló (16) és (27) fogaskerékmű közül elegendő, ha csak az egyiket leírjuk. Például a (27) fogaskerék (2., 3., 4. és 5. ábrák) a (28) tengelyen a (29) ékkel 35 van rögzítve. A (28) tengely a (9) oldalkeret (30) golyós csapágyában van ágyazva és kifelé nyúló részére (3. és 5. ábra) a több tárcsás (31) kapcsolószerkezet és a szabályozó léghenger van sze-40 relve. A (31) kapesolóiszieirkezet légszabályozója a (82) csap körül forgatható, görbített (81) emeltyűvel van ellátva, melynek villaalakú vége a (60) rész külső kör-45 alakú felületének támaszkodik, mely rész tengelyirányú mozgatása folytán a tárcsás kapcsoló működtetik. A (83) összenyomott rúgó a (81) emeltyűt kikapcsolt helyzetben tartja. A levegőt működtető 50 berendezés tetszőleges lehet. Ez a berendezés, mint a rajzon látható^ a szokásos dugattyúból és hengerből áll. Ha a hengerbe a dugattyú egyik oldalára levegőt vezetünk, akkor a kívánt munka, 55 illetve a (81) emeltyű működtetése végeztetik és ha a levegőt eltávolítjuk, akkor a dugattyú nyugalmi helyzetbe jut. A kapcsolóktól a megfelelő láncokhoz vezető hajtásszerkezet a (31) kapcsoló és (51) házára erősített vagy azzal egy da- 60 rabból készült (98) tengelyből áll, mely körül van véve az (1) alaplemezzel egy darabból készült vagy arra erősített hoszszúkás (89) és (90) hüvelyekben ágyazott (88) súrlódó béléssel. A jármű mindkét 65 oldalán függélyes hosszirányban haladó (91, 92) oldalkeretek vannak elrendezve. A (98) tengelyre a (93) lánckerék van erősítve, mely a hajtandó lánccal kapcsolódik. A (98) tengely külső vége a (91) vagy 70 (92) oldalkeretek (94) golyós csapágyában van ágyazva, mely csapágynak külső (95) fedele (96) csavarok segélyével a keretre van erősítve. A lánckerék felerésze a (97) burkolattal be van fedve. 75-Az egyik végnélküli láncnak reverzálására, illetve fordított irányban való hajthatására a jármű egyik oldalán a (28) tengely, továbbá a (16) és (27) fogaskerekek által hajtott (31) és (31a) kap- 80 csolóberendezések vannak elrendezve. Azonkívül a jármű ellenkező oldalán két másik, megfelelő (31) és (31a) kapcsolóberendezés van hasonlóan elrendelve, a másik lánc reverzálása céljából. E kap- 85 csolók mindegyike egymástól függetlenül egy végnélküli lánccal ellátott (93) és (93a) lánckereket hajtanak. Ennélfogva akár (31), akár (31a) kapcsoló a jármű bármelyik oldalán bekapcsoltatik, akkor 90 a (93) és (93a) lánckerék a megfelelő láncot szükség szerint előre vagy hátra hajtja. Ha egyidőben kapcsoljuk be a (31) vagy (31a) kapcsolóberendeziéseket a (16) és (27) 95 fogaskerekek bármelyik oldalán, akkor természetes, hogy a gép egyenes irányban fog haladni előre vagy hátra, vagy pedig az egyik kötél, illetve lánc előre vagy hátra mozgatható, míg a másik nyugalomban 100 marad, vagy pedig az egyik lánc előre hajtható, a másik hátrafelé. így tehát a léghengerek segélyével, azaz távolból egy bizonyos tetszőleges helyen szenet vagy más anyagot felrakhatunk, azt más helyre 105 továbbíthatjuk és ott lerakható. A végnélküli lánchajtásnál minden egyes kötél külső végével az állvány (91) vagy (92) függélyes falában ágyazott (110) tengelyen lazán elrendezett (109) 110 vezetőcsigán van vezetve. A (110) tengely végei a keretnek felfelé nyúló (112) és (113) lemezeiben vannak ágyazva (3. ábra), amely keret az (1) alaplemezre van erősítve. 115 A mellső részen elrendezett (119) vezetőcsigák a gép mindkét oldalán a (120) tengelyeken vannak elrendezve, mely ten-95238