94492. lajstromszámú szabadalom • Összenyomott levegővel működő zárt körfolyamú erő és munkaátviteli eljárás és berendezés

— 7 — így nagyobb térfogatú forgattyúszekrényekbe is könnyen beépíthető a találmánybeli munkaátviteli berendezés légsűrítője. 5 Az ilyen beépítési módnak kiváló előnye, hogy a berendezésben van egy közepes nyomás alatt álló (40) átvezető eső, amely igen egyszerűen használható fel a közepes nyomás állandóságának biztosítására. Ha '0 az 1. ábrán bemutatott kettős nyomásszabályozó helyett egyszerűt alkalmazunk, amelynek membránját a (40) átvezető esőből hozzávezetett levegő nyomásával terheljük meg, akkor a pótlég-15 szivattyú szívószelepét közvetlenül ezzel az egy membránnal befolyásoltathatjuk. De a 6. ábrán látható levegőpótló és nyomásfentartó berendezés még egyszerűbb. Ennél a mótor (46) forgattyútengelyének vé-20 gén levő (47) forgatócsapot a (48) hajtórúd kapcsolja össze a pótlégszivattyú (50) hengerében járó (49) dugattyúval. Ennek a pótlégszivattyúnak szívószelepe nincs, hanem a dugattyú külső holtponti helyze-25 tében szabaddá váló (51) rések szolgálnak a levegőnek az (50) henger léghíjas terébe való beeresztésére. A henger (54) fedelében levő (52) nyomósaelepen át juthat a levegő az (53) nyomócsőbe, amely a köze-30 pes nyomás alatt álló átvezető (40) csőbe vezeti a pótlevegőt. Ha ,a (49) dugattyú belső holtponti helyzete és az (52) nyomószelep közt levő sűrítési tér a lökettér Íogathoz viszonyítva úgy van megálla 35 pítva, hogy a munkaátviteli berendezés közepes nyomásáról épen 1 légkörnyire csökkenjen a sűrítési térből kiterjeszkedő levegő nyomása, amikor az (51) szívóréseket szabaddá teszi, akkor ez a szivattyú 40 kül ön önműködő szabályozószerkezet nélkül is csak akkor szállít be pótlevegőt az (53) töltőcsőn át a középnyomású (40) összekötő csőbe a pótsürítő. Ha a pótelegendő. Ekkor ezt az elégtelen közép 45 nyomást az (50) hengerben már a (49) dugattyúnak a belső holtpontba való jutása előtt éri el a levegő és ekkor az (52) nyomószelep kinyílik. (Minél nagyobb a nyomás a (40) összekötő csőben, annál ké-50 sőbb, hosszabb dugattyúút után eunelke dik a hengerben annyira, hogy az (52) nyomószelepet megnyissa és annál keve sebb levegőt szállít a középnyomású (40) összekötő csőbe, ha abban a nyomás nem ^ sürítőnek nem szívóréseket adunk, hanem azt a sűrítési terében szívószeleppel szereljük fel, az a közepes nyomást akkor is egészen hasonlóan fenn bírja tartani Szívószelep alkalmazása volna kívánatos a 3. ábra szerinti légsűrítőn, ha annak 60 (66) gyűrűalakú tere szolgálna pótlégszivattyúként, mert résbeömléshez a (61) alsó dugattyú (54) peremét igen szélesre kellene készíteni. A pótlégsürítő hengere, annak fedele, esetleg nyomócsöve is hűt- 65 hető. Ha a pótlógSíürítőben fejlődő hőt a nagynyomású csővezetékben a munkaátviteli légsűrítőből a légnyomású erő géphez vezetett levegőnek adjuk át, úgy 70 annak térfogatnövekedése folytán a berendezés teljesítménye ós hatásfoka emelkedik. Ilyen hőátadás lehetséges, mert a munkaátvitelre szolgáló levegő a kis nyomásviszony miatt összenyomáskor sokkal 75 kevésbbé melegszik fel, mint a légköri nyomásról a visszatérő esőben uralkodó nyomásra összesűrített pótlevegő. A 3. ábrán látható dugattyús erőgéppel összeépített munkaátviteli légsűrítő, amely 80 mint többhengerű gép az 5. ábra szerinti nyomásfokozatokban működő egységnek eleme is lehet, a már felsorolt előnyökön kívül még azt az előnyt is biztosítja a 2. ábrán feltüntetett, valamivel egysze- 85 rübb szerkezettel szemben, liogy a (60—61) összetett dugattyúra annak két oldaláról működő nyomások jobban kiegyensúlyozhatók és így a hajtórúdra és forgattyútengelyre ható erők és a. miattuk kelet- 90 kező súrlódási in u n ka veszi esőitek is csökkenthetők. Sokhengeres belső égésű erőgépeknél vagy sokhengeres önálló légsűrítőknél egy szomszédos hengerpár forgattyúi közt 95 kis eltérési szög van, pl. 8 hengeres gépnél ez a szög a. két középső hengert kivéve, amelyeknek rendszerint együtt járó forgattyúik vannak, 90° szokott lenni. Ezek a kis forgattyúelhelyezósi szögek a 100 találmánybeli munkaátviteli berendezés légsűrítőjének úgy a forgattyúszekrénybe, mint az azon kívül épített részeinél azt az egyszerűsítést engedik meg, hogy az egymás mellett levő két hengernek sűrítési 105 terei egyesíthetők vagy két szomszédos forgattyúszekrényt közös sűrítési térre alakíthatunk ki, mert a sűrítési tér űrtartalma és a henger lökettérfogata közt a szükséges viszonyt akkor is el tudjuk no érni, ha a két egyesített térben, járó dugattyúk holtponti helyzetei közt nagyobb eltérés is van, különösen a 3. ábra szerint • alakított (60—61) összetett dugattyúknál. A mellékelt rajz 4. ábrája egy nyolc- 115 hengeres dugattyús erőgép forgattyú-