93117. lajstromszámú szabadalom • Cséplő vagy szalmatépő gép a kocsialváz hosszirányában elrendezett munkatengellyel
elrendezve. Ezen kiképzésnél a (341) és (342 ) részek előnyösen karmos kapcsolás gyanánt egymásba hatolnak, mimellett természetesen a karmok osztásának a su-5 gárirányú (345 ) hornyok elrendezésével meg kell egyezni. A behelyezett rudakat a (342 ) részen a (347 ) horogcsavarokkal rögzítjük, amelyek horogrészében a rúd szára a 15. ábrában távlati nézetben fel-10 tüntetett (348 ) ékkel van rögzítve. A (348 ) ék oldalszáraival a csavar horogalakú végét átfogja és áthajlított nyúlványaival annak kivágásába kapaszkodik (14. ábra). Az ismertetett kiképzésnek az a 15 célja, hogy az ékdarab és a csavar oldását összeépítés közben megakadályozza. Ha valamelyik (7) verőlécet kicserélni akarjuk, akkor a (347 ) csavaranyát oldjuk ós a horgot az alaptest (349 ) nyílásán 20 át kitoljuk. A (7) rúd erre a (34®) koszorú Í (341 0 ) nyílásán át eltávolítható. Az említett nyíláson át behelyezett új rúd ezután a (347 ) csavar segélyével ismét rögzíthető. 25 A (349 ) nyílások száma a sugárirányú (345 ) hornyok számával megegyezik. A (342 ) tartó testnek a (341 ) 'alaptesthez való elállítását oly módon érjük el, hogy a (343 ) csavarokat oldjuk és azokat sugár-30 irányban a tengely felé a (344 ) hosszhasítékokba mozgatjuk, mire a (342 ) tartó testet a kívánt szöggel elállítjuk és a (343 ) csavarokat ismét sugárirányban kifelé a (344 ) hosszhasíték elé mozgatott (34^) ha-35 sítékokba toljuk és meghúzzuk. A 13—15. ábrában feltüntetett kiképzés azzal az előnnyel jár, hogy a megmunkáló alkatrészek a legnagyobb igénybevétel helyén nincsenek gyengítve. Ezen 40 kiképzés kúpos állító testnél is alkalmazható. A cséplendő anyag áthaladási sebessége és ezzel a gép teljesítő képessége szándékosan oly módon is fokozható, hogy 45 a csavarmenetek számát, amelyben a megmunkáló alkatrészek a munkatenge lyen elrendezve vannak, a gép hátsó ró szében nagyobbra választjuk, mint a gép mellső részében. Ha a bevezetési övben 50 például két csavarmenetet alkalmazunk, akkor a mögötte fekvő részben azok közé még további csavarmeneteket iktatunk A csavarmenetek számának növelése végett tömegkiegyenlítés és a megmunká-55 landó anyag ; egyenletes elosztása szempontjából a bevezetési övben alkalmazott menetszámnak egész számú többszörösét alkalmazzuk, úgyhogy a bevezetési övben két-két az e mögött fekvő részben négynégy (7) verő lécet rendezünk el a (34) 60 állító testen, amint az például a rajz 1] és 13. ábráján van feltüntetve. A megmunkáló alkatrészek menetszámának a gép hátsó részében való növelése folytán a megmunkálandó anyag a cséplő 65 térből gyoi-san távozik, úgyhogy az emésztőképesség fokozását érjük el. A na gyobb számban elrendezett csavarmene • tek a rájuk eső vékonyabb réteget könynyebben dolgozhatják fel éis zavartalanul 70 szállíthatják a gép kibocsájtó vége felé, ami kedvező hatást fejt ki az alkalmazandó hajtó erőre és előnyös az eldugulás veszélyének elkerülése szempontjából, Természetesein nincsen akadálya annak, 75 liogy a megadott hely helyett a gép más helyén neveljük a megimiunkáló a lka! ré szele menetszámát, aimíg egyébként telje sem tetszés szerint történhet. A cséplendő anyag kezelési időtartamá 80 nak változtatására szolgáló további szerkezet abban áll, hogy a 16. és 17. ábra szerint a gép kibocsátó végén egy viagv több fojtó szellentyűt rendezünk el. Ha a fojtó szellentyűt nyitjuk, akkor a gabona be ve- 85 zetési helyén fellépő szívó hatás kicsi és a cséplendő anyag kezelése ennek megfelelően hosszú. Ha ellenben a fojtó szellentyűt zárjak, akkor a behelyezendő gabena erős szívó hatásnak van kitéve, mikor is 90 a gabona nagy sebességgel mozog a gépen keresztül. A fojtó szerkezet három (38, 39) és (40) szellentyűből áll, amelyek a kibocsátó végen a gép szekrényének elzárását képe- !)."> zik. A (38) szeli entyű szélesre van méretezve és a kibocsátó nyílás felső félrésze számára födőfal gyanánt szolgál, míg az alsó lélréísz fedésére a keskenyebb (39, 40) szellentyfik vannak elrendezve. 100 Az összes szelleintyűk szabadon kifelé lenghetően felfüggesztve, mimellett hátrafelé való mozgásuk külön alkatrészekkel határolható. Ezek az alkatrészek az illető szellentyűvel alkalmas módon ösz- 105 szekötött (38\ 391 , 401 ) kézi emeltyűből és a (382 , 392 , 402 ) ívekből állanak, amelyen a kézi emeltyű zárófogazás vagy bedugható csapszegek segélyével oly módon rögzíthetők, hogy a szellentyű tetszőleges 110 mértékben kifelé billenhet, azonban esetről-esotre meghatározott nyitási helyzeten túl teljes záró helyze be vissza neon eshet. A cséplendő anyag kívánt kezelési idő- 115 tartaima szerint állítjuk be a szellentyűket. Ha a szellentyűk teljesen zárva vannak, a gép által szívott levegő lényegileg
