93117. lajstromszámú szabadalom • Cséplő vagy szalmatépő gép a kocsialváz hosszirányában elrendezett munkatengellyel
káló alkatrészekkel ellátott többi része lépcsőzetesen van kiképezve. A helytálló és mozgó (7) illetve (8) megmunkáló alkatrészek között levő távolság csökkenése 5 VafíV az egymásbahatolás mértékének növekedése itt is egyenletes lehet, mimellett a (8) megmunkáló alkatrészek szabad vége képzelt kúpíelületen fekszik és a szekrény kúpos alakot kap. Mindkét kiviteli alak-10 nál a sziták előnyösen kissé domborúak és ennek megfelelően a gép tengelyéhez képest excentrikusan vannak elrendezve. A sziták helyett természetesen más, nyílásokkal ellátott, a magvak áthullását meg-15 engedő segédeszközök is alkalmazhatók. A 9. és 10. ábra szerint a gép munkatengelyén körcikkszerűen osztott körtárcsa van elrendezve, amelynek körcikkalakú részei csavarszárnyszerűen el vannak csa-2o varva. Ezek a szárnyak a tengely forgása közben a szalma tovaszállítását a gép kibocsájtó vége felé a gyorsulás irányában közvetlenül érintkezés és légáram előidézése útján befolyásolják. 25 A gép cséplő terének hullámos (11) köpenyrésze mögött a (6) munkatengelyen a (32) kör tárcsa van elrendezve, amely ismeretes módon, arra szolgál, hogy a magvaknak a gép kibocsájtó vége felé való 30 tovamozgását megakadályozza. A találmány értelmében a (32) tárcsa körcikkalakú részekre van osztva és ezek a részek csavarszárny alakjában oly módon vannak elcsavarva, hogy a tengelynek az óra-35 mutató forgás irányában való forgásánál a levegőt a gép kibocsájtó vége felé mozgatják (10. ábra). A cséplő térből a kibocsájtó vég felé repülő magvak a (32) tárcsába ütköznek. 40 amelyről a cséplő térbe visszapattannak és ebből azután a többi magvakkal együtt a (17) szitákon át távoznak. A (32) tárcsa másrészt fúvó gyanánt működik, mimellett forgása közben a cséplendő anyagot i:> tovaszállító levegőnek a gép kibocsájtó vége leié irányított mozgását gyorsítja Természetes, hogy emellett közvetlen szál lító hatás is felléphet, ha a cséplendő anyag mennyisége oly nagy, hogy a tár-50 csaszárnyakig érő réteg keletkezik. A tárcsa alakja oly módon választható meg, hogy a tengelytől bizonyos átmé rőig a levegőt átbocsátja azcn körülmény folytán, hogy esetleg központos ki-55- vágás van elrendezve, amely lehetővé teszi, hogy a gép hátsó végéből szívott, közvetlenül a (6) tengely mentén tova vonuló légáram kellő mértékben előre jusson. A tárcsa a gép más pontjában is rendezhető el, mimellett sugara általában 60 a közvetlenül előtte illetve mögötte fekvő forgó (7) megmunkáló alkatrész sugarával megegyezik, ha azok még nem hatol naiv a helytálló (8) megmunkáló a-lkatré szek közé. 65 A törzsszabadalom tárgyát képező azon alkatrészek, amelyek a forgó megmunkáló alkatrészek csavarvonalemelkedésének változtatása útján a cséplendő anyag kezelési időtarta iiának szándékos megvál- 70 toztatására szolgálnak, olyképpen vannak tökéletesbítve, hogy a forgó megmunkáló alkatrészek hordására két részből álló állító test szolgál, amelynek egyik a ten gelyen rögzített alaptestéhez képest a má- 75 sik, a verőléceket hordó rész aránylag kis szög alatt elállítható. (11—15. ábra). A (7) megmunkáló alkatrészek állító testhez vannak erősítve, amely a (6) munkatengelyen helytállóan rögzített (341 ) 80 alaptestből és ezzel oldhatóan összekötött, a rúdalalui (7) megmunkáló alkatrészeket sugárirányban hordó (342 ) részből áll. Ezen két alkatrész összeköttetésére (343 ) fejes csavarok szolgálnak, amelyek az 85 alaptest hosszúkás (344 ) nyílásain és ezekkel egybeeső (34s ) hornyokon mennek keresztül, amelyek nagyobb számban a (7) verő lécek hordására szolgáló (342 ) tartó testben sugárirányban vannak el- 90 rendezve és annak központos kivágásába torkolnak. A hornyok osztása bizonyos szabály szerint úgy van megválasztva, hogy a (7) megmunkáló alkatrészek a kívánt menetszámú és emelkedésű csavar- 95 vonalak alakjában rendezhetők el. A 11. és 12. ábrában feltüntetett kiviteli alak szerint az alaptest és a verő rudak tartója kúposán vannak kiképezve oly célból, hogy az utóbbi külső kerületén 100 el nem csavart lapos vasból készült, egy vagy több (7) verőrúd legyen elrendezhető, úgyhogy azoknak kezdettől fogva a (6) munkatengelyhez képest lejtős fekvésük van és ezáltal ventillátorszerű ha- 105 tást fejtenek ki. A 13. és 15. ábrában feltüntetett kiviteli alaknál egy vagy több lapos vasból készült behelyezett verő rúd talál alkalmazásra, amelyek párhuzamosak a mun- 110 katengellyel és a végükön ferdén elhelyezett szerszámokat hordanak. Ezek a rudak a tartásukra szolgáló (342 ) korong gyűrűalakú (34°) koszorúját húrszerűen szelik át, mimellett a (34G ) koszorú az állító 115 test tengelyéhez képest központosán van
