93115. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés olajoknak, zsiradékoknak, viaszoknak, kenőzsíroknak és hasonló szerves vegyületeknek nyersanyagaiból való kivonására

— 5 — A (32A) szíjváltó villát a (32b) hydraulicus dugattyú a (32c) emeltyű közvetítésével működteti. A nyomás a (32b) hydraulieus dugattyúra a (44a) szelepekhez 5 (12. ábra) hasonló (44) szelepek egyike révén (9. ábra) adódik át. A (B) és (C) tartályoknak (34) fedelei közül a (C) tartályé zárt, a (B) tartályé pedig nyitott állásban van feltüntetve; a 10 (34) fedelek a (35) gömbölyűfejes csavarok és a (36) karimák segélyével vannak a tartályokhoz erősítve, mely (36) karimákban a bayonettzárakat képező (37) hasítékok és kivágások vannak kiképezve. 15 A (B) és (C) tartálynak (38) karimáihoz a hydraulicusan működtetett (39) csavarok (2. ábra) vannak erősítve, melyeknek feje a (37) hasítékokon átjár (9. ábra); mikor a (36) karima a (36a) fogantyúk 20 segélyével a (34) fedelen elmozdíttatik, a (37) kivágásnak hasíték-része a hydraulicusan működtetett csavarok feje alá csúszik és a (39a) hengerben működő hydraulicus nyomás révén (2. ábra) a (34) fede-25 leket erősen a (B) és (C) tartály karimájához szorítja. A (34) fedelek, melyek a (38a) csap körül (9. ábra) oldalt elforoghatnak, az egy rúdon elrendezett (38b) ellensúllyal vannak ellátva, mely lehetővé 30 teszi, hogy a (34) fedelek a (38a) csapon elforduljanak, ha a (34) fedeleket a (36a) fogantyúknál fogva, a (39) hydraulicus csavarok fejéről elmozgatjuk. A (40) toldat az (A) tartálynak feneké-85 hez van erősítve, mely toldat a levehető (40a) fedőlemezekkel van ellátva oly célból, hogy az (A) tartályban összegyűlő iszapot el lehessen távolítani. A (41) tengely, mely a két (42) csapágy-40 ban van ágyazva, a (44) hydraulicus szabályozó szelepekre ható (43) bütyköket hordja. Ugyancsak a (41) bütykös tengelyre van szerelve, még pedig szilárdan, a két 45 (62) kilincskerék és lazán a két (63) emeltyű, melyeknek felfelé mozgatásánál a (63a) kilincs (10. ábra) a (62) kilincskerékkel kapcsolódik és a (41) tengelyt elforgatja. A (62) kilincskeréknek tíz foga 50 van, úgyhogy a (41) tengelynek egy teljes fordulata a (63) emeltyűnek tízszeri mozgatását teszi szükségessé, mely mozgatások összesen adják az eljárásnak egy teljes körfolyamatát. 55 A (41) tengelyre még a (62a) tárcsa van erősítve, melyben tíz fészek van kiképezve, melyek a (42) csapágyra (9. ábra) erősített (42a) csappal kapcsolódnak oly célból, hogy a (41) tengelyt állásában rögzítsék. 60 Mindegyik (90) hydraulicus henger számára (14. ábra) két (44) hydraulicus szabályozó szelep (9. ábra) van elrendezve, ahol is az egyik közli a nyomást, a másik pedig megszünteti azt és a fölösleges vi- 65 zet elvezeti. A (63) emeltyűhöz (10. ábra), mely lazán van a (41) tengelyen szerelve, a (62) kilincskerékkel kapcsolódó (63a) kilincs van erősítve. A (63) emeltyű, megemelése- 70 kor, elforgatja a (41) tengelyt, amikor is a (41) tengelyhez kötött (43) bütyök (9. ábra) megemeli a (44) hydraulicus szabályozó szelepnek (44b) dugattyúját (10. ábra). A (63) emeltyű saját súlyánál fogva 75 szabadon visszajár. A (62a) tárcsában, mely a (41) tengelyen van megerősítve, tíz fészek van kiképezve, melyekkel a rúgó által befolyásolt (42a) csap (9. ábra) kapcsolódik, amikor is a (41) 80 tengely állásában megtartatik mindaddig, míg arra a (63) emeltyű nem hat. A (45) hydraulicus hengerben (11. ábra) a (46) fogasrúddal ellátott dugattyú, baloldali szélső állásában van. Ez a (48) fo- 85 gasrúdnak CIZ ciZ állása, melyet az a (45) hengernek első előremozgása után elioglal, mely az alábbiakban fog ismertetni. A~ (46) fogasrúdnak előremozgásához szükséges nyomás a következőképen kö- 30 zöltetik a (45) hengerrel: A berendezés homlokoldalán megerősített (44) szabályozó szelepek egyike (9. ábra) a nyomást a (71) emeltyű által hordott (44c) hydraulicus szabályozó szelep 95 segélyével (11. ábra) közli a (67) hydraulicus hengerrel, mely a (41a) bütykös tengelyt és ekként a (44a) hydraulicus szelepeknek egyikét működteti, mely a nyomást közli a (45) hengerrel. 100 A (46) fogasrúd most már előremozog, amikor is a (48) tengelyt elforgatja, melyre a (46) fogasrúddal kapcsolódó (47) fogaskerék van felerősítve. A (48) tengelyre van felszerelve a (49) 105 lánckerék is, mely az (50) lánc közvetítésével a (24) csavarorsót hajtja (8. ábra). A (24) csavarorsó a (28, 28B, 28A) láncok révén (11. ábra) még három csavarorsóval van összekötve; a (46) fogasrúd a négy 110 (24, 24a) csavarorsót forgatja, melyek a (21) haránttartóban forognak (8. ábra) és ekként a két (S) fedelet előremozgatják. A (46) fogasrúdnak előremozgásánál (11. ábra) az ezen levő (68) csap a (82) 115 emeltyűvel kapcsolódik, mely elforgatja